公路路基施工技術，看完這個不怕不會！

關于公路路基施工技術的探討說明

近年來，隨著西部大開發(fā)、公路大建設的步伐，我省高等級公路的建設，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。作為公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵、高強度塑料網、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生帶、輕質填料等材料；新型工程機械：大噸位振動壓路機、加固土拌和機、塑料排水板插板機、土工布沉鋪機、深層粉體攪拌成樁機；新技術、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術、噴錨支護、輕質路堤、網箱席墊、加筋技術，得到了充分的開發(fā)和引進，以及為這些新技術服務的各類專業(yè)化施工公司運用而生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專項施工奠定了基礎。 現就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術方面的體會進行總結。 一、路基填土與壓實

關于公路路基施工技術的探討分析

1 引言 公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患。例如，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理，會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎，平整度下降，導致行車顛簸等，嚴重影響公路的正常使用，造成大量的人力、物力、財力浪費。因此，路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區(qū)的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 2 路基填壓

高速公路路基施工技術分析

公路路基施工技術，有它不再是難題！

2006年公路路基施工技術規(guī)范

偶然得到2006年公路路基施工技術規(guī)范

市政道路路基施工技術交底

公路路基施工技術要點分析及質量控制

1 工程概況 本高速公路項目沿線主要土壤類型有水稻土、潮土及黃棕壤。水稻土分布最廣、數量最多，從平原湖區(qū)至低山丘陵區(qū)均有分布，該地區(qū)主要的耕地土壤，且質量較高。其它分布較多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有軟土、膨脹土的不良工程地質。全線按雙向四車道高速公路技術標準進行建設，主線路基寬度28.0m；行車道寬：2m×7.5m。 2 路基工程施工技術要點 2.1 施工準備工作 （1）路基放樣：恢復路線中樁，釘出路

公路路基加寬施工技術介紹

隨著我國社會經濟的迅速發(fā)展，現在的大部分公路功能已不能滿足社會日漸增長的交通需要，為此對原有的高速公路進行升級改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工，都是改造工程的關鍵。公路在經多年的通車后，路基沉降基本完成，路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降，必然產生以縱向裂縫為代表的裂縫，從而對公路產生破壞。為此，必須加強公路路基加寬時設計優(yōu)化及施工質量，使沉降量減為最少，以保證公路的質量。 1.施工準備 舊路路基加寬，首先要對舊路的狀況進行調查，并對原路基的病害進行處理。調查內容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況，分析病害的種類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等，并在施工前或施工期間，對路基不同類型的病害要進行徹底地處理。

公路路基穩(wěn)定性施工技術

        近年來， 我國市政道路路基工程雖然取得了飛速發(fā)展， 但依然存在一些問題和不足需要改進， 在構建和諧社會的新時期， 加強對市政道路路基施工技術要點的分析， 對確保工程的質量有著重要意義。 二、 道路路基工程穩(wěn)定性施工的意義       在城市化建設中， 道路交通建設占據著舉足輕重的地位， 隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展， 各種建筑施工工藝也得到了明顯提升， 因此道路建設的施工工藝也相對成熟， 但是隨著城市交通道路建設規(guī)模不斷擴大， 進行施工建設的施工人員也不斷增加， 由于進行施工建設的施工人員水平不一， 給道路的施工質量也造成了一定的響， 對城市居民的生活生產甚至生命財產安全產生了極大的影響。       路基作為道路結構的基礎， 是影響道路結構穩(wěn)定性和使用壽命的直接因素， 因此在道路工程中， 科學合理的進行道路路基施工是控制道路質量的先決條件。 城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)， 受自然條件影響大，在

黃土填筑高等級公路路基施工技術

1.引言 黃土是一種特殊粘性土，粉粒含量高，多孔隙，孔隙率35-60%之間。土中含有碳酸鈣等易溶鹽類，遇水溶解形成沖蝕；黃土遇水膨脹形成崩解，黃土顆粒遇水侵潤后因內部凝結力減少而形成滑移，產生一定的沉陷或位移——即濕陷。黃土透水性差，干燥時堅硬，浸濕后不易干燥，強度急劇下降，過干時具有很高的強度，過濕時易形成彈簧土，還會產生收縮開裂，不是填筑路基的理想材料。因為黃土不利于路基施工的工程特性都是因水的侵入而引起，所以黃土地區(qū)路基施工，應做好排除路基附近的地下水和地面水，并對排水結構做好必要的防護與加固。在雨季施工，更應注意使降水迅速排出至路基范圍之外，不要積水。

客貨共線鐵路路基施工技術指南

[ 本帖最后由 xiebaozhu 于 2010-11-24 07:32 編輯 ]

公路路基施工及路基排水技術要點.朱濤

本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重，其對整個公路工程質量起著決定性作用，因此實際工程中要注意不同的路基采用針對性的施工措施，保證路基的施工質量，從而保證整個公路工程的施工質量。[關鍵詞] 路基施工;路基排水;技術要點;施工技術

公路路基填方壓實施工技術研究

公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患。例如，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基，如不加以特別處理，會引起填方路堤施工后沉降或不均勻沉陷，路面縱橫坡變小，平整度下降，導致行車顛簸等，嚴重影響公路的正常使用，造成大量的人力、物力、財力浪費。因此，路基施工應根據施工當地地形、地質狀況、公路等級、所在地區(qū)的氣候、結合施工填挖方平衡等來選擇施工方法。 

城鎮(zhèn)道路路基施工技術特點與流程

城鎮(zhèn)道路路基施工技術施工特點與程序一、施工特點1、施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大2、專業(yè)類型多、結構物多、各專業(yè)管線縱橫交錯3、專業(yè)之間及社會之間配合多、干擾多、施工變化多4、尤其是舊路改造，交通壓力大，地下管線復雜，行車安全、行人安全及樹木、構筑物等保護要求高5、路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合必須設專業(yè)指揮；采用流水或分段平行作業(yè)方式二、施工項目包括路基（路床）本身及有關土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目三、基本流程1、準備工作2、附屬構筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則3、路基（土石方）施工路基施工要點一、填土路基當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方（即填方路基）1.排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥

全厚式公路基層施工技術

全厚式基層在公路工程中的應用逐漸增多，該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中。結合工程實踐經驗，就全厚式公路基層施工技術展開探討，提出施工中的控制要點，可為同行提供借鑒。引言當前對于水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工（上、下基層整體全幅一次攤鋪）的應用不多，部分施工人員甚至對這項施工技術還不了解。 從諸多省份對這項技術的應用效果來看， 大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層全幅施工是可行的， 達到了預期的施工效果， 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題。1. 原材科的質量控制與管理1.1 水泥優(yōu)選當地性價比高的水泥， 在質量滿足要求的前提下盡量降低工程造價，不盲目選擇價高、 運距遠的水泥。1.2 石料石料是決定骨架密實水泥穩(wěn)定碎石基層是否能充分發(fā)揮抗裂效果的最關鍵要素之一。筆者結合實踐經驗，總結出如下質量控制措施：經優(yōu)選后由固定的石料廠家供應固定標段，為防止施工單位從其他渠道進料，所有的材料款一律由合同單位委托業(yè)主向石料廠家直接付款；業(yè)主派一名石料監(jiān)理、施工單位派一名專職的石料管理員進駐石料場，對產量、規(guī)格、質量、出料等情況實行日報，以加強動態(tài)