目前在做一個辦公樓有室外臺階和汽車坡道,臺階要上到二層樓面,結(jié)構(gòu)上該如何處理這個臺階和坡道,懇請高人指點(diǎn)迷津。我已經(jīng)上傳了圖紙如下
最近接了一個四層的廠房框架,甲方要求做一個獨(dú)立的汽車坡道,車子可以從廠房外圍一層通到四層,每層的都有一個停車平臺,類似工程,大家平時都用什么方法計(jì)算啊。
圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊?請問到底應(yīng)該如何處理啊?
本小區(qū)現(xiàn)在正準(zhǔn)備施工殘疾人坡道扶手,因坡道石材已鋪裝完成,所以不能按以上圖集大樣施工,無法下預(yù)埋鐵,請問各位,怎樣才能使欄桿安裝后更牢固。 方法1、漲栓打眼安裝明露預(yù)埋鐵,再與立柱焊接,最后法蘭扣蓋。 方法2、直接水鉆打孔20cm,立柱直接插進(jìn),最后注漿。 請教各位了,萬分感謝!!!!
之前做了幾個地庫,都有純室外的汽車坡道,當(dāng)時對于這種純室外的汽車坡道我只是畫了剖面圖,基礎(chǔ)下面就只是表示用2:8灰土夯實(shí),也有的標(biāo)識的是素土夯實(shí)。雖然坡道底板受力不大,但肯定也存在不均勻沉降等問題,我想請教一下,這種汽車坡道的地基大家都是怎么處理的呢?是專門做一下地基處理嗎?我這審圖一直也沒提過這種問題,但是我心里總感覺不太對。這是針對挖不到老土的情況。請教大師們了
本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗(yàn)收。新增汽車坡道,考慮到新舊結(jié)構(gòu)相連,且原建筑出現(xiàn)上浮,需做加固處理。汽車坡道樁基工程設(shè)計(jì)由開始的錨桿樁改成人工挖孔樁,樁徑800mm,設(shè)計(jì)入巖80cm(中風(fēng)化凝灰?guī)r)。現(xiàn)場施工進(jìn)入持力層發(fā)現(xiàn)巖層非常硬,現(xiàn)場巖樣也可說明這點(diǎn)。個人覺得設(shè)計(jì)過于保守,入巖深度一味的遵循1d或者更大吧,希望有大家都能幫幫我,謝謝了。
地下室的室內(nèi)汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標(biāo)高,結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁,而坡道 兩側(cè)的主梁(地下室頂板)的梁沒有,在畫結(jié)構(gòu)板施工圖的時候,PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒有形成高差,請叫各位對這個問題這么處理? 獨(dú)立基礎(chǔ)和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高,或者與成臺保持高差形成短柱? 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結(jié)構(gòu),如今在施工單位,還沒人帶,請多幫忙,先謝了
汽車坡道跨越多個樓層,該怎樣建模?1.升降標(biāo)高,由于跨越多個樓層,無法實(shí)現(xiàn);2.斜桿只受壓受拉,且不能輸入荷載,不可以;該怎么辦?
以前從沒見過在汽車坡道上設(shè)置消火栓,俺們項(xiàng)目確在車道上設(shè)置了消火栓,以后汽車撞了咋辦,我有點(diǎn)暈了,也不曉得設(shè)計(jì)院是怎么想的。
大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道,無反坡,無截流溝,雨水大量流進(jìn)汽車庫[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]
圖紙簡介: 現(xiàn)有圖集一般不配筋,但由于回填土等施工原因的影響,不均勻沉降會造成破壞,一般施工 投稿網(wǎng)友: liqi1001 上傳時間: 2013-05-19
求助各路前輩,這是一個地下室的汽車跑道平面圖,小弟不知道如何將圓弧部分的線放出來,求指點(diǎn)謝謝!!!
提供大家學(xué)習(xí)
最近做了兩個汽車坡道,坡道底板跟車庫頂板在頂蓋截止分開后 關(guān)于汽車坡道應(yīng)該怎么建模及計(jì)算坡道底板甚是迷茫,求大神指導(dǎo)
各位大哥大姐,汽車坡道與主體變形縫處圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是預(yù)埋橡膠止水帶,我怕以后萬一沉降把橡膠止水帶拉壞,不知道有沒有其他什么好的做法,要不就埋止水鋼板。謝謝
《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97:7.2.3.3錯層式、斜樓板式的汽車庫的車道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭。如果地下室入口設(shè)防火卷簾與室外隔開,而入口斜坡道在卷簾外側(cè),那么這樣需要在坡道上方設(shè)置噴頭納入地下室噴淋管網(wǎng)嗎?
做一個多層停車樓,現(xiàn)在有個問題,汽車坡道照明怎么設(shè)計(jì)呢,我問了下單位的同事,說用獨(dú)立式聲光燈,5米一盞。。。現(xiàn)在不知道怎么辦,誰能提點(diǎn)建議呢?