小弟甚少接觸鋼結構,近日有個鋼結構樓梯計算問題很是頭疼,請各位多多賜教。樓梯跨度5040mm,高度3600mm;原設計按02J401鋼梯圖集T5B12-36。 但施工時,施工方把16a槽鋼鋼梁替換為270x10鋼板,請教給位這樣做是否可靠,該如何驗算
圖紙簡介: 該項目為某工程鋼結構板式螺旋樓梯結構施工圖,該圖包括:平面圖、剖面圖、立面圖、節點大樣??晒﹨⒖肌?投稿網友: zhouguizhang 上傳時間: 2014-07-14
圖紙簡介: 該圖紙為某工程室外外掛鋼結構樓梯結構施工圖,圖紙包括:樓梯一層平面圖,樓梯二層平面圖,樓梯三層平面圖,柱腳節點圖,踏步板詳圖及節點詳圖等。 投稿網友: liguilan7 上傳時間: 2013-09-13
最近做的一個小工程,鋼結構樓梯。地點是湖南長沙。不斷跟進。[ 本帖最后由 lieshun 于 2010-10-24 17:01 編輯 ]
在鋼結構工程建設過程中,一般現代鋼結構平臺結構具有形式多樣,功能俱全,運用廣泛等優勢。其結構最大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。一、鋼結構平臺的布置 1.確定結構平臺的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等; 2.結構平臺的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。 3.滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。 二、結構平臺的組成和分類
【學員問題】鋼結構工程冬季施工措施? 【解答】1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。 3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊
本帖最后由 cmpjz18 于 2015-5-18 16:39 編輯 高樓鋼結構體系與工程實例
[url=]鋼結構工程案例分析(一).pdf[/url]
路過一酒店,旁邊有一鋼結構樓梯。樓梯多處違規: 1.照片的梯柱腳違反鋼規8.9.3 條:柱腳在地面以下的部分應采用強度等級較低的混凝土包裹(保護層厚度不應小于50mm),并應使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。當柱腳底面在地面以上時,柱腳底面應高出地面不小于100mm。 2.樓梯柱腳的螺栓要在節點板內是常識。 3.一般來說鋼結構樓梯兩邊為鋼梁,按國標圖集,鋼梁為鋼板或槽鋼。但這個鋼結構樓梯兩邊按下圖這么做又可以么?
一、防雨措施 安排專人及時了解天氣預報,提前掌握陰雨氣象資料。安排專人在雨前對現場專項進行檢查管理,對不符合防雨措施或措施不規范的地方,必須限期責令分包整改,特別對于防雷電措施必須認真細致的進行全方位檢
隨著鋼結構工
鋼結構工程加固的主要方法;1帶負荷加固。施工最方便,也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時,或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力,有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外,加固時應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高,需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載,即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小,必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐,使被換構件完全卸荷;同時,必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。
本帖最后由 snk3do 于 2013-9-27 16:21 編輯 由于疏忽,我做的一個女兒墻維護收邊短了30,維護用的彩板是0.5厚。現在想到了一個補救辦法,但是必須將之前的直角邊90度壓平變成180度。我想請問下這種情況能壓平么?如果不能有沒有什么好的補救辦法呢?<
:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好,前幾天我這里有個網架工程,甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現在網架加工都存在一個通病,就是在進行桿件錐頭自動焊接前,需要先點焊固定錐頭,但是再自動焊接完成后,超聲波檢測,都會存在2-3個點焊接不透的現象,請教怎么可以控制后這個問題??