求助停車場汽車坡道照明！

做一個多層停車樓，現在有個問題，汽車坡道照明怎么設計呢，我問了下單位的同事，說用獨立式聲光燈，5米一盞。。。現在不知道怎么辦，誰能提點建議呢？

地下坡道對地庫停車效率的影響

關于自行車停車庫坡道坡度問題

小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設計院設計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領導要求改為1:3坡道.我查了下規范,好象只有JGJ67-89里面有規定,不宜大于1:5,其他規范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!

地下停車場以及坡道地面處理方法

本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點：平坦無縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性；防滑性優越。停車場地坪適用范圍：各種停車場適用，亦適用于磨損度較大的各種地面。停車場地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環氧底漆：采用滲透性及附著力特強的環氧底漆滾涂一道，增強素地對環氧地坪的附著力③環氧批土：用環氧批土施工二道，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環氧面漆：用環氧面漆滾涂二道，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無氣泡、無空鼓。

請教各位，地下停車場坡道上是否需要設置噴淋？

5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時，可不受此限。有以下疑問：如果坡道和停車區用防火卷簾隔開了，坡道上是否可以不設置噴淋？

地下室車庫出入口坡道上設停車位是否合理？

為滿足規劃審批停車位數量的要求，擬在地下室車輛出入口坡道上設置停車位。坡道為單向行車，出口坡道和入口坡道單獨設置在不同位置，互不干擾。坡道凈寬6.5米，坡度12%，擬在坡道一側縱向設置停車位，尺寸為2400*5000，這樣設計是否合理？有無成功經驗？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）

停車樓的創新——折板式 螺旋坡道的解決方案，還有極具美感的外觀！！

停車樓的逆襲 杭州錢投海達停車樓設計 UAD浙大設計

關于住宅殘疾人坡道的設置

每人做設計的時候都會遇到殘疾人坡道的設計。我現在探討的是一個小區里，不可能是每棟樓都設置殘疾人坡道的，那么究竟這個百分比是多少呢？個人理解為不可能整個小區的所有住宅樓入口都得設置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數的。但我們新做的一個項目就遇到了這樣的問題，圖審專家要求我們每棟樓都要設置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規范里沒有提及，希望大家都發表發表意見。

氟系統的負壓停車的利與弊

氟系統的負壓停車控制方式因為每次都是輕載啟動曾經被很多設計人員看好，但經過一段時間的使用發現它存在很多弊端。1、電磁閥微量泄露或蒸發器溫度波動很大時，會出現主機頻繁啟動。2、當壓力控制器出現問題時會出現不能停車或長時間大負壓運行后停車，或者出現供液很長時間后主機才啟動，造成嚴重潮車。

請教汽車坡道設計的疑問

住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現場放線后發現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎

關于室外總平的停車規劃

此項目提供用以參考室外停車場的規劃

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同，來施工的話。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應該如何處理啊？