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這個車庫用什么基礎形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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如何使車庫設計經濟一些
如何使車庫設計經濟一些
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車庫－－誘導風機的設計？？
在車庫的通風和防排煙設計中，誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設什么型號的誘導風機？臺數怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！
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大門防撞以及定位的問題
附件中的大門如何控制能夠防止撞擊到兩側的墻壁呢？還有，現在要防止兩扇門之間相撞，（圖中的三個門不是在一個導軌上，有三個導軌，是兩個大門公用的三個導軌，可能存在相撞的問題）用什么方法好呢？我之前露天的行車好像有一個大磁鐵似的東西，能用在這個上面嗎？我自己設計了一個電路，請大家看看能不能行（還不能防止兩個大門相撞，這個是后提出來要兩個大門能夠相互移動，現在正在考慮中）
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關于車庫自然補風的討論！
在不能利用車庫出入口補風的情況下，有兩種補風方式。一種為風機機械補風，大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井，通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風，這種方式就需要較小的風速。那么：1.井道風速及風口風速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區，那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風速較低，那么風口必然很大，如果按照2m/s算的話，有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口，還可以設置熔斷機構嗎？
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車庫排風和排煙能合用嗎？
排風和排煙主管我知道可以合用，排風口和排煙口能合用嗎？另外，風管走向和風口布置有什么要求嗎？比如風口要多少個，距離多遠？謝謝！
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這樣的車庫用什么燈具合適？
一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的，就是柱子。來停車用的，請問這樣的車庫用什么燈具？
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復式車庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過復式車庫嗎？急盼有經驗的不吝幫助
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人防梁比車庫梁小，為什么？
常規思路是人防工程，構件尺寸應該加大，但是現在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小，人防梁與車庫梁在同一軸線上，是設計有問題？還是有其他原因？
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如何排水？關于車庫上返梁如何排水？
車庫頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網格分布，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植。請賜教！
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關于首層車庫消防栓管連通
某高層建筑裙樓，其首二層為車庫，面積為9000平方米，三至二十層住宅，請問首層部分的消防栓連通管是沿樓板敷設好還是埋地敷設好。
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住宅一層獨立車庫的消防？
請問各位，小弟現在做一個十層樓的住宅的給排水，三單元，每單元兩戶，一層是車庫，車庫是每戶獨立的，要不要設消火栓？我現在是沒有做。謝謝
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車庫噴頭按梁布是不是太密了?
主梁400×1000次梁300×600板厚120次梁間距2400或2700噴頭布在次梁正中,這樣噴灑支管間距都是2400或2700,感覺上噴頭太密了.
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小區車庫頂上雨水怎么收集
我做個小區有兩棟樓地下室是連的 中間有十幾米的位置 做了條路 兩邊放綠化 路就在地下車庫的頂上 覆土只有40-60公分 我想請教這里的雨水我怎么收集啊？？雨水口連接管都放不下啊！！！！
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地下車庫與主樓如何考慮？
一32層的高層住宅，一層地下室，它的兩邊為地下車庫，車庫上面有1.8米的覆土，也就是說地下車庫地板與高層住宅地下室頂板相距1.8米。甲方要求高層住宅地下室與地下車庫不設縫，地質條件不錯，高層住宅做鉆孔灌注樁。地下車庫可用天然地基。如何建模及如何考慮？
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地下室車庫的滲水如何處理?
各位朋友: 2000平米的車庫,由于結構原因地下室大面積滲水,嚴重要地面存有積水的程度,位于上海地區,如何處理?做內防水能解決問題嗎?現有的積水狀況下能保證施工質量嗎?有無其它辦法?請各位多指教.
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地下室車庫的滲水如何處理
各位朋友: 2000平米的車庫,由于結構原因地下室大面積滲水,嚴重要地面存有積水的程度,位于上海地區,如何處理?做內防水能解決問題嗎?現有的積水狀況下能保證施工質量嗎?有無其它辦法?請各位多指教.
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關于地下車庫的幾點疑問
1，地下車庫用不用計算抗震？2，若采用無梁樓蓋用什么軟件計算？3，無梁樓蓋的配筋構造有什么要求？請作過地下車庫的高手不吝指教。
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請教關于車庫防火分類的問題？
現有一汽車庫，首層為汽車庫45車位，還有夾層為摩托車庫為200~400個摩托車位。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》上在車庫分類時，注：汽車庫的屋面亦停放汽車時，其停車數量應計算在汽車庫的總車輛數內。那摩托車也算是內燃驅動且無軌道的車，也算是汽車嗎？那該汽車庫屬幾類車庫？
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車庫頂部管線的覆土問題
大家好！如今每個住宅小區的地下都免不了做地下車庫，有的甚至整個地下全部掏空用來做車庫，這樣一來，室外管線的埋深就受到一定的限制，尤其是排水和雨水管網，靠重力自流，有坡度。覆土留大了，結構專業說荷載太大，車庫的柱子太粗；覆土留小了，我的排水管道坡不出去。不知各位同行如今作這樣的小區車庫頂部的覆土要求留多少？覆土多少才算是合理、經濟？