系桿拱橋標施工組織設計
為了實現計劃的預定目標,必須依照施工組織設計
我是剛畢業的學生,學的是給水排水專業,領導讓我寫個工程的管道施工組織設計,我對這個了解的比較少,想向大家請教一下,施工組織設計具體講都需要寫些什么內容?應該怎么來寫?如果大家有什么好的資料,希望能給我推薦一下,能有電子版的就更好了,先謝過大家了!?。?/p>
第一章 工程概況第一節 工程簡介由常州鴻裕置業有限公司籌建,常州市第二設計研究院有限公司設計的水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室,位于常州市原建筑材料供應公司地塊內。工程招投標的主要范圍:按施工圖及說明的土建、水電安裝工程。1. 建筑概況:水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室為九層、十一層框剪結構建筑,建筑面積共計24123.5 m2。建筑結構類別為二類,抗震設防烈度7度。2. 裝飾概況:主要裝修標準特征如下表所示: 建 筑 裝 修 特 征 表序號 類 別 裝 修 標 準 分布部位1 屋面 40厚C20混凝土,30厚擠塑保溫板,4厚SBS改性瀝青防水卷材,20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15厚1:3水泥砂漿找平壓光,現澆鋼筋混凝土屋面板. 上人屋面 20厚1:2.5水泥砂漿抹面刷反光涂料,40厚C20混凝土, 30厚擠塑保溫板, 4厚SBS改性瀝青防水卷材, 20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15
100多頁,較完整的頂管施工方案,同時還配有圖
鋼管混凝土系桿拱橋實施性施工組織設計書
1 概述 蘇州河橋位于上海城市軌道交通明珠線跨越既有滬杭鐵路蘇州河橋橋位,與蘇州河正交。橋梁需跨越蘇州河及兩岸的萬航渡路和光復西路。河道通航標準為通航水位3.5m,Ⅵ級航道,凈寬20m,凈高>=4.5m;兩岸濱河路規劃全寬20m(機非混行),其中機動車道寬8m;兩側非機動車道寬各3m;人行步道寬各3m;兩岸濱河路機動車道凈高>=4.50m,非機動車道凈高>=3.50m,人行道凈高>=2.5m。橋式采用25+64+25m三跨中承式鋼管混凝土梁-拱組合體系橋,橋梁全長114m,寬12.5m。外部結構體系為連續梁,即拱腳與橋墩處以支座連接,內部為由主縱梁、小縱
發一個混凝土預制板護坡的施工組織設計大家分享一下
這是本人在2010年參與的一座通往別墅小區的一座拱橋施工,拱橋單跨60米,拱矢度1/6,橋面寬6米。別小看這座拱橋,由于拱矢度是1/6,而且橋面也比較窄,拱圈的穩定性很差,對施工的難度一點也沒有減少。由于該橋沒有拿到電子版圖,今發來部分文字,以饗大家。
施工組織設計的審核要點1.目的 為逐步實現我中心監理作業指導書(質量體系第三層次文件)標準化,從控制要點及程序操作,對審核施工組織設計的監理作業提供指導。 施工組織設計是指導工程施工的綱領性技術文件,也是監理工作的依據之一。通過對施工組織設計審核,是監理工作中預控的重要措施和方法。本作業指導書為標準版本(企業標準)。各項目監理部在實際運用中,應根據需要進行補充或刪減。 2.依據文件 2.1《建設工程監理規范》GB50319-2000; 2.2《建設工程監理規程》DBJ01-41-2002; 2.3《建筑工程資料管理規程》DBJ01-51-2003. 3.對施工單位的要求 3.1根據合同約定或監理單位要求,施工單位應在正式施工前將需要監理單位審核的施工組織設計編制完成,并經施工企業單位的技術負責人審批。 3.2施工組織設計的報審有時限規定。施工單位應按照施工合同或約定的時限要求完成報送和審批工作。規模較大、工藝復雜的工程、群體工程或分期出圖工程,可分階段報批施工組
論文簡介:[內容提要]:后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過程中,克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。 投稿網友:arris520 上傳時間: 2013-07-30
今天領導突然安排我改一下場平的施工組織設計,由于我剛解除這一行,懂的東西確實不多,所以感覺很棘手。希望各位能給與幫助。領導給我的是一個模板,臨走時跟我說要加一些內容,比如說:夜間施工,趕工措施,臨時用電,爆破方案。我是看了很久都不知道怎么下手。有沒有可以告訴我一個做這些的思路,然后這些內容如果做施工組織設計一般要包括哪些方面,要注意些什么問題。希望大家能幫幫我,真的感激不盡了!
本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-13 15:23 編輯 我電氣學生一枚,報考了自考土木本科,現要求交一份單位工程的施工組織設計 并附圖三張(1 施工方案圖、2 施工進度計劃圖、3 施工平面圖, 要求CAD繪圖)。小弟實在做不出來,特在此求助,不勝受恩感激。
PC工程施工組織設計的主要內容包括
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混凝土拱橋施工組織設計
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