手頭一份圖紙 ,設計路燈是YJV5*35的電纜,干線與燈桿接線盒 的連接線是FVL-450/750V-3*6,接燈的線是FVL-450/750V-3*2.5,每個燈具采用穿刺線夾單相跳接,并盡量保持三相平衡。這是圖紙要求,我想請教,穿刺線夾想用在YJV5*35與FVL-450/750V-3*6連接嗎?那應該放在什么位置呢?是路燈基礎上來還是在接線盒的位置嗎?這個電纜不斷,很難穿的了啊。
鐵路營業線施工安全卡控要點,供參考。
鐵路營業線施工及安全管理辦法鐵路營業線施工及安全管理辦法一、總則第1條 為加強鐵路營業線施工、維修作業和施工安全管理,適應鐵路大面積提速的要求,做到運輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,特制定本辦法。第2條 營業線施工系指影響營業線設備穩定、設備使用和行車安全的各種施工,分為施工作業和維修作業。主要項目如下:1、施工作業(1)線路及站場設備技術改造,增建雙線、新線雙入、電氣化改造等施工。(2)跨越、穿越線路、站場,架設、輔設橋梁、人行過道、管道、液槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施的施工。(3)在線路安全保護區內架設、輔設管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施的施工。(4)在規定的安全區域內實施爆破作業,在線路隱蔽工作(含通信、信號、電力電纜徑路)上作業,影響路基穩定的各種施工。(5)在信號、聯鎖、閉塞、CTC、列控等行車設備上的大中修施工作業。(6)線路大中修,路基、橋隧大修及大型養路機械施工作業,接觸網大修作業。2、維修作業
比如兩個柜子之間用10芯線纜。電纜芯有編號:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10端子排編號:101.103.105.107.109..............以前接線:按1號線芯穿線號101,2號線穿線號102,以此類推,電纜兩頭按著編號穿。現在的施工單位,把電纜一頭隨便穿線號,用萬用表測量電纜另一頭,根據先穿好的線號來穿另一頭的線號。就是不看電纜的編號。說是要對一下線,看看線有沒有問題。不知道說明白了沒有,大家又都是怎么接二次線的。
關于給排水管線的設計與施工 室內給排水系統與我們的日常生活息息相關,一些設計施工中的細節處理不細致,常常給住戶帶來諸多問題。設計及施工人員應本著技術、安全、美觀、實用、經濟的原則,完善室內給排水系統的設計與施工工作。 1 建筑給排水的設計分析 給水系統一般包含三個部分。第一,取水構筑物,指的是構筑物從泉、地下水、庫、湖、河等天然水源之中取水。第二,凈水構筑物,指的是將水通過過濾消毒、沉淀和加混凝劑等方式進行凈化,提高水質標準,使構筑物的水質滿足飲用水和工業用水的標準,第三,輸配水管網,指的是將處理過的水向管網進行輸送,使用戶有豐富的水量,同時,在管網中應該有一定的水壓,并將其保持在適當的程度,如果水壓太低,無法與用戶的需求相適應,如果水壓太高,需要
線路上作業不設防護,不按規定下道。 安規第2.2.4條規定:凡是影響行車、人身安全的施工和維修作業及發生線路故障地點,均應設置防護。圖中的職工操作中型機具上道作業時未設置現場防護員。這種違章行為在我們的線路施工作業中時有發生,其主要原因就是施工作業人員安全意識的淡薄,存在臆測行車的行為,這樣的違章行為極易造成列車撞擊機具和工作人員的事故發生,導致人員傷亡和機具損毀,甚至會發生列車脫軌顛覆的嚴重事故。
M8線將是第一條通向楊浦區的地鐵,上海地鐵建設將有170多個車站同時施工。4月9日,上海市建一公司建筑工人走在M8線人民廣場站地鐵隧道里。
我現在要更換集水管線,Dg325的管線 620=570+15+35 Dg219的管線 120米鑄鐵與鋼管連接頭 Dg150 3個 Dg200 2個 Dg 325 1個,DN325的閥門2個. 我想問問,我作為施工監理,應該監管哪些????所有的,謝謝大家拉,先.1\施工方式,有兩種,一種是埋地,但路邊管線多,可能性不大.2\露天連接的話,需要保溫,有黃甲克,但,丟失現象比較多,是不是,還有別的保溫措施----怎么防丟失,農村偷的
我想問下 我看到有的配電控制柜二次線有的人有用線槽 有的人又沒有用直接用尼龍匝帶綁的也很好看 那有的人為什么還用線槽呢 ?那樣成本不是更高嗎? 還有就是不用線槽那樣會不會更難呢?[ 本帖最后由 zyz8438 于 2011-1-17 16:42 編輯 ]
八達嶺高速站車站[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 07:34 編輯 ]
鄰近營業線樁板墻施工組織設計
隨著工程建設項目管理體制改革的不斷深化,工程質童有了顯著提高,給排水工程質量的好壞,將直接關系到建設項目的使用狀況,給排水管線是城市重要的基礎設施,在整個給排水的系統中占有舉足輕重的地位。 隨著人民對生活質量要求日益增長,工程施工人員應不斷學習給排水工程施工技術,提高施工質量控制水平,確保給排水施工安全快速、優質高效的實施,實現工程建設更好的服務生活,改善生活質量的最終目的。 一、管道預制和安裝問題分析 1、管道預制。一是管道的預制僅限于 2″以上的管,除撬裝設備管道在車間預制外,其余在現場預制。②下料和組對之前,應仔細檢查管材和管件,確認材質、壁厚和規格,對管材變形、嚴重劃傷、法蘭及閥門密封面損壞、管件有裂紋等不符合規范的材料應更換,并作好記錄,對不符合規范的材料應作明顯的標記,以防下次被誤用。
踢腳線和頂角線,在設計中可統稱為“裝飾線條”,使用廣泛,幾乎每套設計都會遇到,因為是細節,往往容易被忽略,不過小編想說:裝飾線條絕對是設計中的重要環節,處理是否得當,直接影響最終效果。那么咱們就對“裝飾線條“進行一番詳解,請隨我來!
我處DN1200市政給水管線施工,遇到巨厚砂土層,較密實,地下水位在7米左右,管底在4米左右。問哪位有具體的施工或處理經驗,多多幫助。
請問:小區園路設計時,一半在地下車庫頂板上,一半在土上,該如何處理?是否加厚土上的基礎層就可以了?怎么才算厚?注明:如果不處理,以后會出現道路沉降問題[ 本帖最后由 zq5114 于 2010-10-11 15:27 編輯 ]
這是施工方提供的,有些還是不明白,大家討論一下,不明白這個線芯數包括硬線不1。泵為何都是14根2.濕式報警閥為何是4根3.雨淋閥為何6根3.非消防風機為何4根如大家有問題,請提出來,討論
如題,求一張 絕緣穿刺線夾 在手孔井或在電纜豎井或在人孔井內的安裝圖、接線圖,等等,越詳細越好。最好是CAD2006或以下的版本,先謝謝好心人了!!!!