小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設計院設計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領導要求改為1:3坡道.我查了下規范,好象只有JGJ67-89里面有規定,不宜大于1:5,其他規范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!
有問題想請教一下:根據實用空調設計手冊第二版,地下自行車庫本來是不用排煙的,這個大家應該知道。但是現在有這樣一個自行車庫,600方左右,如果甲方要求把自行車庫隔成一小間一小間放自行車的房間,多出來一個走道,長度超20米,這個走道要排煙嗎?如果隔墻不砌到頂有怎么考慮?因為現在自行車庫層高不夠,希望避免做排煙,那么應該怎么辦?大家有沒有好的辦法既能滿足甲方隔開的要求又能不用做機械排煙?謝謝了~~
各位前輩,幫忙看下,這樣的自行車庫是否可以不設置機械排風?圖中空區域直接與室外相通。可否看做是窗井?
圖紙簡介: 坡道變更圖。常用坡道設計,很方便參考!。。。 投稿網友: wangking999 上傳時間: 2013-07-28 圖紙省份
關于住宅樓下自行車坡道坡度問題,能否將此房改成單跑自行車坡道。及依據。謝謝指教。
求教:地下自行車庫的排煙量怎樣確定,是劃分防煙分區,然后面積x120確定風量,還是按照換氣次數不小于6次/h進行計算 。
一般非機動車停車庫每輛自行車預留位為2000x750,那么兩排停車位中間的過道要預留多少呢?在建筑設計資料集的第幾本里有詳細的說明?關于非機動車停車庫還有其他的要求嗎?
為提高小區整體品質,銷售擬將住宅自行車坡道改為升降電梯。請問,此方案是否可行,是否和國家現有相關規范相沖突?如果可行是否有相關的案例做參考。(最好是上海的,因為本單位項目在上海) 施工時需要注意哪些?
這個自行車庫不大,是完全覆蓋在住宅之下的。但是,與以往不同的是,這個地下自行車庫被分隔成了10到15平方不等的小間。建筑說是業主要求的,為了將來好賣出去。但是功能定位還是自行車庫。中間有個內走道,是要做排煙。此時,我納悶了,這個自行車庫通風要不要伸到每個房間, 排煙時,往室外的排煙口,是用窗井呢,還是做個混凝土地溝離外墻6米排出,還是靠外墻弄個豎井到1樓樓板下對著室外開百葉排出,朋友們指教
請問大蝦自行車坡道能否作為消防疏散出口,規范那里找?謝謝![ 本帖最后由 wqxqp 于 2009-12-28 12:28 編輯 ]
請問各位一下,自行車坡道配筋是怎么計算的?板厚是怎么取的,也是取跨度的二十五分之一到三十分之一嗎?它的計算是不是和樓梯一樣?謝謝各位了,小妹不甚感謝,感謝各位能多多賜教一些
年前我做的 地下自行車庫排煙,算風量是按照內走道加最大一個車庫面積算的,結果審圖的說,“走道排煙面積即為走道的地面積與連通走道的無窗房間或設固定窗的房間面積之和,不包括有開啟外窗的房間面積。” 結果。。。。我現在就不好回復啦。 哎。。。那豈不是地下自行車庫面積都算走道排煙面積了? 不合理吧。。。
沒有風井。
如題:停放電動車、自行的車庫。占地尺寸52*11=572㎡ 兩層,每層高3m。封閉式,有門窗。請問參考規范哪條如何考慮消防?
看過原來發過的一些帖子,說地下自行車庫無需排煙,只需排風,因自行車排出的有害氣體遠比汽車少,因此通風量遠小于汽車排風。汽車庫防排煙一般都按6次換氣,那自行車庫通風少,一般規定是多少呢??沒找到規范。請大家指教!!
建規提到:半地下室不算一層的條件是頂板高出室外地面小于等于1.5M.底層的自行車庫不算一層的條件是凈高不超過2.2M.那么多層住宅底層的半地下自行車庫不算一層的條件是必須上面兩個條件都滿足呢?還是只需滿足其中一個??
問題補充:采光棚的支撐使用50*100方管焊接,底部做150*150鋼板,上面及側面均用塑料透明采光板封閉,該怎么套定額,河南08定額?
我正在做一個20層的住宅,地下一層為人員活動和自行車庫,分屬不同的防火分區。此地下自行車庫無對外窗井。請教是否要設噴淋系統?
現在江蘇省審圖辦出的資料上明確規定象11層住宅的小高層地下自行車庫不要設置噴淋?而象18層住宅的地下自行車庫要設置噴淋?這是什么依據?
例如,18層的住宅,有一地下自行車庫(分成小間)。地下自行車庫風通過豎井,在住宅屋面排放。換氣面積按走道還是所有面積還有附圖這樣的自行車庫,走道上設排風口,距離不知道如何把握。[ 本帖最后由 yueseshui 于 2009-10-7 07:16 編輯 ]