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> : > 多跨連續(xù)梁計算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術規(guī)范(1998年)開發(fā)的工程輔助設計軟件,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐)、多種單元模式(普通梁單元、彈性地基梁單元)、多種連接方式(節(jié)點鉸接、節(jié)點固結(jié))、多種荷載(集中力、均布力、滾動力),并且考慮二次現(xiàn)澆,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實體模型、荷載、作用效應等,并且為用戶提供完整的WORD格式報告書。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
今天拍的一組多跨連續(xù)梁掛籃施工現(xiàn)場圖片,希望與各位同仁相互學習
各位高手請問11,多跨連續(xù)梁分塊施工如何進行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
掛籃法:即為預應力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側(cè)采用支(托)架支撐,灌注一定長度的梁段(稱為 0 號塊),以此節(jié)段為起點,橋墩為中心,利用掛籃對稱向兩側(cè)逐段灌注砼,待砼達到規(guī)定強度后,張拉預應力鋼束,再移動掛籃至下一節(jié)段進行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個節(jié)段長度宜為 3-5m 。 掛籃按構(gòu)造
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http://co.163.com/forum/content/840_225185_1.htm
如題,遇到了很多錯誤,應該怎么改啊?附上模型,大家?guī)臀铱纯碬ARNING : NODE NO. 2 DY DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 8WARNING : NODE NO. 2 RX DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 12WARNING : NODE NO. 2 RX DOF MAY BE SINGULAR.WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF MAY BE SINGULAR. MULTI-FRONTAL SOLUTION HAS BEEN PERFORMED 70 % .WARNI
我正在做一座60+100+60m的連續(xù)梁,變截面,梁底為圓曲線布置,此橋在坡度為-0.0011的線路上,直線布置,我想問一下,這個坡度在哪里找,是整個梁體成坡狀嗎,會影響到梁底圓曲線布置嗎?
混凝土連續(xù)梁懸臂施工預拱度的控制
第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]
歡迎指導,提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]
一、混凝土連續(xù)梁施工監(jiān)測的目的和任務 混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))橋施工監(jiān)測的目的及任務,根據(jù)橋梁施工實際工況跟蹤監(jiān)測取得的真實施工結(jié)構(gòu)參數(shù),運用預控制技術及時進行施工階段線形計算,對梁體結(jié)構(gòu)的未來狀態(tài)做出預測,確定每一懸澆梁段立模高程,并在施工過程中依據(jù)施工監(jiān)測成果,對施工偏差進行分析、識別、預測后,對下一施工梁段的立模高程進行調(diào)整,以此來保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線及高程偏差符合相關規(guī)定,保證成橋線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設計要求。特別是無砟軌道橋梁更要認真控制,線路坡度不能隨意調(diào)整,軌道板下鋪裝厚度也有嚴格限制,橋梁線形偏差大會給后序工序增添很麻! 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦、很細心、很耐心的工作,與一般測量有本質(zhì)區(qū)別。一般測量是一次性結(jié)果;懸澆梁測量是考慮前序誤差又
一個很形象的單機雙級壓縮機動畫下載。
現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等??奂戒摴苤Ъ馨惭b,拆卸比較方便,在荷載作用下穩(wěn)定性較好。現(xiàn)以2005年合肥當涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計算施工為例,淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設,以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后,再搭設支架。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6
滿堂施工的連續(xù)梁頂板通長束的作用?在很多圖紙見過這樣的做法,既然這樣做,肯定有他的道理,大家討論以下:我覺得 :1。增加全橋的整體性,抗震性能。2。負彎矩的絕對值一般大于正彎矩,所以頂板需要較多的剛束,雖然中跨處頂板束抵消部分腹板束的作用,但是由于中跨彎矩小,所以,這樣做是滿足設計要求的。這是我個人的看法,不知道大家還有沒有別的意見,請大家多指教。
連續(xù)梁掛籃施工控制要點
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