除塵器煙囪的設(shè)計(jì)及研究 除塵器煙囪的設(shè)計(jì)及制作是一個(gè)綜合性的工程,涉及到多個(gè)方面的考慮,包括設(shè)計(jì)原則
除塵煙囪雨帽的設(shè)計(jì)及研究
高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 人民生活水平的不斷提高,人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,既要求在滿足安全、快速、便利的同時(shí), 又要求做到美觀漂亮。為此,公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),要引入環(huán)保、 美化、人文的概念,因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮。 二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,但不是千篇一律,沒有區(qū)別,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,否則沿
本工程為煉油廠二催化技術(shù)改造工程催化余熱鍋爐煙囪,其結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼構(gòu)筑物,地基采用灌注樁,承臺底標(biāo)高為-2.5m,底板直經(jīng)17.0m.厚1.2m,煙囪高度為120m其下口直經(jīng)為7.09m,上口直經(jīng)3.2m.下口壁厚為0.42m,上口壁厚為0.18m,坡度i=0.02.內(nèi)襯采用YN-LG-1.0輕質(zhì)高鋁質(zhì)耐火磚,耐火膠泥砌筑.填充保溫材料為80厚松散膨脹珍珠巖及100厚水泥膨脹珍珠巖制品.砼強(qiáng)度等級墊層為C10 ,基礎(chǔ)底板及筒壁均為C25。鋼筋保護(hù)層厚度:基礎(chǔ)為35,洞口及筒壁為30。 2.施工方案 2.1煙道口以下采用常規(guī)倒模法施工。 2.2煙道口以上筒體采用隨升井架配合搖頭拔桿的倒模施工工藝。 2.3平臺安裝隨筒體同步進(jìn)行。 2.4內(nèi)襯待筒體施工至60m處從下往上施工。 2.5爬梯安裝隨筒體施工同步進(jìn)行。 2.6平臺拆除:半整體拆除。,[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-6 18:13 編輯
小弟新入設(shè)計(jì)行業(yè),目前要做個(gè)鋼煙囪的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)(高35m,直徑700),請教高手,該如何下手設(shè)計(jì)基礎(chǔ)啊?用什么設(shè)計(jì)軟件來計(jì)算?最好有相關(guān)資料能給我看下啊,謝謝各位大哥大姐了,幫幫我!哪位高手做過最好能給俺留個(gè)QQ!
簡要說明:本方案為邯鋼80萬t 薄板坯連鑄連軋工程CSP爐鋼煙囪施工。CSP加熱爐分為1#、2#爐,工程由5根獨(dú)立鋼煙囪組成,其中,2座的規(guī)格為直徑2500、高度70m;3 座的規(guī)格為直徑1600、高度50m。結(jié)構(gòu)形式均為單體無塔架煙囪。煙囪基礎(chǔ)為鋼筋砼,上部筒體外壁為鋼結(jié)構(gòu),鋼板的厚度從下至上分別為4mm~12mm,平均每段高度6m 左右,基座第一段為8m,設(shè)計(jì)采用裙式支座。筒體內(nèi)壁襯有輕質(zhì)高強(qiáng)澆注料。各段筒體的連接采用法蘭連接形式,連接材料為10.9 級大六角頭高強(qiáng)螺栓。鋼結(jié)構(gòu)制作量約160t,安裝總重量約426t。 文件格式:PDF 文件大小:70.6 kB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-7-20 17:41 編輯 ]
簡單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設(shè)計(jì)施工方案,總共分為整體的介紹,煙囪平臺的安裝介紹,煙囪樓梯的安裝介紹,最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個(gè)煙囪施工的步驟方案: 施工措施 (1)、整座“Z”字梯由十層扶梯、轉(zhuǎn)身平臺10座、每層踏步梯24節(jié)、欄桿等組成,每個(gè)轉(zhuǎn)身平臺伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連,焊接前在每個(gè)法蘭上用鉆頭打孔,并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上。 (2)、轉(zhuǎn)身平臺安裝:將轉(zhuǎn)身平臺的托架與支撐在立柱上焊接牢固,接圖焊接其它托架及支撐,形成轉(zhuǎn)身平臺。 (3)、踏步梯安裝:轉(zhuǎn)身平臺安裝完畢,接圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在上下兩個(gè)平臺之間先進(jìn)行扶梯兩側(cè)主墻板(鋼板)進(jìn)行連接焊接,接著進(jìn)行踏步板焊接,最后在踏步扶梯外側(cè)焊接欄桿和上邊框,這樣就形成一整座踏步扶梯。 (4)、平臺扶梯整體防腐(二底二面)。 施工順序 基礎(chǔ)及預(yù)埋件施工——安裝立柱——焊接平臺——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺整體防腐(包括煙囪爬梯平臺)。
Φ 9.2 × H66 米煙囪滑模施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概述: 煙囪底部內(nèi)徑為Φ9.2m,壁厚為450mm,頂部內(nèi)徑為Φ7.2m,壁厚為250mm,高度為66m。此工程采用帶收分裝置的滑模施工工藝。 二、施工方案: 1、平臺結(jié)構(gòu)選用空間下弦結(jié)構(gòu)的剛性平臺。采用剛性平臺一方面可以使結(jié)構(gòu)的圓度控制較好,減少調(diào)整的工作量,另一方面采用剛性平臺,使平臺有足夠大的空間供操作者與控制臺及其他設(shè)備使用。 2、提升架形式采用開式提升架,直立提升。
本人在做一個(gè)煙囪,甲方要求用塔架固定,煙囪的直徑是1.2m,高度25m,重為1噸左右。因?yàn)閺S地有限無法用鋼絲繩固定。本人沒有做過塔架,不知道怎么進(jìn)行節(jié)點(diǎn)計(jì)算,無從下手。希望各位高人指點(diǎn)一下。
某集團(tuán)2×135MW煤矸石發(fā)電技改工程,煙囪高150m,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。煙囪出口直徑為5.5m,筒壁50m以下混凝土采用C40、50m~90m采用C30、90m以上混凝土采用C25。煙囪內(nèi)襯采用耐酸膠泥砌筑耐酸磚,隔熱層為珍珠巖制品。煙囪地基采用人工挖孔灌注樁進(jìn)行地基處理。 本工程擬采用液壓滑升模板施工工藝,為加快滑模平臺的組裝,0~15.6m筒身施工采用翻模方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-7-21 17:11 編輯 ]
本帖最后由 lylylulan 于 2013-7-16 16:41 編輯 本貼將作為系列資料的第四項(xiàng)。PS:本來打算將脫硫及脫硝作為第四項(xiàng)資料奉上,但基于此方面的資料過于豐富,隨手易得,LZ就不在此方面獻(xiàn)丑了!第一冊:《煙囪工程手冊》
石家莊煙囪防腐美化涂料的要求: 由于混凝土屬于強(qiáng)堿性建筑材料,因而要求混凝土防腐蝕涂層具有良好的耐堿性、附著力和抗?jié)B透性,另外,涂層本身還應(yīng)具有良好的耐候性和長效性。對于混凝土結(jié)構(gòu)其涂層表面應(yīng)具有極佳耐候性,耐日光紫外線降解,耐鹽霧及海洋大氣腐蝕,在有效防護(hù)期內(nèi)不出現(xiàn)嚴(yán)重粉化及變色、脫落、開裂等現(xiàn)象。
一個(gè)網(wǎng)上復(fù)制下來的規(guī)范,也許大家有用!
我想知道煙囪設(shè)計(jì)的高度有哪些設(shè)計(jì)依據(jù)!還有就是檢測口的設(shè)置設(shè)計(jì)依據(jù)!還有,對環(huán)保,城市規(guī)劃,周圍建筑高度的是如何考慮的.
我是一名在校學(xué)生,我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì),可是老師又從不帶我們?nèi)?shí)習(xí)!~ 沒辦法!~我真的都暈了!~這2個(gè)月交不出就無法畢業(yè)!~有誰可以教我一下!~本人在此感謝!~
這兩天弄個(gè)煙囪弄得頭痛死了,這邊來查資料發(fā)現(xiàn)很多人不知道有這個(gè)專門的規(guī)范的,所以發(fā)上來給大家用下
不設(shè)GGH時(shí)的煙囪排煙筒設(shè)計(jì)
鋼筋混凝土煙囪設(shè)計(jì)規(guī)范
煙囪美化設(shè)計(jì)
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