我們近日準備開始施工一個新工程,因場地狹小,需要做支護:基坑深5m,局部7m,放坡最大1:2.5。監理要求我們做土釘支護。請問雨季采用此種支護方法可以嗎?
基坑土釘墻支護施工方案
土釘墻設計施工與監測手冊.pdf
簡易土釘墻錨噴支護施工方案,含詳細計算、施工工藝等
在基礎邊坡支護采用土釘墻時,想問一下:1、土釘成孔100mm,主筋18mm,主筋有鋼筋支架間距2000mm,土釘分4層,長分別為4、5、6、7m,鋼筋保護層應差多少 2、鋼筋網6mm間距200,在坡頂鋼筋彎鉤有要求嗎[ 本帖最后由 yfjren 于 2010-4-25 22:59 編輯 ]
某基坑工程邊坡支護土釘墻支護結構施工圖 &nb
深基坑支護土釘墻cad施工圖,供大家參考使用!
基坑支護圖紙 大院設計 通過外審 傾情奉獻 反響熱烈 后續更多強大方案 敬請期待
土釘墻是一種原位土體加筋技術。將基坑邊坡通過由鋼筋制成的土釘進行加固,邊坡表面鋪設一道鋼筋網再噴射一層砼面層和土方邊坡相結合的邊坡加固型支護施工方法。其構造為設置在坡體中的加筋桿件與其周圍土體牢固粘結形成的復合體,以及面層所構成的類似重力擋土墻的支護結構。
在施工過程發現一些施工做法,并沒有按規范去做,但質量也沒有出現問題,而且通常一般都是采用這種方法.你說了,他們還覺的你是錯的.問一下,怎么在施工過程中去 把握規范.
簡要說明: 本工法適用于建筑邊坡高度不大于12m(軟土基坑開挖深度不大于5m),鄰近無高大建筑物、構筑物、重要交通干線,不宜在雨季汛期施工。文件格式:Word文件大小:3.72 M
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個部門的規范呢,是鐵路規范,還是公路橋梁規范,還是城市高架????
內容提要 本書主要介紹西歐,特別是美匡的土釘墻設計施工與監側新技術,以手冊的形式著重論述了土釗墻的作用機理、設計計算與穩定性分析方法、施工工藝和工作性能監測等:還介紹了噴射混凝土原材料及配合料設計、噴射混凝土性能、質量控制、施工力法、施工機具等。書后的附錄介紹了美國土釘墻設計、施土與監測方面的各種指南規范。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-5 21:26 編輯 基坑主要在淤泥質土層,深度為7m~10m。為攪拌樁加土釘。在大概開挖到5m的時候墻腳失穩局部淤泥冒出,攪拌樁后出現空洞。 最后的處理方法是反壓沙包,支護面后注漿,加密土釘,支護面打超前鋼管。處理后無再發生。 對于這種事故遇的較多,主要是施工質量的問題,沒有按圖施工,沒有采取超前的防護,在鉆孔的時候墻角泡水時間太長。攪拌樁的垂直度有偏差。 本人覺得,這次在淤泥中做土釘墻本來就是有一點冒險的。 以上是本人對這次事故的論述,也歡迎各位發表自己的看法,一起進步。