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  • 關于汽車4S店的展廳問題

    最近在做一個汽車4S店的方案,想請教各位,在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢?這個數量應該參考哪一本規范呢?O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}

  • 如何面對汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害,統計顯示,汽車所產生的噪音甚至已經占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時,內燃機、喇叭、輪胎等都會發出大量噪聲,嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態、交通流量等密切相關。目前,道路交通噪聲已經成為城市環境污染治理的重要課題。 科學家們認為40dB是正常的環境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來說,40dB大連續噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發動噪聲在40dB時,可使10%的人驚醒,到60dB時,可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退,以至產生神經衰弱癥等。在高噪聲環境里,這種病的發病率可達60%以上。 人短期處于噪聲環境時,即使離開噪聲環境,耳朵也會發生短期的聽力下降,但當回到安靜環境時,經過較短的時間即可以恢復。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發生危險。統計表明,長期工作在90dB以上的噪聲環境中,耳聾發病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

  • 7500x7500排氣煙囪的問題

    今天看了一建筑物(構筑物)7500x7500   高度11層x5600  總高56000    框剪結構  設計人用satwe 計算   本人認為 此為構筑物 且高寬比超限   不能用satwe計算 請問大家,應該如何設計

  • 請教:關于汽車荷載的問題

    關于汽車荷載的取值,荷載規范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計算說的很籠統。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細信息?

  • 請教關于煙囪計算的問題

    各位兄弟請教一下,正在做一個120m煙囪,現有幾個問題1.煙囪底部有一煙道,洞口7x5.2上部圓弧1.75,如何考慮筒壁削弱,風壓0.6,8度0.2g2.鋼筋按徑向,環向配置,基礎R2處的鋼筋按手冊計算后,應錨入R2以內多少。3.煙囪圖集中基礎底板下部加強筋如何考慮,如R3較大,是否仍可按圖集設置3.4x3.4鋼筋網,還是應該加長此鋼筋望不吝指教,多謝。

  • 關于金屬煙囪防雷的疑問?

    有個問題請教高手指點 我做了一個40米的金屬煙囪,防雷是否還要做避雷針?煙囪可以直接做下引線么?那里能查找到相關得規范?

  • 一些汽車素材,供大家使用

    找了點汽車素材,給畫效果圖的大家使用,希望能對大家有所幫助

  • 某汽車公司電鍍廢水方案

    論文簡介:電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網友:huizijsj5 上傳時間: 2013-06-15

  • 汽車庫排煙能和別處合用嗎?

    最近看了一套圖,地下室為車庫,地上部分為商業,均需要排煙,做了一個排煙豎井,屋頂一臺風機,作者的意圖是想按照最大防煙分區*120考慮,不知道大家怎么看,這樣是否可行?我先說說我的想法,我認為這樣不行,因為二者的排煙量的算法不同,沒法合用。請各抒己見。

  • 請教!過去工廠的煙囪怎么造的?

    請教!過去工廠的煙囪怎么造的?

    突然想到的,二三十年前的工廠里的大煙囪,那時候沒有升降機,沒有吊車,這么高的高度,還要防風,怎么造?小時候問過大人,大人說有工匠一層一層砌上去的,是從里面往上造的,有大蝦知道嗎?

  • 有關汽車坡道KL梁的問題

    有關汽車坡道KL梁的問題

    圖中為汽車坡道,節點中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因為KL的上口應該是斜的,那么在節點圖中 梁的上口節點1處為460,還是節點2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 關于鍋爐煙囪尾氣的取樣檢測

    各位同學,如題,我司10T/h的鍋爐,煙囪為自立式的鋼制40m煙囪,要在哪個位置開孔方便取樣?還有如果要在線監測,又需要在哪個位置開口?謝謝

  • 陽光暴曬下的汽車如何快速制冷呢

    制冷網:盛夏時節,汽車在陽光下曬了一會兒,車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上,這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動,打開空調到風速最大擋位,然后退出車外等待,幾分鐘后等車內溫度降下來了再進入車內。回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷?其實這樣并不是唯一有效的制冷方法,而且這樣做對發動機和三元催化器會有不同程度的損傷,而且會造成空調系統的熱負荷很大,還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法,供您在使用中試試效果。 進入暴曬的汽車后,馬上降下車窗,啟動車輛,這時先不要開啟空調。 現在的電噴車不用過分預熱,可以直接行駛,車輛在行駛中利用空氣的對流散熱,車內的溫度會迅速降到與外界溫度平衡,這個過程僅僅需要一兩分鐘。 這時再關閉車窗,開啟空調,空調循環一定要放到室內循環擋。 制冷時空調的風向最

  • 對一級注冊考試煙囪規范

    希望對大家有幫助!

  • 汽車坡道混凝土澆筑方法

    本人所經歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況,導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后,質檢員在驗收前,測量人員應配合復核鋼筋標高(如果有鋼筋),如果發現有標高誤差過大時,應立即處理,避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時,應根據坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑

  • 請問下各位關于鍋爐煙囪的問題

    真空熱水鍋爐,酒店用,因為方案的設置不太合理,現在煙囪要通到主樓去有140米的距離,主樓高度80米,能排的出去嗎?或者有什么措施可以拍出去?謝謝各位了!

  • 煙囪安裝避雷措施的4個要點

    在煙囪施工工程中避雷針的安裝措施是必不可少的,那么,我們怎么樣安裝避雷措施才能正確呢?今天,我給大家介紹一下煙囪安裝避雷措施應該如何連接地面?和連接地面裝置的要求有哪些?我大概的分成了4個步驟,第一是對接地體的要求,第二是接地線的鏈接方法,第三是與接地網的連接,第四是要計算好接地的電阻。要了解這4點,我們就得一一來看看有什么具體的操作,以及要注意的地方了。煙囪建筑物是一個非常高的建筑物,我們都知道高的物體引導雷電的概率就更大一些,所以在煙囪安裝避雷措施的施工工程中,我們一定要仔仔細細不能出錯,以免使人員觸電的事故發生。下面,我們一起來看一下煙囪安裝避雷措施的要求方法。 對接地體的要求 接地體不能緊挨著建筑物,兩者之間必須存在一定的空隙,一般以超過1.5m為適宜,要采用2根或者2根以上的導體與人工接地體相連接,這里需要注意的是每根導體都要有自己的連接點。人工接地體的敷設方式不同所采用的材料也不相同,如果是水平敷設,要采用扁鋼或圓鋼;如果是垂直敷設,則要采用角鋼或鋼管。在對接地體的土溝進行回填時,回填土必須干凈,不能有垃圾或石塊的夾雜。 接地線的連接<

  • 汽車冷氣系統的檢查與測試

    汽車冷氣系統是單獨的密封循環系統,它能否正常運行關系到乘坐的舒適性,汽車的經濟性及安全性。檢查汽車的冷氣系統,首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統,掌握它的制冷原理、系統的配置、結構、功能等;并精通配置之間的相互關系及作用;清楚可能或容易產生的各種故障的現象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統的檢查和測試: 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車空調系統的心臟,它擔負著系統制冷工質的壓縮及循環工作。通常應對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率,在不拆卸系統的情況下,需接三歧壓力表組進行測試。當系統內有一定量的制冷劑時,發動機加速,此時低壓表指針應會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機性能良好;如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機的壓縮效率低;如果加速時低壓表指針基本無反映,說明壓縮機就根本無壓縮效率。 壓縮機最容易產生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機常處高速旋轉,運轉溫度也較高,軸封部位容易產生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時,其軸封肯定會泄漏

  • 請教汽車坡道設計的疑問

    住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現場放線后發現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎

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