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上海機械停車庫設計規范
上海機械停車庫設計規范
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地下停車庫內有害物的種類及危害與設計規范
本帖最后由 tmzxfg 于 2015-5-23 13:04 編輯 地下停車庫內汽車排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氫化合物（CmHn）等有害物。它們來源于汽車的燃油箱、化油器及排氣系統等。有的汽油內加有四乙基鉛作抗爆劑，致使排出的尾氣中含有大量鉛成分， 其毒性比有機鉛大100 倍，對人體的健康和安全危害很大。主要表現為：一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產物。人吸入一氧化碳，經肺吸收進入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導致人嚴重缺氧，發生中毒現象。 大量的氮氧化合物（NOX）排到空氣中也易引起人們的中毒，對粘膜吸收道、神經系統、造血系統引起損害。汽油熱氣內毒性最大的是芳香的碳氫化合物（ CmHn），各種牌號的汽油內芳香的46碳氫化合物的含量一般為2％～ 16％。當人吸入汽油蒸
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大型地下停車庫消防設計
隨著人民生活水平的提高,私家車的擁有量已達到相當高的水平。為保證小區居住環境優美,有限的地面面積多用于環境綠化,為解決停車問題,住宅小區多設有地下停車庫,停車庫的上方為數棟住宅樓。地下停車庫的面積比較大,由數個防火分區組成,停車數量超過300 輛為I 類地下停車庫。本文擬對大型停車庫幾個消防問題進行討論。1 采用消防設施的種類 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》( GB50067 - 97) (以下稱“規范1”) 7.1.8 條規定汽車庫、修車庫應設室內消火栓, I 類汽車庫的消防用水量不應小于10 L/ s ,且應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位。7.2.1 條規定停車數超過10
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多層地下停車庫的排水設計
1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入；在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車庫地坪排水的收集 地下
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淺談多層地下停車庫的排水設計
1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入；在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。 1.1起坡處的擋水 起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。 1.2車庫地坪排水的收集 地下
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大型及多層地下停車庫的排水設計
摘 要：在大型多層地下車庫的排水設計中，外設高坡和防水溝渠，內置地漏和集水井，再選用相應功率的潛水泵，外防內排，“御”水于車庫之外。 近年來，由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車庫，幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點，且有愈演愈烈的跡象。但是，由于這部分建筑即地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，常造成雨水宕積，影響車庫的安全和使用。對此，必須在設計時引起高度的重視。 1、地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積
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圖解-地下車庫設計規范
來源：景觀微評 如有侵權請聯系刪除 地庫基本概
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大型地下停車庫疏散照明設計
大型地下停車庫的疏散照明大家都是怎么做的呢？我以前都是按車道再疏散到樓梯口或疏散出口，最近消防部門驗收說不通過，原因是yiyi
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地下車庫摩托車設計規范
本帖最后由 lisr1228 于 2013-7-9 17:18 編輯 地下車庫摩托車設計規范
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大型及多層地下停車庫的排水設計要點
近年來，由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車庫，幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點，且有愈演愈烈的跡象。但是，由于這部分建筑即地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，常造成雨水宕積，影響車庫的安全和使用。對此，必須在設計時引起高度的重視。1、地下車庫的防水與排水由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積
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大型地下停車庫消防設計的探討分析
隨著人民生活水平的提高,私家車的擁有量已達到相當高的水平。為保證小區居住環境優美,有限的地面面積多用于環境綠化,為解決停車問題,住宅小區多設有地下停車庫,停車庫的上方為數棟住宅樓。地下停車庫的面積比較大,由數個防火分區組成,停車數量超過300 輛為I 類地下停車庫。本文擬對大型停車庫幾個消防問題進行討論。 1 采用消防設施的種類 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》( GB50067 - 97) (以下稱“規范1”) 7.1.8 條規定汽車庫、修車庫應設室內消火栓, I 類汽車庫的消防用水量不應小于10 L/ s ,且應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位。7.2.1 條規定停車數超過10 輛的地下汽車庫應設置自動噴水滅火系統。7.2.2 條規定汽車庫、修車庫自動噴水滅火系統的危險等級可按中危險確定。2001 年新頒布的《自動噴水滅火系統設計規范》( GB5004
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大型地下停車庫的設計和施工實例.pdf
大型地下停車庫的設計和施工實例.pdf
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車庫設計規范的研究專題
論文簡介：收錄了車庫設計中涉及到的相關規劃設計規范~~~ 投稿網友：yuandianqll 上傳時間: 2013-04-28
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復式停車庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過復式車庫嗎？急盼有經驗的不吝幫助
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論文：淺談地下室停車庫的排水設計
隨著我國經濟的發展和人民生活水平的逐步提高，我國除高層建筑大多設有地下汽車庫外，新建居民小區、大型超市等民用建筑多數也都配套設有地下汽車庫，居住區地下（或半地下）停車庫的規模加大，功能增強，檔次提高。為了車庫美觀，提高樓盤的檔次和品味，在滿足規范前提下對地下車庫通風管道、給排水管道及電纜橋架的管線進行合理優化。以下就地下車庫有關的給排水設計問題展開討論。 一、小區概況 該小區總建筑面積9萬平方米，地下停車位2500多輛。車庫分兩層，地下一層層高3.6m，梁高0.9m，凈高2.7m。地下二層層高3.3m，梁高0.7m，凈高2.6m，要求保證車庫凈高2.2m。設備用房設置在地下一層，各類管線從地下一層進入各個樓座。由于整個小區住宅均建在車庫上，頂板上覆土深度有限（H=1500mm），且頂板上又有大量的水景、園建，所以為方便施工和后期管理，各種管線均需敷
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誰有地下車庫的設計防火規范
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《車庫建筑設計規范》2015
本帖最后由 hyfsh 于 2015-4-15 16:50 編輯 中華人民共和國住房和城鄉建設部 公 告 第 788 號 住房城鄉建設部關于發布行業標準《車庫建筑設計規范》的公告
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多層地下停車庫的排水設計潛水排污泵的選用
1地下車庫的防水與排水 由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入；在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。
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六層住宅樓帶地下停車庫消防設計怎樣做
現有以六層住宅樓，地下一層為停車庫，車庫內可停12輛小車，每層面積200平方米。無自來水供給，住戶擬打井解決用水問題。請教各位同行，該建筑消防設計怎么做？
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求助，地下機械停車庫電氣設計
如題，碰到一個地下機械停車庫，3層的，在規范里，我只找到一條，要求負荷等級為1級，其他的好像沒怎么說，有沒有做過的高手講講1，按一級配電，應該不用末端切換吧？如這個車庫因建筑布局，是多個，分散的，供電采用變電所專線、樹干式是否可行？如供電和鄰近一級負荷放在一路線路上可以吧？2，應急照明怎么做，在汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范，9.0.4 除機械式立體汽車庫外，汽車庫內應設火災應急照明和疏散指示標志。火災應急照明和疏散指示標志，可采用蓄電池作備用電源，但其連續供電時間不應少于20min。就是說機械式不用疏散照明，但是在圖集 08J927-2機械式汽車庫 中，相關技術要求里，寫了“應具有良好的照明和應急照明”，那就是要做應急照明，這又怎么處理呢？3，做照明的具體方式，如何安裝的？不知道車庫配電里面是否已經包含了車庫內的一些照明，我只要處理車庫范圍外的區域，如走道等的照明就可以了？4，火災報警怎么做？如何安裝？