論文簡(jiǎn)介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計(jì)算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對(duì)內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
現(xiàn)在我們正在做一個(gè)“先簡(jiǎn)支后連續(xù)”的大橋,目前有些混凝土永久墊石頂面的平整度和高程稍稍超出了一點(diǎn)規(guī)范要求,但是現(xiàn)在業(yè)主又急著趕工期,不可能將永久砼墊石打掉重新做……現(xiàn)在我想請(qǐng)教一下,永久支座不平對(duì)連續(xù)梁有多大的影響?感謝各位能提供幫助!分析內(nèi)容要多了或者是有個(gè)人論文可以讓分享一下的可以傳我郵箱:yn0506@163.com
請(qǐng)教一下前輩們,在同一條連續(xù)梁的,我想在中間的支座上形成鉸支座,不傳遞彎矩和扭矩給中間的支座,除了把連續(xù)梁的位置錯(cuò)開可以點(diǎn)鉸這種情況,但是樓下往上看會(huì)感觀不太好。所以想問一下大家,能不能再模型里面,同一條連續(xù)梁上點(diǎn)鉸,然后構(gòu)造上來處理呢?謝謝
1、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他電器設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞線路而發(fā)生觸電事故。防止碰人碰物。高空吊運(yùn)時(shí),要注意不要接觸腳手架,模板支撐及其他臨時(shí)結(jié)構(gòu)物體。起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須將骨架降到距模板1米以下才準(zhǔn)靠近。 2、在高處綁扎鋼筋時(shí),不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下,必須搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固,作業(yè)面腳手板要鋪滿、綁牢,不得有探頭板、非跳板、臨邊應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿和支桂安全網(wǎng); 3、腳手架或操作平臺(tái)上不得集中碼放鋼筋,應(yīng)隨使用隨運(yùn)輸,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上,以免掉落傷人。 4、在高處上拉鋼筋或鋼筋調(diào)向時(shí),必須事先觀察運(yùn)行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴(yán)防碰觸;嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料; 5、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有 保護(hù),避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺(tái)。 6、綁扎鋼筋的綁絲頭,應(yīng)彎回至骨架內(nèi)側(cè),暫停綁扎時(shí),應(yīng)檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認(rèn)連接牢固后
連續(xù)梁曲線橋支座反力的分析
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系安全帶,且安全帶必須懸掛在牢固的物件上。2、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行,不準(zhǔn)在高空操作。3、采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、段料和彎曲等加工時(shí),機(jī)械傳動(dòng)裝置要設(shè)置防護(hù)罩,并由專人使用和保管。4、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù),避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺(tái)。5、鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)固定,手與飛輪應(yīng)保持安全距離;調(diào)至鋼筋末端時(shí),應(yīng)防止甩動(dòng)和彈起傷人。6、鋼筋切斷機(jī)操作時(shí),不得將兩手放在刀片兩側(cè)俯身送料。7、鋼筋彎曲機(jī)彎制鋼筋時(shí)工作臺(tái)應(yīng)安裝牢固;被彎曲鋼筋的直徑不得超過彎曲機(jī)規(guī)定的允許值。彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定鎖子的一側(cè),嚴(yán)禁站人。8、鋼筋冷拉時(shí),冷拉卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板,沒有擋板時(shí),應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向呈90度,并且應(yīng)用時(shí)封閉式導(dǎo)向滑輪。冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施。冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人、或跨越、觸動(dòng)正在拉的鋼筋。9、鋼筋焊接場(chǎng)地應(yīng)干
[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 編輯 ]
鐵道部連續(xù)梁安裝通用圖 希望對(duì)搞鐵路連續(xù)梁的同志們有用[local]1[/local]
連續(xù)梁中間支座能否點(diǎn)鉸!詢問過不少專家,大多數(shù)都是不可以點(diǎn)鉸,因?yàn)橹ё钍抢ǖ模绻襞び?jì)算不過,一邊點(diǎn)鉸是否合理。支座筋減少按理說對(duì)墻的受力是有利的。
如題。假設(shè)框架梁通長(zhǎng)筋為2D20,支座處配筋為4D20,那么其中的兩根20的鋼筋要在何處截?cái)嗄兀侩m然規(guī)范上的說應(yīng)延伸至按正截面受彎承載力計(jì)算不需要該鋼筋的截面以外不小于20d處截?cái)啵珜?shí)際施工過程中不可能每根梁都那么算的。那么請(qǐng)問在實(shí)際施工過程中,上部縱筋一般在何處截?cái)啵渴强缍鹊亩嗌俜种唬?/p>
1、施工作業(yè)場(chǎng)所所有墜落可能的物件應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)不妨礙通行,裝卸工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道通道板和登高用具因隨時(shí)清掃干凈,拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,不得任意亂置或向下 丟棄。傳遞物件禁止拋擲。2、制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料,制作鋼模不得使用扭曲嚴(yán)重、螺絲孔過多、開裂等材料;木模不得使用腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤等木料。模板作業(yè)場(chǎng)地的木料、鋼模、模板半成品的堆放,廢料堆積和場(chǎng)內(nèi)道路的修建,應(yīng)做到統(tǒng)籌安排,合理布局。配備必需的防火器材,作業(yè)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。3、機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮;模板要捆綁結(jié)實(shí),操作人員要避開吊送的工具。4、支立模板要按工序操作;當(dāng)一塊模板或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐,上下必須頂牢,模板支撐不得釘在腳手架上。穿模板拉桿應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。模板就位后未固定不得摘鉤。5、模板拉桿按照設(shè)計(jì)全部安裝加固;拉桿螺絲加裝墊片后上緊;模板連接螺絲按照設(shè)計(jì)全部安裝加固,螺絲上緊。6、拆除模板時(shí),應(yīng)制定安全措施,按順序分段拆除不得留有松動(dòng)或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸用機(jī)械大面積拉
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新手,想問個(gè)關(guān)于連續(xù)梁中間支座底筋的錨固長(zhǎng)度的問題:如果中間支座負(fù)彎矩較大,需按雙筋截面計(jì)算的話,此時(shí)底筋受壓,那底筋應(yīng)該按0.7la來錨固嗎?是的話如何辨別pkpm計(jì)算出來后哪些梁是雙筋梁呢?
連續(xù)梁中間的支座可以傳遞彎矩,所以從結(jié)構(gòu)力學(xué)上來講 連續(xù)梁中間的支座應(yīng)該是固結(jié),可是我們?cè)谧鲈O(shè)計(jì)的時(shí)候 往往把結(jié)構(gòu)中 梁柱節(jié)點(diǎn)的位置只約束豎向位移而不約束轉(zhuǎn)動(dòng),這從結(jié)構(gòu)力學(xué)的角度來講應(yīng)該是一種鉸接,可是數(shù)值模擬顯示出來的結(jié)果卻是 在連續(xù)梁中間支座(也就是梁柱節(jié)點(diǎn)的位置處)有彎矩存在,所以我一直很納悶 為什么我在數(shù)值模擬軟件中 只約束豎向位移 (相當(dāng)于鉸接)中間支座依然有彎矩存在, 想問問大家連續(xù)梁中間的支座到底是一種鉸接還是固結(jié) 如果做數(shù)值模擬 這個(gè)梁柱節(jié)點(diǎn)的位置的約束該怎么考慮呢?謝謝大家
我用TSSD 3.0計(jì)算連續(xù)梁,每當(dāng)完成計(jì)算及配筋進(jìn)入繪圖時(shí),不能顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面,只能顯示其中某一個(gè)剖面。不知何故?
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,發(fā)上來參考一下。目前在做的項(xiàng)目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續(xù)梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料,發(fā)上來參考一下,多謝了啊。。。。
近期上級(jí)檢查提出橋梁落梁時(shí)間需按照支座砂漿的同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定(驗(yàn)標(biāo)TB10424-2010第9.9.5條),要求先安裝支座,強(qiáng)度到了后方可落梁,這與現(xiàn)場(chǎng)施工順序不一致,請(qǐng)問如何處理?感謝了
支座進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查并水平存放,不得破壞防塵罩。安裝支座前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預(yù)留錨栓孔的位置,預(yù)留孔位置不準(zhǔn)確或深度不夠的應(yīng)進(jìn)行人工修鑿使其達(dá)到要求。使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面,同時(shí)在支座底鋼板四邊上畫出中心位置以便安裝時(shí)控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側(cè)延伸3cm區(qū)域內(nèi)進(jìn)行鑿毛,清除表面浮漿,同時(shí)混凝土毛面的凸凹程度不宜過大,平整度達(dá)到5mm即可。 支座安裝前,先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固,同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)給定的支座安裝預(yù)偏量設(shè)置支座。設(shè)置好支座安裝預(yù)偏量后,重新將上下座板調(diào)成平行狀態(tài)并固定,確保支座無初始轉(zhuǎn)角。然后使用吊車將支座吊至待安裝墊石上空,人工配合調(diào)整支座方位使其下錨固螺栓進(jìn)入對(duì)應(yīng)的墊石錨栓孔并徐徐下放,下放至支座下座板與墊石頂面距離約10cm時(shí),停止下放支座。準(zhǔn)備好調(diào)整鋼楔塊,楔塊平面為2cm×2cm,在支座四角部各放置一楔塊,下放支座并調(diào)整鋼楔塊和支座平面位置,使支座頂面高程為設(shè)計(jì)高程,軸線與設(shè)計(jì)偏差滿足
板式橡膠支座的安裝與施工JTT 4-2004公路橋梁板式橡膠支座
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續(xù)梁4跨,中間支座也是框架梁,此時(shí)4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎? 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的,上部鋼筋應(yīng)該通常配,當(dāng)然能通則通。
橋梁支座的安裝與更換總結(jié)
連續(xù)梁支座安裝圖
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