-
公路粉噴樁施工組織設(shè)計
公路粉噴樁施工組織設(shè)計
-
公路立交橋施工組織設(shè)計
公路立交橋施工組織設(shè)計
-
編寫公路投標(biāo)施工組織設(shè)計
可以幫忙編寫公路施工組織設(shè)計的文字說明(高速公路、一級公路，橋梁包括常規(guī)橋梁，拱橋，斜拉橋，鋼橋等),主要在廣東地區(qū)，需要請聯(lián)系。QQ：123388893，電話：13450200908 何生
-
公路施工組織設(shè)計的編制方法
公路施工組織設(shè)計的編制方法
-
蘇州繞城公路施工組織設(shè)計
蘇州繞城公路施工組織設(shè)計
-
某高速公路施工組織設(shè)計
希望大家把自己的施工組織設(shè)計都發(fā)上來，供大家參考，發(fā)揮群體作用，我先來發(fā)幾個。
-
施工組織設(shè)計方面的論文一組
一、水利工程施工組織設(shè)計論文62篇，共13個壓縮文件水利.part01
-
安徽高速公路施工組織設(shè)計
第一章 編制說明本施工組織設(shè)計編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程，其安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成的意義重大，項(xiàng)目部按照開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計編制。同時，為突出安全、質(zhì)量的重要性，質(zhì)量保證體系、安全管理體系等單獨(dú)成冊。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
-
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計
-
高速公路施工組織設(shè)計，2003
總長185.4km，路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水、橋梁、涵洞及通道等土建工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
-
13個高速公路施工組織設(shè)計
大橋公路工程施工組織設(shè)計丹莊高速公路施工組織設(shè)計二級公路施工組織設(shè)計高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計高速公路施工組織設(shè)計高速公路特大橋施工組織設(shè)計互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計雷崇高速公路施工組織設(shè)計沈丹高速公路施工組織設(shè)計錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計葉信高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
-
施工組織設(shè)計高職畢業(yè)論文
嚴(yán)格按照論文格式書寫，不失為一篇好的論文書寫規(guī)范，是我學(xué)生寫的，如果回復(fù)的多，我將陸續(xù)將我本科學(xué)生的論文上傳
-
高速公路施工組織設(shè)計，2000
××市至阜外高速公路起自省××市東部，與國道主干線京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國道，全長117.301km，是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
-
施工組織設(shè)計怎么去實(shí)施？
為了實(shí)現(xiàn)計劃的預(yù)定目標(biāo)，必須依照施工組織設(shè)計
-
關(guān)于頂管的施工組織設(shè)計
100多頁，較完整的頂管施工方案，同時還配有圖
-
施工組織設(shè)計(水岸人家)
第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡介由常州鴻裕置業(yè)有限公司籌建，常州市第二設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室，位于常州市原建筑材料供應(yīng)公司地塊內(nèi)。工程招投標(biāo)的主要范圍：按施工圖及說明的土建、水電安裝工程。1. 建筑概況：水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室為九層、十一層框剪結(jié)構(gòu)建筑，建筑面積共計24123.5 m2。建筑結(jié)構(gòu)類別為二類,抗震設(shè)防烈度7度。2. 裝飾概況：主要裝修標(biāo)準(zhǔn)特征如下表所示： 建 筑 裝 修 特 征 表序號 類 別 裝 修 標(biāo) 準(zhǔn) 分布部位1 屋面 40厚C20混凝土,30厚擠塑保溫板,4厚SBS改性瀝青防水卷材,20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15厚1:3水泥砂漿找平壓光,現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板. 上人屋面 20厚1:2.5水泥砂漿抹面刷反光涂料,40厚C20混凝土, 30厚擠塑保溫板, 4厚SBS改性瀝青防水卷材, 20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15
-
關(guān)于施工組織設(shè)計的問題
我是剛畢業(yè)的學(xué)生，學(xué)的是給水排水專業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)讓我寫個工程的管道施工組織設(shè)計，我對這個了解的比較少，想向大家請教一下，施工組織設(shè)計具體講都需要寫些什么內(nèi)容？應(yīng)該怎么來寫？如果大家有什么好的資料，希望能給我推薦一下，能有電子版的就更好了，先謝過大家了！！！
-
一份：公路綠化施工組織設(shè)計
有意的可下載看看！！
-
高速公路綠化施工組織設(shè)計
我也傳一個,綠化施工組織設(shè)計
-
某公路雁門關(guān)隧道施工組織設(shè)計，2001
山西境內(nèi)高速公路雁門關(guān)隧道工程，左線為ZKll0+270～ ZKll2+840，長2570m；右線為YKll0+200～YKll2+825，長2625m。雁門關(guān)隧道為特長深埋直線隧道，洞內(nèi)縱坡采用人字坡，按上、下行分離式斷面設(shè)置，測設(shè)中線間距50m。隧道內(nèi)輪廓采用單心圓斷面， 洞身段襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)支護(hù)，兩次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土，并結(jié)合地層地質(zhì)條件輔以長短管棚、超前錨桿等預(yù)加固措施。隧道采用EVA水層防水，環(huán)向、縱向排水管引水，中心排水溝排水，對可能發(fā)生涌水的段落采用預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施。洞門均采用端墻式，并作了景觀設(shè)計。洞內(nèi)采用水泥混凝土路面，襯砌內(nèi)表面采用防火涂料噴涂。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 16:06 編輯 ]
公路施工組織設(shè)計論文
公路施工組織設(shè)計論文專題，為您提供公路施工組織設(shè)計論文相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路施工組織設(shè)計論文 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多公路施工組織設(shè)計論文相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 某公路施工組織設(shè)計 564
- 2 施工組織論文 477
- 3 公路施工組織設(shè)計大全 326
- 4 公路施工組織設(shè)計論文 283
- 5 施工組織設(shè)計論文 278
- 6 公路的施工組織設(shè)計 246
- 7 公路施工組織設(shè)計 244
- 8 公路養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計 166