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路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
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路基與涵洞過渡段施工工藝
填筑方案： 路堤與涵洞過渡段采用級配碎石填筑，截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根據設計要求采用二次過渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯（邊角處用）聯合碾壓。施工要點： 過渡段級配碎石應分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝參數進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，平整無積水。 本體及基床：過渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填筑,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石（3-5%水泥）采用現拌法，先上碎石，然后鋪撒水泥，用攪拌機械拌和，其配合比由實驗室現場試配檢測確定。 過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,路基涵洞兩側對稱施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在靠近涵洞部位應平行涵洞（與線路垂直方向
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橋梁節段拼接膠施工工藝
一 產品簡介 卡本橋梁節段拼接膠是一種A、B雙組分環氧樹脂類膠粘劑，由多種有機及無機改性材料復合而成，具有高強、高觸變性的優良性能，專用于橋梁預制節段懸拼及懸掛施工工藝的膠接縫。 二 產品特點 高強度、高彈性模量、低徐變，防水耐腐蝕。
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橋梁墩臺施工工藝全流程
1、測量放線墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線，檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置。放線時依據基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，并用墨線彈出墩柱、臺身結構線、平面位置控制線。測放的各種樁都應標注編號，涂上各色油漆，醒目、牢固，經復核無誤后進行下道工序施工。2、搭設腳手架(1) 腳手架安裝前應對地基進行處理，地基應平整堅實，排水順暢。(2) 腳手架應搭設在墩臺四周環形閉合，以增加穩定性。(3) 腳手架除應滿足使用功能外，還應具有足夠的強度、剛度及穩定性。3、鋼筋加工及綁扎(1) 墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求，嚴格按設計和配料單進行，加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關內容。(2) 基礎(承臺或擴大基礎)施工時，應根據墩柱、臺身高度預留插筋。若墩、臺身不高，基礎施工時可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位；若墩、臺身太高，鋼筋可分段施工，預埋鋼
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橋梁墩臺、墩身施工工藝方法
1、施工工藝流程測量放樣→搭設施工腳手架→鋼筋安裝→驗收→模板安裝→驗收→澆筑混凝土→養護→模板拆除。 ２、具體工藝方法 （１）測量放樣 利用地面上已測設出的基礎橫、縱中線控制樁，用經緯儀、鋼尺按橋臺身的結構尺寸在承臺砼頂面測設出其結構邊緣線，大樣放好后，用墨線彈出邊緣線。 （２）搭設施工腳手架 在距臺身結構邊緣線外留出足夠的工作面搭設鋼管施工腳手架，作為鋼筋和模板安裝施工操作平臺，搭設高度應高出橋臺鋼筋頂面高程，腳手架四周以地錨拉線固定。 搭設腳手架 （３）鋼筋安裝
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旋挖鉆機施工工藝在橋梁的應用
隨著我國經濟的高速發展，基建也在不斷完善，公路鐵路建設工程日益增加，因此也會伴隨著橋梁施工。而鉆孔灌注樁施工技術運用在橋梁上也越來越多，旋挖鉆機施工的灌注樁是一種較先進的施工方法，具有功率大、鉆孔速度快、質優高效等優點。但它還是存在一些問題的，當然這些問題也會得到完善，未來旋挖鉆在橋梁樁基礎施工技術的應用平臺將會更加的廣闊。下面土筑虎小編就以橋梁樁基施工中的旋挖鉆技術進行探討。一、橋梁樁基施工中旋挖鉆技術旋挖鉆施工技術在橋梁樁基礎施工過程中，首先就要有一個施工的準備過程，然后在進行一定鋼護筒制作及埋設，同時還要對泥漿進行一定制備，最后實施鉆機鉆孔。(一)首先就其施工準備這個過程而言，在施工之前就要對場地進行一定平整，然后對雜物進行一定清除，當處理稍微有點陡坡的場地時，就在用枕木或者是型鋼對工作平臺進行搭設，但是要保證平臺必須要堅固穩定。同時也要對施工道路進行鋪設，務必保證電源和水源的安全和充足。(二)鋼護筒的在制作和掩埋的過程中，一般情況下，其鋼護筒的長度在2-6m，護筒內徑應比樁徑稍大，其護
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橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探
橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探
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先簡支后連續橋梁施工工藝分析
先簡支后連續橋梁施工工藝分析
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分享橋梁頂推施工工藝流程
頂推施工工藝流程
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橋梁維修加固工程施工工藝研究
一、概述 浪溪河大橋位于國道220線濟南平陰縣境內，橋梁全長236.10m，中心樁號為K69+057.1。橋面寬度為凈－13m＋2×1m人行道，設1％的雙向橫坡。橋梁上部構造為凈跨徑5×40m的鋼筋混凝土鋼架拱、矢跨比為1/8，橫向布置5片拱片，拱片籍以橫系梁、微彎板及水泥混凝土橋面鋪裝連成整體；下部構造為雙排孔灌注樁基礎，橋梁設計荷載為汽－20級，掛－100。 主要病害是：橋面鋪裝和微彎板破損嚴重，拱梁局部砼破損并出現許多裂縫，橫系梁局部砼脫落漏筋，橋欄桿砼局部破損等。 二、維修加固的主要內容及規模
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涵洞及涵洞的施工工藝的介紹說明
近年來，隨著國家在交通基礎設施、重要建筑原材料等方面投入力度加大，公路事業得到健康飛速發展。公路工程在公路事業中起著極其重要的作用，而涵洞在公路工程中占有較大比例，是公路工程的重要組成部分，這主要表現在工程數量和工程造價兩個方面。據有關資料統計，涵洞工程數量約占橋涵總數的60%～70%，平原地區平均每公里1～3座，山嶺重丘區平均每公里4～6座；涵洞工程造價約占到橋涵總額的40%左右。涵洞的施工工藝對于涵洞建設又起著決定性的作用，加大對涵洞施工工藝的研究和改進必將促進公路建設事業的發展。 一、涵洞的定義、組成及分類 1、涵洞的定義 涵