鋼筋混凝土煙囪施工技術規范

鋼筋混凝土煙囪施工技術規范

鋼筋混凝土結構施工技術

鋼筋混凝土結構后澆帶施工技術特點

在對鋼筋混凝土建筑施工安排后澆帶，不但能夠讓混凝土的收縮應力下降，而且還能夠很大程度的防止建筑物出現 沉降差的情況。進行后澆帶施工期間，第一要確立合理的時間，一般狀況下會在低溫下來進行施工，而且在強度等級方 面要比構件高出一個等級，如此一來就能避免混凝土中產生裂縫。在確定后澆帶的方位的工作中，要掌握好消耗方面的問題，同時后澆帶的距離方面的具體情況，要根據計算來獲取。另外，在對寬度進行運算時，要將止水帶構造運用到工程建設中。在采用混凝土進行施工期間，會發生混凝土收縮，出現裂縫等情況，這種情況的發生，會很大程度地降低混凝土的性能，從而影響房屋建筑的質量，延誤施工進度。采用后澆帶技術，主要是為了避免混凝土在內外溫度相差較大的情況下出現裂 縫的情況。首先要給混凝土采取分塊澆筑，之后還要留設一 條縫，先不澆筑，待最后再進行澆筑。混凝土施工期間，后澆帶技術主要包括三大模塊。（1）防水工程混凝土一旦混入水分，那么就會讓強度受到很大的影響。因此不管在什么情況下，都要做好防水工作。在防水工程中，墻面防水

鋼筋混凝土煙囪技術施工規范

鋼筋混凝土煙囪技術施工規范

鋼筋混凝土煙囪技術規范

鋼筋混凝土煙囪技術規范

鋼筋混凝土煙囪設計技術規范

鋼筋混凝土煙囪設計技術規范

預制裝配整體式鋼筋混凝土結構技術規范

預制裝配整體式鋼筋混凝土結構，一個發展的新趨勢，國內目前還很缺少類似的規范[ 本帖最后由 zhshlu10 于 2012-10-9 08:56 編輯 ]

淺談鋼筋混凝土預制樁施工技術

鋼筋混凝土預制樁基礎由樁身和連接樁頂的承臺組成，其具有承載力大，穩定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優點。因此，鋼筋混凝土預制樁基礎在全國范圍內得到廣泛應用。從各地的使用情況來看，無論是在質量方面還是在經濟性方面，都取得了令人滿意的效果，但是，在施工過程中也經常會遇到一些工程問題，現結合實際施工經驗，對鋼筋混凝土預制樁施工技術進行詳細地總結和介紹。 １．預制樁制作 預制樁較短的(10m內)可在預制廠制作，較長的因不便運輸，一般在施工現場露天制作。方形樁邊長通常為200mm～450mm，在現場預制時采用重疊法預制，重疊層數不宜超過4層，預應力管樁都在工廠內采用離心法制作，直徑為300mm～550mm。 預制樁鋼筋骨架的主筋連接宜采用對焊，同一截面內主筋接頭不得超過50%，樁頂1m內不應有接頭，鋼筋骨架的偏差應符合有關規定。 樁的混凝土強度等級應不低于C30，澆筑時從樁頂向樁尖進行，應一次澆筑完畢，嚴禁中斷。制作完后應灑水養護不少于7d，上層樁

鋼筋混凝土箱涵施工技術交底.doc

鋼筋混凝土箱涵施工技術交底.doc

鋼筋混凝土外墻阻滲系統施工技術

鋼筋混凝土剛架拱橋加固施工技術

參考不錯。

鋼筋混凝土結構相關的技術知識

1.混凝土由水泥，粗骨料，細骨料加水攪拌而成，有特殊要求的還應加外加劑。強度由軸心抗壓強度設計值確定。 2.混凝土澆注預制柱中，對鋼筋密實處振搗原則是：a.一定要保證混凝土的密實，不能欠振搗，也不可過分振搗，欠振搗會造成不密實，過分振搗則可能造成混凝土分層和泌水。b.振動棒不能觸碰到鋼筋和模版，以免造成鋼筋和模板的錯位。c.若高差較大（如柱子是豎直澆筑的）還應采用溜槽等其他措施。 3.施工縫的設計原則是盡量留在受力較小的位置。施工縫和后澆帶的區別在于施工縫是因為施工混凝土量太大了一次施工不完二不得不留的，而后澆帶則是為了減小混凝土澆筑后養護過程中干縮或者其他原因造成的混凝土拉裂而設置的。后澆帶宜在混凝土終凝后再澆筑，且該處鋼筋應連續。 4.鋼筋連接的最簡單原則是接點出強度不能小于其他處的強度。 5.剛連接既能傳遞彎矩也能傳遞剪力，而交接則只能傳遞剪力。通常鋼結構連接采用螺栓或者焊接，鉸連接只是連接腹板，用于傳遞剪力，而剛連接則還需要連接上下側的翼緣。道理很簡單，受彎構件翼緣處對中性軸的面積矩占了絕大部分，所以翼緣應力最大。

某庫房鋼筋混凝土結構施工圖

圖紙簡介： 本圖紙是某庫房鋼筋混凝土結構施工圖。圖紙內容：二層梁整體配筋圖，基礎修改平面布置圖，四層梁整體配筋圖，二層柱配筋平面圖，四層樓板配筋圖等，可供參考。 投稿網友： q9835798 上傳時間: 2013-11-08

鋼筋混凝土結構施工圖識讀

鋼筋混凝土結構施工圖的識讀！

淺議鋼筋混凝土結構加固技術

1.鋼筋混凝土結構加固技術應用原則 根據《工業與民用建筑抗震設計規范》中的相關規定，鋼筋混凝土加固施工技術應用原則可歸納為以下幾點： 1.1維持性原則 針對抗震安全性系數降低的建筑鋼筋混凝土結構，按照原來設計的標準規范，將鋼筋混凝土結構的安全系數提升到降低前的水平，通常是對弱化原結構性能或者降低承載力的局部部位進行加固。該原則可參考借鑒的標準規范有《建筑抗震鑒定標準》，適用于按照抗震加固設計規范要求施工的建筑工程鋼筋混凝土結構，而該建筑工程鋼筋混凝土結構由于主客觀原因，抗震水平已經下降，尤其是已經超過40年使用年限的建

淺談鋼筋混凝土結構加固技術

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-28 21:06 編輯 【摘要】目前鋼筋混凝土結構的工程實例越來越多。本文介紹了多種鋼筋混凝土結構的加固技術,并結合工程實踐著重論述了加固技術的特點、適用范圍等。 【關鍵詞】鋼筋混凝土結構加固方法 一、鋼筋混凝土結構加固的背景 在過去的50多年間,我國的土木工程建設一直沒有停過,并且發展很快,尤其是近幾年,發展極為迅猛,整個中國幾乎成了一個大的建設工地,新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路及橋梁、港口、航道及大型水利工程。 可是,在我們大搞土木基礎建設的同時也應該關心已有建筑的維護問題,己有建筑物及構筑物常常因設計或施工的缺陷以及長期使用過程中的老化、破壞,甚至自然災害,造成混凝土結構承載力不足、開裂以及抗震性能不良等,影響建筑物及構筑物的安全和使用功能,從而不得不考慮結構的修復加固問題。 當今社會在基礎設施的管理和新建等各個方面都存在著一個可持續發展的問題。隨著基

大體積混凝土施工技術規范

中華人民共和國國家標準 GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術規范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見稿200×—××—×× 發布 200×—××—×× 實施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量，制定本規范。1.0.2 本規范適用于混凝土結構施工中預計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。1.0.4 大體積混凝土施工除應遵守本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。2 術語符號2.1 術語2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結構實體最小幾何尺寸不小于1m，體積大于1000m3，或預計會因混凝土中水泥水化熱引起的

公路水泥混凝土施工技術規范

對研究道路建設的童鞋們有幫助