廢氣處理一般方法及其各自特點(diǎn)

方法名稱(chēng) 特點(diǎn) 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體，以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果，成本高

總結(jié)化工廢水的處理方法

化工廢水的處理方法

工業(yè)硫酸廢氣的處理方法

分享三個(gè)方法1、燃燒法是消除法的一種，是利用有機(jī)氣相污染物易燃燒性質(zhì)進(jìn)行處理的一種方法，把可燃的有機(jī)氣相污染物當(dāng)作燃料來(lái)燃燒。該法適合處理高濃度有機(jī)氣相污染物，燃燒溫度控制在1100℃以上，去除效率達(dá)95％以上。催化燃燒法因其凈化效率高，工藝簡(jiǎn)單，是應(yīng)用最廣的一種，也有不少?lài)?guó)產(chǎn)裝置；但其主要問(wèn)題是能耗大，尤其是廢氣濃度低時(shí)熱回收量少能耗更大；又濃度變化大時(shí)適應(yīng)性不佳等亦限制了其應(yīng)用。因而，工程實(shí)際使用率并不高。2、吸附法，屬于回收法的一種。它主要利用某些具有吸附能力的物質(zhì)來(lái)吸附有害成分，達(dá)到消除污染的目的。吸附法適用于幾乎所有的氣相污染物，一般是中低濃度的氣相污染物。它的吸附效果取決于吸附劑性質(zhì)、氣相污染物種類(lèi)等因素。這種方法具有去除效率高的優(yōu)點(diǎn)，是去除氣相污染物較為常用的方法，但存在投資后運(yùn)行費(fèi)用較高且有產(chǎn)生二次污染的缺陷，而且吸附劑的容量有限而設(shè)備龐大，吸附劑再生及溶劑回收等后處理工程復(fù)雜。3、吸收法，也屬于回收法的一種。是采用低揮發(fā)或不揮發(fā)溶劑對(duì)氣相污染物進(jìn)行吸收，再利用有機(jī)分子和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離的氣相污染物控制技術(shù)。這種方法適用于濃度較

酸性廢氣處理方法的比較

酸性廢氣處理工藝按照有無(wú)廢水排出分為干法、半干法和濕法三種, 每種工藝有其組合形式,也各有優(yōu)缺點(diǎn)。 酸性廢氣處理使用干法除酸可以有兩種方式, 一種是干式反應(yīng)塔, 干性藥劑和酸性氣體在反應(yīng)塔內(nèi)進(jìn)行反應(yīng), 然后一部分未反應(yīng)的藥劑隨氣體進(jìn)入除塵器內(nèi)與酸進(jìn)行反應(yīng)。另一種是在進(jìn)入除塵器前噴入干性藥劑,藥劑在除塵器內(nèi)和酸性氣體反應(yīng)。 除酸的藥劑大多采用消石灰(Ca(OH)2) , 讓Ca(OH)2 微粒表面直接和酸氣接觸, 產(chǎn)生化學(xué)中和反應(yīng), 生成無(wú)害的中性鹽顆粒, 在除塵器里, 反應(yīng)產(chǎn)物連同煙氣中粉塵和未參加反應(yīng)的吸收劑一起被捕集下來(lái), 達(dá)到凈化酸性氣體的目的。 消石灰吸附HCl等酸性氣體并起中和反應(yīng),要有一個(gè)合適溫度, 約140 ℃, 而從余熱鍋爐出來(lái)的煙氣溫度往往高于這個(gè)溫度, 為增加反應(yīng)塔的脫酸效率, 需通過(guò)換熱器或噴水調(diào)整煙氣溫度, 一般采用噴水法來(lái)實(shí)現(xiàn)降溫。 此種工藝的特點(diǎn)是: (1) 工藝比較簡(jiǎn)單, 不需配置復(fù)雜的石灰漿制備和分配系統(tǒng), 設(shè)備故障率低, 維護(hù)簡(jiǎn)便; (2) 藥劑使用量大, 運(yùn)行費(fèi)用略高;

噴漆廢氣處理方法有哪些？

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)噴漆廢氣處理有很多種方法，常用的有植物液氣相化學(xué)反應(yīng) , 水噴淋法，冷凝法，氧化法，等離子法 , 催化燃燒法 ,

常見(jiàn)廢氣處理方法有哪些？

化工廢氣處理工程 化工廢氣處理方法

求助：含砷廢氣的處理方法

熔煉爐含砷及砷的化合物的廢氣采用什么方法處理？哪那位大俠做過(guò)，還望賜教，謝謝！[ 本帖最后由 wangxy_1999 于 2008-10-21 11:30 編輯 ]

陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)的廢氣處理方法

（一）建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)廢氣的來(lái)源及特點(diǎn)建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)廢氣大致可分為兩大類(lèi)。第一大類(lèi)是含生產(chǎn)性粉塵為主的工藝廢氣，這類(lèi)廢氣溫度一般不高，主要來(lái)源于坯料、釉料及色料制備中的破碎、篩分、造粒及噴霧干燥等；第二類(lèi)為各種窯爐燒成設(shè)備在生產(chǎn)中產(chǎn)生的高溫?zé)煔猓@些煙氣中含有CO、S02、NOX、氟化物和煙塵等。這些廢氣排放量大，排放點(diǎn)多，粉塵中的游離Si02含量高，廢氣中的粉塵分散度高。這些廢氣中的粉塵基本上接近或?qū)儆诔?xì)粉塵，故在單級(jí)除塵系統(tǒng)中，慣性除塵器和中效旋風(fēng)除塵器是不適用的，如需要采用旋風(fēng)除塵器，就必須選用高效旋風(fēng)除塵器。如果僅從粉塵的粒度來(lái)看，濕式除塵器、袋式除塵器以及電除塵器都是建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)廢氣凈化系統(tǒng)較適合的除塵設(shè)備。但是，建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)就單一除塵系統(tǒng)而言，廢氣量不大，故從設(shè)備投資來(lái)說(shuō)一般不采用電除塵器。 (二)建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)廢氣的治理技術(shù) 1．坯料制備過(guò)程中廢氣除塵(1) 水力除塵 該法是在坯料制備過(guò)程中，在硬質(zhì)料破碎時(shí)，利用噴水裝置噴水來(lái)捕集在破碎硬質(zhì)料時(shí)產(chǎn)生的粉塵。它一方面減少了物料在破碎

化工廢氣（尾氣）處理技術(shù)討論

節(jié)能環(huán)保是國(guó)家發(fā)展的政策方針，在環(huán)保的同時(shí)盡可能節(jié)能，如目前石油化工廠的化工尾氣多為有機(jī)溶劑，能回收的要盡可能回收，回收不了的將其分解，分解的余熱也要盡可能回收，這樣在環(huán)保的同時(shí)也能節(jié)能，回收廢氣中產(chǎn)品變廢為寶、化廢為能源。目前化工尾氣采用的處理技術(shù)主要有：回收技術(shù)：有機(jī)蒸汽膜分離、油氣回收、溶劑吸收、吸附終端處理技術(shù)：催化焚燒、旋轉(zhuǎn)式RTO、RCO等本人從事石油化工行業(yè)尾氣處理多年，設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理了數(shù)十套大型化工尾氣處理系統(tǒng)，主要采用以上回收或終端處理技術(shù)，建成裝置環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益均比較顯著。跟人認(rèn)為環(huán)保和節(jié)能需要緊密聯(lián)系在一起。

涂裝廢氣處理設(shè)備使用方法

涂裝是指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的最基本的技術(shù)手段。涂裝工藝可以簡(jiǎn)單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化（磷化）工藝。針對(duì)不同的涂層及對(duì)抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來(lái)選擇。在前處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不同行業(yè)的不同部門(mén)按需擇用。隨著涂裝技術(shù)的飛速發(fā)展，涂裝自動(dòng)化生產(chǎn)有了明顯的進(jìn)步，靜電噴涂、電泳涂漆、粉末噴涂技術(shù)得到了應(yīng)用推廣。但是，目前涂裝所采用的還都是屬于有機(jī)溶劑型涂料。根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來(lái)自于前處理、噴涂、干燥過(guò)程，所排放的污染物主要為：前處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧，噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來(lái)自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。２.涂裝廢氣處理措施涂裝廢氣

廢氣處理方法優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

廢氣處理方法優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 稀釋法：將有臭味的氣體通過(guò)煙囪高空排放，或用無(wú)臭氣體稀釋

VOCS有機(jī)廢氣的處理方法的探討

VOCS有機(jī)廢氣成為諸多制藥企業(yè)、有機(jī)合成企業(yè)以及化工企業(yè)的難題，隨之而來(lái)的諸多新興工藝供大家探討，如RTO、轉(zhuǎn)輪濃縮、傳統(tǒng)洗滌等，歡迎大家...

涂裝廢氣處理方法選擇技巧

選擇有機(jī)的處理方法，總體上應(yīng)考慮以下因素：有機(jī)污染物的類(lèi)型及其濃度、有機(jī)的排氣溫度和排放流量、顆粒物含量以及需要達(dá)到的污染物控制水平。 1噴漆常溫的處理 來(lái)自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類(lèi)和酯類(lèi)有機(jī)溶劑。對(duì)照GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以?xún)?nèi)，為應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的排放速率要求，多數(shù)汽車(chē)廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車(chē)身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百?lài)崳瑢?duì)大氣造成的危害非常嚴(yán)重。 為從根本上減少?gòu)U氣污染物的排放，可以聯(lián)合利用幾種廢氣處理方法進(jìn)行處理，但大風(fēng)量的廢氣處理成本很高。目前，國(guó)外較為成熟的方法是，先將濃縮（用吸附-脫附轉(zhuǎn)輪將總量濃縮15倍左右），以減少需處理的總量，再采用破壞性方法對(duì)濃縮的廢氣進(jìn)行處理。國(guó)內(nèi)也有類(lèi)似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附劑）對(duì)低濃度、常溫噴漆廢氣進(jìn)行吸附，用高