汽車坡道與主體變形縫做法

各位大哥大姐，汽車坡道與主體變形縫處圖紙設(shè)計是預(yù)埋橡膠止水帶，我怕以后萬一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝

汽車坡道面層做法壓馬蹄形環(huán)？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-24 20:10 編輯 汽車坡道面層做法：壓馬蹄形環(huán)(間距500,錯開)25mm深，涂養(yǎng)護(hù)蠟，沒有碰到過，求知道的人說明一下，謝謝。最好有圖片或者什么的。

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

跨度24米的地下車庫汽車坡道做法是否合理？

只用：素土壓實路基，150厚天然級配碎石，180厚C25混凝土，內(nèi)配直徑6間距150雙向筋，60厚C30細(xì)石混凝土，火燒板。坡下面是否需要設(shè)砼墻

某地地下車庫坡道做法建筑施工圖紙

圖紙簡介： 該圖紙為某地地下車庫坡道做法建筑施工圖，圖紙內(nèi)容包括剖道建筑平面圖，坡道建筑剖面圖及立面圖。 投稿網(wǎng)友： zihan39 上傳時間: 2014-05-20

關(guān)于備供負(fù)荷大家的做法

如果單獨統(tǒng)計備供的容量作為備供負(fù)荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。

BIM實用技巧：地下室機(jī)動車轉(zhuǎn)彎坡道做法

很多人在Revit做地下室弧形坡道的時候，不知道該用什么辦法來做，給大家介紹一個解決方法。如下： 1、首先在平面圖上繪制好需要的定位線。 2、在用坡道命令開始繪制。單是坡道命令的比率是1/X，而一般的比率是百分比，所以需要經(jīng)過換算一下，把百分比算成X值。 3、繪制完成以后，不要退出命令，改一下邊界，看下圖。

關(guān)于箍筋抗震做法的問題

我們浙江這里是非抗震區(qū)，以前的建筑施工中鋼筋的箍筋也采用非抗震做法。但是現(xiàn)在這幾年就一直采用抗震做法，請問什么原因呢？ 聽說08年汶川大地震后，建設(shè)行政部門下文要求采用抗震做法，請問是嗎？是的話，誰有這個文件，謝謝！

加固及一些構(gòu)件常見做法

加固及一些構(gòu)件常見做法喜歡的拿去好了，給小弟點辛苦費，好為了更好的為大家服務(wù)

大家看看這個做法靠譜不？

有一個帶電梯的多層住宅，地下部分的電梯井除了基坑全部用240厚實心黏土磚砌筑，電梯井墻體外還有一米的回填土，但是這個回填土是建筑內(nèi)回填土，其實這樣看砌體強(qiáng)度應(yīng)該是滿足要求的，就怕有地下滲水滲入電梯基坑，是不是這個意思？但是主體已經(jīng)做完，那該怎么辦呢？應(yīng)該問題不大吧。。。

關(guān)于Revit圖框表格的做法

BIM軟件小技巧： 關(guān)于Revit圖框表格的做法 Revit圖框表格主要有兩種做法： 第一：通過畫直線的形式，可自己根據(jù)尺寸定義網(wǎng)格大小； 第二：通過圖框族里修訂明細(xì)表格的形式自動生產(chǎn)表格。步驟如下: 1：先新建一個明細(xì)表，添加自己想要的圖簽字段； 2：將明細(xì)表外觀里的高度改成 用戶定義，這樣才能自己手工的改變明細(xì)表的高度； 3：將明細(xì)表拖動到視圖中的想要位置即可；

這個剖面做法有什么問題

各種材料水箱的做法和價格對比

大俠們，各位在做項目時，水箱都是用的什么材質(zhì)呢？目前知道的有FRP，CS（FRP），CS襯聚脲，CS刷環(huán)氧，CS襯磷片。還有其他常用的材質(zhì)嗎？請問這幾種材質(zhì)，大家一般都如何選擇，防腐效果如何，價格是怎樣的呢？急，謝謝！

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）