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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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消防噴淋管可以這樣轉彎嗎
現場去看了一下，發(fā)現消防管道安裝的末端噴頭的管道有很多進行了彎折，原因肯定是由障礙物或與其他管道相碰之類。想請教一下這種做法允許嗎，如果有有什么危害。
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BIM實用技巧：地下室機動車轉彎坡道做法
很多人在Revit做地下室弧形坡道的時候，不知道該用什么辦法來做，給大家介紹一個解決方法。如下： 1、首先在平面圖上繪制好需要的定位線。 2、在用坡道命令開始繪制。單是坡道命令的比率是1/X，而一般的比率是百分比，所以需要經過換算一下，把百分比算成X值。 3、繪制完成以后，不要退出命令，改一下邊界，看下圖。
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地下室汽車直角坡道轉彎，這個標高怎么處理，對不對？？?
沒搞懂這個直角轉彎坡道怎么找標高，直角相交梁高差0.72M請高手幫忙解釋下
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地下車庫曲線雙行坡道的最小轉彎半徑是多少？求高手賜教！
地下雙層機械車庫，汽車出入口為曲線雙行（360度轉彎）坡道，那么最小轉彎半徑是多少？求高手賜教！萬分感謝
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）
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關于建排立管轉彎的問題
在《2002建筑排水用硬聚氯乙烯內螺旋管道工程技術規(guī)程》中第5.0.3條規(guī)定排出管以上的立管不得設置轉彎管段。對于1、2層是商業(yè)網點的商住樓來說住宅部分的排水立管到1、2層是不可避免要轉彎該怎么辦呢？
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關于混凝土水管轉彎問題
請教一下：壓力輸水管，用600mm的混凝土管，在轉彎處怎么設置？有混凝土管的彎頭嗎？如果像排水那樣設檢查井，那壓力檢查井也沒有圖集啊。給位有啥好的辦法嗎？
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請問通氣立管可以轉彎嗎？
小弟在布置完平面圖立管后發(fā)現通氣立管到屋面時，其布置在雨水溝里了，請問這樣可行嗎？如果不可行，能不能在屋面下的衛(wèi)生間通氣管進行轉彎呢？請各位大哥指教。
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有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節(jié)點詳圖） 投稿網友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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關于路燈轉彎處設計的疑惑
采用雙側布置，在轉彎處 轉彎半徑分別為159.5（外） 140（內） 。 直線路時燈距為25m 此時在轉彎處 燈具間距應調整為多少，cjj45上面說為0.5-0.75直路半徑 。此時內側與外側需不同的間距么？
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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坡道圓弧放線以及土方開挖
各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點，這是我的施工圖紙
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Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
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請教在坡道下的水池如何計算
如圖所示水池，在廠區(qū)消防通道下方，高點深10米，底點深6米，以前簡單水池都是按地下室外墻算下的，這個比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問題這種造型的建模如何處理特別是水浮力，有朋友做過這種樣子的么
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算