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求助！某車庫改造成賓館，急！
框架結(jié)構(gòu)，一層是車庫，地上的，高5.4米，現(xiàn)甲方想中間加一層，改成兩層2.7米高的賓館房間，我想采用植筋的方法加梁布板，再貼鋼板加固原有柱子，最大跨度5米，不知道可不可行，請各位大俠發(fā)表高見！
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創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house
這是由身為藝術(shù)家和設(shè)計師的Michelle de la Vega將自家就車庫改造設(shè)計，雖然只有23平米，卻有著非常工業(yè)風格，精致的細節(jié)，節(jié)儉的預算。藝術(shù)家打造的MINI House并不多難，如果你也喜歡這樣工業(yè)風格的室內(nèi)設(shè)計，可以多多瞧瞧她的設(shè)計咯！ 創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house
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某地區(qū)車庫頂板改造結(jié)構(gòu)施工圖帶說明
圖紙簡介： 某地區(qū)車庫頂板改造結(jié)構(gòu)施工圖，包括加固平面圖，加固改造說明等。 投稿網(wǎng)友： weixianxiang123 上傳時間: 2014-06-26 <
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關(guān)于分戶改造的討論!!!!
傳統(tǒng)的公寓式樓，要進行分戶，每層住家有13戶（每戶面積約為28平方米），在單元口設(shè)置DN80的立杠，在每層公共走廊頂部設(shè)置水平“橫杠”，每環(huán)“橫杠”供6-7戶。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管，是否合適。
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這個車庫用什么基礎(chǔ)形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的，可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了，是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
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某地下車庫改造，拿掉一列砼柱，跨度較大，大家討論下。
某地下車庫，框架結(jié)構(gòu)，樁筏基礎(chǔ)，現(xiàn)由于其他原因拿掉其中一列柱，跨度變?yōu)?0m，想采用鋼梁或者鋼箱梁作為改造后的樓蓋體系，但是梁高要做到1.8米左右，不能超過2米，否則會影響凈空。且車庫樓蓋頂面行車，覆土1.2米。方案不知道可行與否，請各位前輩同行指教。
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關(guān)于配電系統(tǒng)改造的問題。
Rt 。現(xiàn)有一泵站，準備對高低壓配電系統(tǒng)進行改造，配電柜全換，只保留電機和變壓器。以前的配電柜，電機和變壓器都是德國純進口的，質(zhì)量比國內(nèi)好點，但是配電柜配件不足，所以這次相對配電柜進行全換。想請問下大家相關(guān)步驟？？？目前我想的是先清理保護和控制關(guān)系，后面應該怎么做呢？有哪些相關(guān)步驟呢？？請各位大神賜教！！
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水電改造應遵循什么標準
水路改造是家裝隱蔽工程中最重要的部分之一，一旦出現(xiàn)問題會造成非常大的損失。在水暖工人進行該項施工前一定要和設(shè)業(yè)主充分溝通，確定成熟的方案后再進行施工。接下來，小編給大家收集了水電改造過程中的注意事項，希望大家在裝修中能夠起到幫助。
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人防梁比車庫梁小，為什么？
常規(guī)思路是人防工程，構(gòu)件尺寸應該加大，但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小，人防梁與車庫梁在同一軸線上，是設(shè)計有問題？還是有其他原因？
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如何排水？關(guān)于車庫上返梁如何排水？
車庫頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植。請賜教！
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戶型改造，化繁為簡，TOMBAI
戶型改造，化繁為簡，TOMBAI 戶型分析 改造建議
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有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現(xiàn)了不少問題。近幾年來，電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據(jù)統(tǒng)計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認為，有關(guān)部門應當在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī)，以規(guī)范電梯改造行為，促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 （1）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登
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如此樓梯間，防煙如何改造．
問題一：高規(guī)中前室不送風的情況，是否包含合用前室．設(shè)計院的意思是合用前室不能采用前室不送風的防煙方式，僅防煙樓梯間可以．但消防局說合用前室也可以．高規(guī)中前室不送風的方式究竟是否可以包含合用前室．問題二：如果送風豎井正好設(shè)在合用前室與防煙樓梯的分隔墻邊，前室和樓梯間的送風能否合用此風道，送風機僅設(shè)置一個．但樓梯間的送風口（隔2～3層）與前室的送風（層層設(shè)）二者似乎不太好協(xié)調(diào)，但增設(shè)單獨的送風豎井又不太現(xiàn)實．現(xiàn)在問能否合用同一個送風豎井，各自的余壓如何控制，送風量怎么算呢？謝謝．
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復式車庫的噴淋如何設(shè)計
頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設(shè)計過復式車庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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求助如何對獨立基礎(chǔ)改造
各位高手，我現(xiàn)正在做一個集貿(mào)市場，以前的基礎(chǔ)是按照單層門式鋼架計算的，現(xiàn)在甲方要求整個加二層，基礎(chǔ)都已經(jīng)施工完了，請問如何對現(xiàn)有基礎(chǔ)改造以滿足現(xiàn)有要求？