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  • 說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在縣級(jí)城市的道路照明

    本人到過(guò)的縣城不太多,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)共性的問(wèn)題,不管什么樣的街道,都是用的雙側(cè)雙頭路燈,沒(méi)有分設(shè)人行道、快慢車道的街道,也是一樣的,燈光照在了路邊的建筑物、綠化帶、道溝里。據(jù)說(shuō)是為了城市形象而設(shè)計(jì)的,是政府的臉面。 我認(rèn)為是設(shè)計(jì)者不懂裝懂,有可能是領(lǐng)導(dǎo)的決策有問(wèn)題,增加投資,浪費(fèi)電力,勞民傷財(cái)。有機(jī)會(huì)我拍照下來(lái)看看。請(qǐng)參與討論。

  • 請(qǐng)教所區(qū)道路照明的問(wèn)題

    戶外照明以前做得不多,現(xiàn)在一個(gè)工程,所區(qū)道路。道路4~5米寬,兩邊都有花壇,我想就單側(cè)布置燈具。選用大功率草坪燈,請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有100W左右的草坪燈具。式樣美觀一點(diǎn)的,有知道的可否提供一下廠家型號(hào),謝謝!!

  • 關(guān)于小區(qū)道路照明的照度要求

    一直以來(lái)苦惱找不到相關(guān)的規(guī)范或者參考。。小區(qū)或廠區(qū)園區(qū)內(nèi)部道路照明。。感覺(jué)參照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)似乎不太對(duì)。。對(duì)于所選燈具的功率。。燈高。。燈距。。。如何計(jì)算選擇煩勞高手指教

  • 城市與道路照明中低壓斷路器的限流作用

    一、斷路器的限流作用 眾所周知,電路故障為短路時(shí),其短路電流的大小與短路發(fā)生的時(shí)間有關(guān)。短路發(fā)生后,有一個(gè)暫態(tài)沖擊短路電流。在最嚴(yán)重的情況下,沖擊短路電流峰值將接近于短路電流周期分量和非周期分量峰值的疊加。短路電流從零迅速上升到峰值的時(shí)間是在短路發(fā)生后半周波(10ms)的時(shí)刻,因此斷路器要起到限制短路電流和通過(guò)能量的作用,必須快速斷開也就是說(shuō),在短路電流上升未達(dá)到峰值之前(10ms之內(nèi))斷開。短路電流持續(xù)時(shí)間包括三部分,一是電流上升至整定電流的時(shí)間;二是斷路器的固有動(dòng)作時(shí)間;三是斷路器開始分?jǐn)嗳蓟≈翑嗷r(shí)間。要起到限流作用一般要求斷路器的固有動(dòng)作時(shí)間縮短到3ms之內(nèi)。限流斷路器的快速動(dòng)作是利用短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力作為推動(dòng)斷路器觸頭快速動(dòng)作的力。斷路器固有動(dòng)作時(shí)間后即觸頭斥開后(此時(shí)斷路器并未完全斷開)電弧即出現(xiàn),利用電弧電阻的迅速增加限制短路電流的上升至斷弧。全部斷開時(shí)間一般為10ms左右。 目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的塑殼斷路器常說(shuō)明其產(chǎn)品有限流能力,但限流能力應(yīng)有具體指標(biāo),只有運(yùn)用這些指標(biāo),通過(guò)設(shè)計(jì)的實(shí)際計(jì)算,才能在工程中具體使用,限流性

  • 城市道路照明的作用以及資質(zhì)分級(jí)

    照明工程的安裝資質(zhì)分幾級(jí)?城市及道路照明工程承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

  • 智能監(jiān)控系統(tǒng)在道路照明中的應(yīng)用

    道路照明不僅美化了城市,方便了人們的出行,同時(shí)也減少交通事故率,保障了社會(huì)治安的需求,提高了人們的安全感。但是市政開支普遍緊張及傳統(tǒng)的路燈管理方式與日益增加的路燈設(shè)施形成了很大的矛盾,同時(shí)不合理的照明設(shè)計(jì)不僅浪費(fèi)了能源而且過(guò)亮的照明也帶來(lái)了嚴(yán)重的光污染,如何優(yōu)化路燈管理,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,創(chuàng)造一個(gè)舒適的、合理的照明環(huán)境已成為路燈行業(yè)急待解決的一個(gè)重要課題。 1 道路照明的現(xiàn)狀 (1)路燈電耗日益增加 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著城市化進(jìn)程不斷加快,各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實(shí)施,因此全國(guó)的路燈總量迅猛增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一個(gè)大型城市使用的路燈總量己達(dá)幾十萬(wàn)盞,一個(gè)中等城市也達(dá)幾萬(wàn)盞。城市道路照明專業(yè)委員會(huì)普查的811個(gè)城市(地區(qū))路燈用電量年消耗81.22億度,還不包括夜景照明的用電量。

  • 高效光源在道路及景觀照明中的應(yīng)用

    高效光源在道路及景觀照明中的應(yīng)用

    道路照明的根本目的在于為車輛駕駛者和行人提供良好的視覺(jué)條件,以便提高交通效率或降低夜間的交通事故; 或幫助道路使用者看清周圍環(huán)境,辨別方位;或照亮環(huán)境,嚇阻犯罪發(fā)生。近幾年來(lái),隨著照明工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平提高,越來(lái)越多的高效光源在道路和城市景觀照明中得到應(yīng)用,并取得了很好的效果。 1 光源的效率 光源的效率, 即光視效能 K, 指光源每消耗單位電能所發(fā)出的光通量,單位是流明 瓦特( lm W )。光視效能(

  • 淺談住宅小區(qū)的道路照明設(shè)計(jì)

    隨著人民生活水平的提高和我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,城市住宅小區(qū)的建設(shè)水平也在日益提高。現(xiàn)在的現(xiàn)代化小區(qū)不僅規(guī)劃設(shè)計(jì)合理,功能齊全、配套完善,而且環(huán)境優(yōu)美,深受城市居民的喜愛,其中住宅小區(qū)的照明對(duì)小區(qū)環(huán)境尤其是夜景環(huán)境的作用愈來(lái)愈受到人們的重視。住宅小區(qū)的照明主要分為景觀照明和道路照明兩部分,本文主要分析小區(qū)道路照明在設(shè)計(jì)中所需要關(guān)注的幾個(gè)方面。 一、燈型的設(shè)計(jì) 由于小區(qū)道路的寬度一般在3~5米,不適合行行駛升降車輛,為了考慮維修方便,小區(qū)內(nèi)一般選用燈高在2.5~4米間的庭院燈來(lái)照明,這樣維修人員攜帶短梯就能進(jìn)行維修。為使住宅小區(qū)道路照明在保證道路明亮的同時(shí),白天也能為小區(qū)營(yíng)造優(yōu)雅的氣氛,庭院燈燈型的選擇要與小區(qū)的建筑風(fēng)格和環(huán)境氣氛相協(xié)調(diào),力求使“光與影“的組合配置富有旋律,因此此類燈型在設(shè)計(jì)時(shí)可以有更大的自由去追求整體燈型的美觀。同時(shí)燈具應(yīng)有良好的安全性和防范性,在樹冠較大的喬木旁應(yīng)盡量避免選擇帶挑臂的庭院燈,燈具外形也

  • 某海濱城市產(chǎn)業(yè)區(qū)和道路規(guī)劃

    如題 某海濱城市道路和產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃

  • 高壓鈉燈在道路照明中的應(yīng)用前景.pdf

    高壓鈉燈在道路照明中的應(yīng)用前景.pdf

  • 直流配電在道路照明改造中的應(yīng)用

    知識(shí)點(diǎn):直流照明系統(tǒng)

  • 各地小區(qū)道路是否按照城市支路要求來(lái)設(shè)計(jì)了呢?

    對(duì)于城市內(nèi)的小區(qū)道路,規(guī)范并沒(méi)有明確規(guī)定,要求是按照城市道路城市支路的要求進(jìn)行執(zhí)行。 我見過(guò)有地方的建設(shè)主管部門發(fā)文要求,小區(qū)道路達(dá)到次干路要求,覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)。、 請(qǐng)問(wèn)各位朋友,你們那邊的小區(qū)道路是按什么要求實(shí)施的,使用下來(lái)情況怎么樣呢?

  • 道路坡度與道路長(zhǎng)度的關(guān)系!

    那天做建筑的跑來(lái)問(wèn)我,是不是的一定的道路坡度是是不是對(duì)應(yīng)的一定的道路長(zhǎng)度,我一下被問(wèn)住了,我想是應(yīng)該這樣,但是又不能肯定,例如坡度3%,1%對(duì)應(yīng)的道路長(zhǎng)度是多少,是不是有個(gè)限定,一定的道路坡度,必須在一定的道路長(zhǎng)度范圍內(nèi)?

  • 我的道路噴灌,大家來(lái)討論。

    十幾天前,我接到一個(gè)任務(wù),設(shè)計(jì)一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌,綠化帶窄的地方有30米,寬的地方60米左右,綠化帶里有樹、灌木林、喬木林、花壇、草坪等,彎曲的小甬道、鋪裝等很復(fù)雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò),真是無(wú)從下手,難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施,幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設(shè)計(jì)的介紹,說(shuō)不上來(lái)復(fù)雜不復(fù)雜。我就根據(jù)它設(shè)計(jì)的,我自己感覺(jué)很不負(fù)責(zé)。活要的很急,當(dāng)時(shí)我不知道各專業(yè)就等我的設(shè)計(jì)完工了。剛開始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類似圖紙,卻無(wú)功而返。整個(gè)設(shè)計(jì),花了8天,還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習(xí),論壇中看到許多精彩的見解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著不實(shí)際。我是這么設(shè)計(jì)的,下載了一本雨鳥噴頭的資料,根據(jù)噴頭的射程布置噴頭(以噴頭射程為間距,有時(shí)1.1-1.2r)噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后,劃分噴灌區(qū),連管,根據(jù)D=22.36SQRT(Q/V)計(jì)算管徑,標(biāo)注,基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心

  • 小區(qū)道路你們用什么軟件做?

    有個(gè)小區(qū)道路,好像還幾公里的,我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不,小區(qū)那道路的彎道很急,貌似理不出一條線路啊,是分幾條線路來(lái)做嗎?

  • 城市交通與道路規(guī)劃.李朝陽(yáng),2009

    城市交通與道路規(guī)劃.李朝陽(yáng),2009

    文件格式:PDF 文件大小:31.6 M (壓縮后分4卷)

  • 某地區(qū)的景觀大道的道路照明施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖包含燈桿大樣,基礎(chǔ)大樣,照明橫斷面,手孔井詳圖,電纜管溝大樣,箱變基礎(chǔ)大樣。 投稿網(wǎng)友: ws02626208 上傳時(shí)間: 2013-04-12

  • 3.5m單車道種植園內(nèi)道路照明

    各位大大~~~現(xiàn)有3.5m 2m兩種路幅的小區(qū)內(nèi)道路照明~沒(méi)有人行道~我該怎么選擇呢~~我用6m 桿 60W的庭院燈 間距20m 大家說(shuō)怎么樣?[ 本帖最后由 aiwoshicuo 于 2008-11-7 16:11 編輯 ]

  • 漏電保護(hù)開關(guān)在道路照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

    一、路燈配電接地 近幾年的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)在上世紀(jì)50年代到80年代,工廠、民用建筑及道路照明的配電系統(tǒng),多采用TN-C接地方式,隨著配電規(guī)范的不斷充實(shí)與修訂,民用建筑配電在上世紀(jì)90年代后開始推行TN-C-S、TN-S接地方式并得到了廣泛的應(yīng)用。由于民用建筑配電多在建筑物內(nèi)部使等電位連接容易實(shí)施,因此用電安全得以保障。而道路照明因?yàn)樵谑彝獾入娢贿B接很難實(shí)現(xiàn),使道路照明與民用建筑的配電有所區(qū)別。 目前我國(guó)大多數(shù)地區(qū)道路照明的配電仍多采用TN系統(tǒng),正逐步由TN-C接地系統(tǒng)改為TN-S系統(tǒng)。新的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

  • 自復(fù)位漏電開關(guān)在道路照明配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

    摘要   闡述漏電開關(guān)在道路照明配電系統(tǒng)中應(yīng)用的必要性,以及漏電開關(guān)的應(yīng)用帶來(lái)了日常維護(hù)上的麻煩,通過(guò)新技術(shù)——自復(fù)位漏電開關(guān)解決安全與維護(hù)之間的矛盾。 關(guān)鍵詞 照明配電 路燈 人身安全 漏電開關(guān) 跳閘 自復(fù)位   0引言         眾所周知,在道路照明配電系統(tǒng)中使用漏電開關(guān)可以大大提高系統(tǒng)安全性,從根本上杜絕路燈漏電傷人事故的發(fā)生。但是我們也知道漏電開關(guān)的特點(diǎn)就是動(dòng)作非常靈敏,使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作,增大了管理維護(hù)單位的工作難度。因此目前國(guó)內(nèi)道路照明配電系統(tǒng)中漏電開關(guān)的使用率非常低。有些新建道路設(shè)計(jì)、安裝了漏電開關(guān),但是在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常跳閘,被維護(hù)單位拆除的情況也比較普遍。       由于漏電開關(guān)的缺失,路燈漏電傷人的事故屢見不鮮,因路燈漏電而致人傷亡的新聞?lì)l頻出現(xiàn)在報(bào)紙、廣播、電視等媒體上,尤其是智能手機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)的普及使得信息的流通更高

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城市與道路照明資質(zhì)

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