體外預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計指南

體外預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計指南

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計與施工

這幾天下載了各位同道那么多資料，我也上傳一個。李國平教授（同濟大學）的《體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計與施工》，傳上來給大家看看。

林同炎預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

很好的書

預(yù)應(yīng)力混凝土的發(fā)展概況

論文簡介：本文分別從體內(nèi)有粘結(jié)、緩粘結(jié)、體內(nèi)無粘結(jié)緩粘結(jié)以及體外無粘結(jié)四個方面，回顧了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的發(fā)展歷史及國內(nèi)外的研究概況，介紹了國內(nèi)外的研究 投稿網(wǎng)友：sixishangao 上傳時間: 2013-04-20

預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)造規(guī)定

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋

ANSYS有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土的項目

ANSYS有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土的項目

預(yù)應(yīng)力混凝土梁超筋怎么辦

大家好，我計算一個大跨度結(jié)構(gòu)，梁截面600x1300現(xiàn)在支座處配1625和預(yù)應(yīng)力3-7s15.2，配筋率2.79%超筋了，建筑凈空有要求不能加高梁，柱子截面受限制不能加寬梁，能不能采用加掖的辦法呢，但是加掖長度不到凈空的1/3不知道能否可以，小妹在這里求助各位大俠出手相救！！！！

混凝土梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究

公路和鐵路是國家的經(jīng)濟命脈，橋梁是其重要的組成部分。現(xiàn)有公路橋梁大多是根據(jù)1985年頒布的設(shè)計標準建造的，其設(shè)計荷載均較低。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，車輛增長速度加快，尤其是大型車輛、工程用重型運輸車不斷出現(xiàn)，這些車輛的實際載荷早已超出了1985年橋規(guī)的設(shè)計荷載。因此我國現(xiàn)有的很多橋梁發(fā)生了荷載噸位不足、老化、破損、裂縫等現(xiàn)象。為確保公路交通正常運營，必須對公路橋梁進行維修養(yǎng)護，近年來我國現(xiàn)有的橋梁病害已嚴重不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊螅惹行枰獙ζ溥M行技術(shù)改造。若將這些有病害的橋梁拆除重建，不僅要耗費大量資金，且建設(shè)周期較長。經(jīng)驗表明，橋梁加固費用一般約為新建橋梁費用的10％ ～30％，并且工期大為縮短翻。因此，有計劃、有步驟地對現(xiàn)有橋梁進行調(diào)查研究，分析病害原因，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，對危橋進行加固改造，以使其滿足新時期公路交通運輸?shù)男枰瑢ξ覈方ㄔO(shè)和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 1.現(xiàn)狀分析:體外預(yù)應(yīng)力混凝

節(jié)段式體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁

節(jié)段式體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝

體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土梁中的研究.rar

體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土梁中的研究.rar

體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計探討

體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計探討

體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁模型試驗初步研究

體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁模型試驗初步研究

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的抗彎性能分析

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的抗彎性能分析

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁L10G407

希望沒有重復(fù)，否則，請見諒。[local]1[/local]

12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP）

預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(Prestressed concrete cylinder pipe，以下簡稱PCCP）是采用薄鋼板與承插口接頭鋼環(huán)焊成筒體，然后用立式振動法在筒體內(nèi)外澆灌混凝土制成管芯（對于小口徑管可以采用臥式離心法在筒體內(nèi)成型管芯），經(jīng)養(yǎng)護后在管芯的表面上纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲，使管壁混凝土建立環(huán)向預(yù)應(yīng)力，最后在纏絲管芯的外表面噴制砂漿保護層而制成的一種新型復(fù)合管道。PCCP從結(jié)構(gòu)型式上分為兩種：一種為內(nèi)襯式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP-L），即在鋼筒內(nèi)壁成型混凝土，在鋼筒外面纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲，然后噴射砂漿保護層而制成的管道；一種是埋置式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP-E），是將鋼筒埋置在管芯混凝土里面，然后在管芯混凝土上纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲后輥射砂漿保護層而制成的管道。