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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）
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如何根據貨物選擇手動叉車？
手動叉車分為：手動液壓托盤搬運車、電動液壓托盤搬運車、電動液壓搬運車。手動液壓托盤搬運車的優勢在于：載重可根據貨物選擇相應的設備，上升下降速度可調節，適應的場地較多，轉彎半徑小，可用于窄的通道拉運貨物。電動液壓托盤搬運車的優勢在于：可站立式操作，手把設有緊急反向開關，可用于緊急情況下的方向調節；電量顯示和工作時間顯示；緊急斷電開關；無極變速控制；結構優化設計，彈簧調節結構的平衡輪耐磨損，穩定性好；側門和電瓶蓋可以全部打開。電瓶可從側面拉出，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅動輪，使得整個驅動單元回轉半徑小，輪子更換維護簡單方便；易維護設計。電動液壓搬運車的優勢在于：4大優勢：長壽命，電池超長質保期；免維護，電池全封閉包裝，免維護；高效率，充滿電只需要1小時，縮短工作間隙；適用高低溫環境工作，可在零下40度~60度的高溫環境工作，無需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度，其適用領域遠遠大于鉛酸電池。不同的搬
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關于住宅殘疾人坡道的設置
每人做設計的時候都會遇到殘疾人坡道的設計。我現在探討的是一個小區里，不可能是每棟樓都設置殘疾人坡道的，那么究竟這個百分比是多少呢？個人理解為不可能整個小區的所有住宅樓入口都得設置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數的。但我們新做的一個項目就遇到了這樣的問題，圖審專家要求我們每棟樓都要設置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規范里沒有提及，希望大家都發表發表意見。
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一個關于樓面叉車荷載的問題
我有一個問題，現在做一個倉庫，化纖的，業主告訴我 一個平方米只有300kg的堆料，可是又說，上面跑一個三噸 的叉車，這就麻煩了。查了一下叉車有3.5噸重，可是堆料有很輕，如果不上叉車取3.5KN/m2就可以了，但是考慮叉車就要考慮15KN/m2，造價馬上就上來了，請大家幫忙分析一下。謝謝了！
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請教汽車坡道設計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現場放線后發現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎
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有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節點圖中 梁的上口節點1處為460，還是節點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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弧形的汽車坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應該如何處理啊？
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節點詳圖） 投稿網友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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坡道圓弧放線以及土方開挖
各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點，這是我的施工圖紙
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發現有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算
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Revi坡道創建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創建之絕對技巧問題：如何自動創建下面的坡道?
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請教在坡道下的水池如何計算
如圖所示水池，在廠區消防通道下方，高點深10米，底點深6米，以前簡單水池都是按地下室外墻算下的，這個比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問題這種造型的建模如何處理特別是水浮力，有朋友做過這種樣子的么
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Revit中弧形坡道如何貼面
Revit中弧形坡道如何貼面?在實際項目建模中，很多時候需要創建異性構造模型，例如弧形坡道貼面。下面來進行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實體，如圖所示。2、選擇內建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創建一個，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個輪廓，生成實體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個參照平面，用來跳轉到立面。繪制一個輪廓，創建空心形狀，用來剪切之前創建好的體量，如圖所示。6、拖動創建空心體量的一個面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場地
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Revit如何繪制環形坡道方法（一）
Revit如何繪制環形坡道方法(一)在Revit項目環境中繪制螺旋坡道是一個比較麻煩的事情，那么如何繪制環形坡道呢?以下提供兩個方法：1.使用項目環境中內建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內建模型命令創建1.使用“建筑”選項卡中構件面板內，內建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創建”選項卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項，并創建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點擊對勾完成命令。5.在對應立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個一樣的長寬的圖形，但高度分別位于標高1和標高2，如圖所示。6.完成后點擊對勾兩次完成命令，結果如圖示。7.轉回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動為如
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造成叉車電池腐蝕的原因
造成叉車電池腐蝕的原因不僅與環境有關，還和其自身結構有關。 叉車主要分為柴油叉車和電瓶叉車。大部分柴油叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環境比較惡劣，尤其在港口和化工行業，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環境及工業廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重；而電瓶叉車大多應用于倉庫，工廠等室內場所，環境變化小，環境因素引起的腐蝕相對較輕。 柴油叉車的發動機內產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，電瓶叉車內的電池產生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。 金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環境綜合作用后，材料高分子結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。可見叉車本身的設計結構、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。