江蘇華升高空建筑防腐維修有限公司是首批得到江蘇省平安出產辦理監視局高處吊掛功課平安資歷天資證書,中國防腐化施工電力體系相關的業余天資證書,江蘇省建設廳地面功課工程業余承包天資證書、挺拔修建物工程業余承包天資證書、防腐保溫工程業余承包天資證書、修建防水工程業余承包天資證書,平安出產允許證證書,榮獲鹽都會工商行政辦理局頒布的“重合同取信用”企業證書。 我公司是一家業余從事撤除煙囪,人工撤除煙囪,磚煙囪撤除,拆煙囪,煙囪撤除,煙囪人工撤除等工程的地面撤除公司。現已成長成為帶領班子過硬,技能氣力豐富,具備較強的經濟氣力、高本質的施工職員、業余化的辦理步隊,員工全數持有《中華群眾共和國特種行業技能操縱證》上崗。公司從業人數700多人,備各種業余技能職稱300多人,此中高檔工程師16名,一級制作師10名,二級制作師28名,工程師、經濟師、管帳師等共66名,具名目司理10多名,具有大中型機器裝備多臺(件)。公司現有18個駐外處事處,施工網點遍布天下,觸及煤油,化工,冶金,電力,動力,陸地,建材,國防,交通,煤炭,醫藥,輕紡,食物,口岸等多個行業,為天下數千家企業辦理了多少“高、大、難”
90米煙囪爬梯防腐,煙囪爬梯安裝維修 這是一個90米高度的煙囪施工方案,大概講述了煙囪爬梯護網的加固和維修施工,煙囪頂端避雷針的安裝,安裝煙囪爬梯的防腐護理,以及刷四藍三白的航標。通常煙囪的爬梯防腐、安裝以及維修都是這樣進行的一個程序。在施工的過程中安全措施一定要做好,施工人員每個人都是用非常堅固的尼龍繩做保險,并且佩戴U形安全鎖和施工作業繩子。 一、煙囪爬梯護網維修: 按原有尺寸在平地制作好爬梯護網(護網2.5米一節),人登高到煙囪頂口,用10#鋼絲繩將煙囪固定一圈,以備在后操作時作為人員在繩子上下的一固定點。將二根20#的尼龍繩放在爬梯二側上固定在煙囪頂部和鋼絲繩上,再加一根尼龍繩作為副保險帶,首先拆除已壞的護網用繩子放下平地,將做好的護網吊至煙囪頂口,由上至下進行安裝。上部安裝好后檢查下半部,如有脫焊的進行加焊維修。 二、避雷針安裝: 用3.3mΦ40的鋼管和30cm的避雷針頭組成整體避雷針,通過原避雷針安裝點進行重新安裝并用電焊加固,再在三支避雷針下部用Φ12的圓鋼焊接成一圈形成避雷圍線,后將筒壁內的避雷線與外焊接點相
我們廠燃料分場的電氣設備維修維護一直是電氣分場負責,隨著設備的增多維護量加大,想成立燃料電工班專門負責,領導要寫個報告,誰有現成的關于燃料電氣設備維護方面的資料,如成立電工班對于設備管理的利弊等方面的資料請分享一下,謝謝了
初秋來臨,家電維修仍舊不見消退,形形色色的“李鬼”維修企業依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現。提醒廣大網友,應該提高自身識別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網上低價維修廣告的誘惑。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點,所在城市的該品牌所有維修點位置一目了然,網友可以就近選擇。點擊每個維修點,還可查看具體位置及詳細的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務,非常便捷。 竅門二:“最短搜索結果”精準獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,可以看到搜索結果只有唯一一條經“百度安全認證”的官方客服電話結果,其他結果都被隱藏起來,網友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵擾的可能。目前,百度已經免費收錄了1萬多家經官方認證的權威電話信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風險行業的絕大多數主流品牌。 竅門三:“百度登陸用戶點擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據百度“網民權益保障計劃”規定,網民
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質。橋梁建筑的內外溫度發生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術、工藝等不符合規格所引發的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿
今天看了一建筑物(構筑物)7500x7500 高度11層x5600 總高56000 框剪結構 設計人用satwe 計算 本人認為 此為構筑物 且高寬比超限 不能用satwe計算 請問大家,應該如何設計
我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個人。我是剛畢業的大學生,很多實際經驗一無所知。想請教各位前輩。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,電動機,發電機,UPS, 高低壓配電盤,高低壓開關柜,SCADA系統,BATTERY CHARGER等等電氣設備的維護與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協公司作的?能否詳細的加以說明,謝謝!
各位兄弟請教一下,正在做一個120m煙囪,現有幾個問題1.煙囪底部有一煙道,洞口7x5.2上部圓弧1.75,如何考慮筒壁削弱,風壓0.6,8度0.2g2.鋼筋按徑向,環向配置,基礎R2處的鋼筋按手冊計算后,應錨入R2以內多少。3.煙囪圖集中基礎底板下部加強筋如何考慮,如R3較大,是否仍可按圖集設置3.4x3.4鋼筋網,還是應該加長此鋼筋望不吝指教,多謝。
我廠發電機凝結水泵 采用立式電機,現在下軸承處滲油嚴重,并有串軸現象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機。拜托!
有個問題請教高手指點 我做了一個40米的金屬煙囪,防雷是否還要做避雷針?煙囪可以直接做下引線么?那里能查找到相關得規范?
關于制冷維修的一些資料,比較簡單,大家可以看看……
現在想想,有些后怕!膽子也太大了點吧~~幸好結果還是好的!!我不是搞維修的,我是做設計出身的,沒有維修設備經驗,對維修設備是一竅不通。一家外資企業的朋友聯系我說,他們有幾臺進口的設備需要改造,就是在原有的基礎上加2個限位開關來保證設備的行程每一次都能有效的控制。我幾番推辭,可對方仍然要我去幫他弄一下,他急著生產,所以沒辦法,我只能硬著頭皮上了。先上張車間全圖:
隨著我國國民經濟的日益發展,交通運輸量的迅速增長,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來巨大的經濟和社會效益。 發生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應對其設備徹底進行整治加固、改善、更新,以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內容在于:對服役橋上部構件維修加固,對服役橋下部構件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,升高橋梁上部構造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結構,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應全部改建。對服役橋進行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現狀和損壞情況;調查橋梁歷史技術資料和現有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時進行分析比較;確定方案并付諸實施,即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維
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各位同學,如題,我司10T/h的鍋爐,煙囪為自立式的鋼制40m煙囪,要在哪個位置開孔方便取樣?還有如果要在線監測,又需要在哪個位置開口?謝謝
為了了解橋梁的實際狀況,需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員,這些人員中的一部分,應當具有橋梁專業知識、有一定的實踐經驗,并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規維修隊伍,而不是臨時拼湊的人員);也必須在橋梁上安設固定及活動的檢查設備;檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設計通用規范之第八節雖要求“對特大、大橋的上部構造設置檢查通道、扶梯、吊桿等專供檢查養護用的設備,以保證工作人員的正常工作和安全”,“較高墩臺還應設圍欄、扶梯等”,但其語焉不詳,全國各大大小小的設計院所做的絕大多數設計也沒有遵照執行,設計審查常未征求管養人員的意見,對此也把關不嚴,甚至設計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數眾多的中、小橋的檢查設施的設計,規范更是沒有規定、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手、爬梯,墩臺面沒有立足之地,墩臺旁邊的沖刷坑無法探測。墩臺帽沒有下掛吊欄,支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側面沒有活動的走行吊欄,對裂縫、裂紋無法靠近觀察(養護規范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了
希望對大家有幫助!
冰柜體維修注意事項不能燙傷、劃傷冰柜體及內膽。因此,鑲嵌或修復蒸發器進行氣焊時,要盡量遠離內膽,最好在內膽上放置隔熱板。 電氣系統維修注意事項帶電維修時人體不能接觸到電氣系統器件接插頭,電氣系統各器件與交流220V電壓連接。測量器件電阻法,一定要斷電進行。拆卸器件時一定要記住各顏色線所在位置,更換三個引腳及以上器件時,最好邊拆邊裝,即取同型號器件,每從舊器件拔下一根線,就安裝到新器件同端子上。地線萬萬不能插錯,一般來講,黃綠雙色線是地線,與金屬殼體連通引腳是地端子。<
突然想到的,二三十年前的工廠里的大煙囪,那時候沒有升降機,沒有吊車,這么高的高度,還要防風,怎么造?小時候問過大人,大人說有工匠一層一層砌上去的,是從里面往上造的,有大蝦知道嗎?