公路改建工程施工組織設計一、編制依據該施工組織設計編制依據是:(1)、本工程《施工合同協議書》;(2)、本工程《兩階段施工圖設計》;(3)、本工程《招標文件》提供的規范、標準、要求及補遺書等有關書面說明;(4)、本工程現場實際情況。二、工程概況1、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路,東(北)至荔城接國道G324線,是增城市進出廣州及增城市境內一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致,以原荔新公路廣深鐵路跨線橋為起點,途徑新塘、沙埔、仙村、石灘各鎮,于荔城鎮與廣汕公路相交,并最終與增城市增派公路相連。本合同段工程為第B4合同段,左輔道起于K21+005.611,止于K28+028.264,全長7022.653m。右輔道起于K21+024.653,止于K28+062.010,全長7037.357m。平均建設里程為7.030005KM。2、主要技術標準計算行車速度:主線100Km/h,輔道60km/h
京杭運河某船閘改建工程A標段船閘工程施工組織設計 目 錄第1章 編制依據 11.1編制依據 11.2編制原則 2第2章 概述 32.1工程地理位置 32.2船閘工程概況 32.3本標段主要工程內容 32.4自然條件 42.5主要工程量 102.6工程重點、難點分析及對策 11第3章項目管理方針、目標、指標 133.1 承諾 133.2 管理方針 133.3 項目管理目標、指標 13第4章施工總體部署 194.1施工總平面布置及臨時設施 194.2資源配置及進度計劃 25第5章主要工程項目施工工藝和方法 425.1主要施工工藝和方法 435.1.1老閘拆除 435.1.2土方工程 465.1.3上下閘首 695.1.4大體積混凝土溫控措施 775.1.5閘室施工 805.1.6導航墻及護坦施工
重慶奧林匹克運動場工程施工組織設計
壩區輔助道路改建工程施工組織設計最終稿
錦屏水電站九龍河口~錦屏一級壩區輔助道路改建工程(第四標)全長約13公里,原始地貌為山嶺重丘,線路緊靠雅礱江,地形起伏較大,通行條件困難。主要工程有:路基土石方,中橋1座,小橋1座,涵洞25座,隧道3座,防護及排水工程等。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-8 09:12 編輯 ]
貴州某學院運動場施工組織設計.貴州某
某排污工程施工組織設計
施工組織方案文字說明
總施工組織設計
某水庫工程施工組織設計
一改造工程施工組織設計
內容包含:玻璃幕墻的施工方案、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]
目 錄第一章 編制說明 3第二章 工程概況 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程項目的施工方法 24第五章 保證工程質量措施 77第六章 安全生產管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 進度控制措施 128第九章 其它保證措施 132 某廠房工程施工組織設計第一章 編制說明第一節 編制依據本施工組織設計作為主導施工的依據,編制時對目標工期、工程質量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學性及可行性。本施工組織設計依據以下幾項編制:1、xx工程有限公司頒發的“xx工業園x號廠房工程招標文件”。2、xx設計研究院設計的xx工業園建筑、結構、給排水、電氣施工圖。3、xx市建設局文件《xx市建設工程現場文明施工管理辦法》。4、地震出版社出版
簡要說明: 初軋廠擴建工程為成品車間廠房柱基、設備基礎及廠房圍護結構,原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m、磨輥間120m×18m,廠房柱基礎采用PC 樁,鋼筋砼承臺,共計64 個,廠房柱距均為15m,上部結構為鋼結構,廠房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板,墻面采用0.6 厚V115N 型彩色壓型鋼板,屋面為0.8 厚長尺角馳ш型壓型鋼板。車間內軋線設備基礎采用PC 樁或PHC樁,上部由鋼筋砼獨立基礎、柱子、墻及高架平臺組成,高架平臺沿主軋跨全長及原料跨部分設置。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
泥夾石回填1m左右,然后按250厚3:7灰土層——300厚灰土(2:8)碎石穩定層——瀝青混凝土層——人造草坪。想請教下各位大俠:1、分層回填,一般每層回填厚度是多少為宜?2、250厚3:7灰土層能否自行取消不做,直接用泥夾石回填至灰土層高度。如果不做會有什么影響?3、300厚灰土(2:8)碎石穩定層指的是什么,與水泥碎石穩定層有什么區別?
優秀房建工程施工組織設計.docx
調技術部工作了,把以前干過的一些項目方案和大家分享[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-7 10:54 編輯 ]
主要工程內容為:道路里程K3+640~K3+760范圍內的下穿鐵路箱涵、擋墻、地面道路、排水系統等工程。第一部分 施工組織設計1. 總體施工組織布置及規劃 1.1. 編制說明 1.2 工程概況 1.3 工程特點、重點、技術難點及主要對策 1.4 施工組織機構及現場管理 2. 施工方案、施工工藝、技術組織措施 2.1 總體施工方案 2.2 施工工藝及技術組織措施 3. 施工進度安排 3.1 工期目標 3.2 進度計劃安排 3.3 工期保證措施 3.4 保證慢行工期的措施 3.5 延誤工期的罰款措施 4. 質量目標、體系和保證措施
蚌埠閘擴建工程施工組織設計
論文簡介:高速公路施工組織設計高速公路施工組織設計高速公路施工組織設計 投稿網友:pds2013 上傳時間: 2013-06-26
運動場改建工程施工組織設計
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