求個(gè)大師幫我分析下這個(gè)圖的 道路規(guī)劃圖和景觀規(guī)劃圖 手繪的就ok
致論壇里面的各位大大,在下國(guó)外碩士一枚,專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)工程(國(guó)外沒(méi)有分橋梁,隧道,工民建等)。回國(guó)后,誤打誤撞從事道路前期規(guī)劃(投標(biāo),規(guī)劃選線等,最深到方案)。但是發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡這些工作內(nèi)容(已工作1年),想繼續(xù)搞結(jié)構(gòu),請(qǐng)問(wèn)各位大大,應(yīng)該如何操作?辭職找結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類(lèi)工作呢,還是考了證再說(shuō)? 由于才參加工作一年,只通過(guò)了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以及二級(jí)建造師(市政工程)的考試。謝謝~~~~
一、 我國(guó)城市道路分類(lèi)及其主要技術(shù)指標(biāo) 《道路廣場(chǎng)園林綠地設(shè)計(jì)》 梁永基、 王蓮清主編, 林業(yè)出版社。 我國(guó)城市道路分 為四類(lèi): 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設(shè)置, 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對(duì)外公路等, 為城 市中大量、 長(zhǎng)距離快速交通服務(wù), 對(duì)向車(chē)行 道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶, 其進(jìn)出口應(yīng)采用全 控 制或部分控制, 快速路上的機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道, 兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大 量車(chē) 流、 人流的公共建筑物進(jìn)出口, 機(jī)動(dòng)車(chē) 設(shè)計(jì)時(shí)速 60-80 千米/小時(shí)。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運(yùn)中心等主要分區(qū)的干路, 以交通功能 為主, 是城市內(nèi)部的交通大動(dòng)脈。自行車(chē)交通量大時(shí), 宜采用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔形式, 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流
隨著人們生活水平的提高,對(duì)各方面要求也不斷提高,因此城市景觀的規(guī)劃自然也更加重要了,西迪國(guó)際景觀中心認(rèn)為,城市景觀規(guī)劃應(yīng)帶有不同個(gè)性,比如根據(jù)過(guò)境、購(gòu)物、游覽、散步悠閑等不同行為,應(yīng)有不同的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路 現(xiàn)在的城市道路環(huán)境基本雷同,景觀設(shè)計(jì)應(yīng)采用不同的布局方式加強(qiáng)道路特征。根據(jù)現(xiàn)在的交通規(guī)則,交通道路要有連續(xù)性,綠地當(dāng)然也要有助于加強(qiáng)這種連續(xù)性,
摘要:河流孕育了城市,城市發(fā)展影響著河流的功能與結(jié)構(gòu),河流的連續(xù)性特征,使得河流成為物質(zhì)流、能量流和信息流的載體,通過(guò)我們的設(shè)計(jì),為桓臺(tái)人們提供了一條集生態(tài)、文化、休閑于一體的河流兩岸景觀。 關(guān)鍵詞:清新自然生態(tài)地域文化 聽(tīng)去德國(guó)留學(xué)的朋友說(shuō),在法蘭克福市漫步時(shí),看到馬路旁邊的小水溝里綠水蕩漾,小魚(yú)在水草里歡快地往來(lái)穿梭,河堤綠草叢生,水面觸手可及,一派自然景觀的景象,作為一名園林從業(yè)者,聽(tīng)他這么說(shuō),不禁感嘆他們環(huán)保工作的出色。也不由得贊嘆他們?cè)诔鞘泻拥纼砂毒坝^設(shè)計(jì)方面的優(yōu)秀。他們已經(jīng)真正地把生態(tài)、景觀和使用功能結(jié)合在了一起,人工河流已經(jīng)很接近大自然中的小河了。想到國(guó)內(nèi)的大部分城市河道,看似整齊的混凝土護(hù)岸,光禿禿的岸坡,筆直的縱斷面,千篇一律的橫斷面,嚴(yán)重富營(yíng)養(yǎng)化的河水,人們常常掩鼻而走,一種酸楚涌上心頭。中國(guó)傳統(tǒng)的城市河道已經(jīng)成為了城市居民的負(fù)累,河道景觀與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的要求產(chǎn)生了較大的差距,一種更加生態(tài)的城市河道設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視程度的增加,我國(guó)許多城市在城市建設(shè)規(guī)劃中已十分重視河網(wǎng)水系的規(guī)劃和河岸的整治與美化。廣州市提出了
如題 某海濱城市道路和產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃
現(xiàn)代旅游景區(qū)道路規(guī)劃中,容易遇到哪些問(wèn)題?
福州出臺(tái)市區(qū)道路景觀規(guī)劃建設(shè)規(guī)定 [評(píng)論] [來(lái)源] 福州日?qǐng)?bào) [作者] 程仁山 馮樺 高羚 [日期] 2006-11-29 園林在線11月29日消息:記者27日從福州市道路沿線景觀整治改造工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,福州市于11月24日正式出臺(tái)了《福州市市區(qū)道路景觀規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》),以改變城市面貌,提升城市綜合功能,美化市容市貌。 不符合景觀規(guī)劃的建筑物要逐步整改或拆除 《規(guī)定》要求,新建、改建、擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)符合道路景觀規(guī)劃,在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)中明確街景和立面方案,按規(guī)定辦理規(guī)劃、建設(shè)審批手續(xù),并按照批準(zhǔn)方案進(jìn)行建設(shè),保持完好、整潔、美觀,與周?chē)坝^協(xié)調(diào)。本規(guī)定實(shí)施前已有建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施不符合景觀規(guī)劃和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的,應(yīng)當(dāng)逐步整改或者拆除。 沿街建筑立面設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)一考慮室外空調(diào)機(jī)位置、陽(yáng)臺(tái)的設(shè)計(jì)形式、屋頂造型、夜間泛光照明等,在適當(dāng)位置考慮戶外廣告、店招、店牌的設(shè)置。空調(diào)外機(jī)應(yīng)統(tǒng)一按照規(guī)劃設(shè)計(jì)指定的位置進(jìn)行安裝。不得在沿街建筑立面上擅自
各位前輩,做道路設(shè)計(jì)好還是道路規(guī)劃好?哪個(gè)錢(qián)多內(nèi),有前途?做設(shè)計(jì)能再去做規(guī)劃么
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市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)系到民計(jì)民生,受到社會(huì)各界人士的高度關(guān)注,最近幾年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,加快城市化進(jìn)程,為了改變城市面貌,有關(guān)部門(mén)大力支持城市建設(shè),土建工程隨處可見(jiàn),其中最受關(guān)注的就是市政道路規(guī)劃,不僅關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還與人們生活息息相關(guān)。 由于目前我國(guó)城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在一些問(wèn)題,影響著市政道路規(guī)劃質(zhì)量,同時(shí),為了解決這一問(wèn)題,有關(guān)部門(mén)加大對(duì)市政道路建設(shè)管理,提高市政規(guī)劃設(shè)計(jì)的質(zhì)量,為城市面貌增添色彩,下面對(duì)市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)進(jìn)行分析。 最近幾年,我國(guó)城市建設(shè)項(xiàng)目大面積開(kāi)展,從而推動(dòng)市政道路建設(shè)的進(jìn)步,市政道路建設(shè)解決出行難問(wèn)題,同時(shí)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力條件;根據(jù)目前我國(guó)市政道路規(guī)劃現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)市政道路規(guī)劃水平需要進(jìn)一步提高,加強(qiáng)對(duì)市政道路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管,由于路面坍塌造成的安全事故,給人們敲醒警鐘,使得我國(guó)相關(guān)部門(mén)更加重視市政道路規(guī)劃質(zhì)
綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)分為綠道網(wǎng)規(guī)劃及綠道設(shè)計(jì)兩個(gè)層次。綠道網(wǎng)規(guī)劃是在一定空間范圍內(nèi)的綠道系統(tǒng)布局,綠道設(shè)計(jì)是單條綠道的實(shí)施性設(shè)計(jì)。不論是規(guī)劃還是設(shè)計(jì),都要遵循系統(tǒng)性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調(diào)性原則、特色性原則、經(jīng)濟(jì)性原則等6項(xiàng)原則。 按照等級(jí)和規(guī)模,綠道分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道三個(gè)級(jí)別。區(qū)域綠道是指連接城市與城市,對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系建設(shè)具有重要影響的綠道。城市綠道是指連接城市重要組團(tuán)的綠道。社區(qū)綠道是指連接社區(qū)公園、小游園和街頭綠地,主要為附近社區(qū)居民服務(wù)的綠道。
城市是人類(lèi)文明的偉大成就之一。但工業(yè)的迅猛發(fā)展,人口的大量聚集,污染、噪聲、擁擠和城市的惡性膨脹,人居環(huán)境遭到破壞并直接威脅到人類(lèi)身心健康,使得用景觀生態(tài)設(shè)計(jì)理念來(lái)解決城市資源、環(huán)境和發(fā)展問(wèn)題成為當(dāng)今社會(huì)的重要課題。 以信息社會(huì)為背景的景觀生態(tài)設(shè)計(jì),是將整個(gè)人類(lèi)生態(tài)系統(tǒng)中各景觀元素及它們的結(jié)構(gòu)和功能作為研究對(duì)象,通過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)和安排,最終使景觀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能達(dá)到整體優(yōu)化。美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)的Mcharg便是這一設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)始人。現(xiàn)就如何運(yùn)用這一設(shè)計(jì)原理指導(dǎo)城市(以長(zhǎng)沙為例)規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)行初步的闡述。 自然優(yōu)先原則:保護(hù)自然環(huán)境、維護(hù)自然過(guò)程是利用自然和改造自然的前提。在進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)時(shí),應(yīng)對(duì)城市地域的自然環(huán)境給予高度重視和最起碼的尊重。一個(gè)區(qū)域的自然環(huán)境是本地特色的最基本的體現(xiàn)。一個(gè)城市本身就是一個(gè)巨大的生命活體,自然生態(tài)成為維系城市生命功能的最基本和最有力的保障,長(zhǎng)沙的岳麓山、天馬山、谷山、湘江、瀏陽(yáng)河、桔洲島及城市內(nèi)外密集的大小湖泊及郊野地是城市寶貴的自然資源,保持其原始風(fēng)貌和自然情趣是長(zhǎng)沙市凸現(xiàn)“山、水、洲、城”
自認(rèn)為道路不僅僅是起著交通的作用,更應(yīng)該是景觀中一個(gè)很重要的組成部分。
小弟 我目前從事建造預(yù)算工作 一直對(duì)生態(tài)園林設(shè)計(jì)有濃厚興趣 考慮自己30未到 還想闖蕩一番 想來(lái)請(qǐng)教下 我需要怎樣才能從事園林設(shè)計(jì)工作 比如需要讀相關(guān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)升本 還是讀進(jìn)修班我已經(jīng) 在職碩士畢業(yè) 不過(guò)專(zhuān)業(yè)不對(duì)口 想請(qǐng)假各位大蝦 謝謝
最近在上綠規(guī),老師布置了個(gè)作業(yè),圖書(shū)館找了很久也沒(méi)用滿意的資料,所以在論壇上發(fā)此帖 求有關(guān)在景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中有居民或其他共同參與的案例或者書(shū)籍,希望論壇的各位幫幫小弟啊
圖紙簡(jiǎn)介: 道路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工,及具體的苗木規(guī)格,此圖為綠化施工圖套圖。苗木配置表。圖框表格齊全。 投稿網(wǎng)友: hyn36897 上傳時(shí)間: 2013-11-15
本帖最后由 fellowme1 于 2013-4-28 16:21 編輯
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式:PDF文件大小:4.35 M
景區(qū)的道路其實(shí)是整個(gè)景區(qū)不可缺少的存在,能夠?qū)皡^(qū)各個(gè)景點(diǎn)進(jìn)行自然的連接,在自然景觀上進(jìn)行必要的補(bǔ)充和引導(dǎo),發(fā)揮景區(qū)的優(yōu)勢(shì)。風(fēng)景旅游區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般性要求有哪些呢?
景觀道路規(guī)劃
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