橋梁工程分項施工技術(shù)交底全套word版

橋梁工程施工技術(shù)培訓(xùn)，116頁PPT！

海洋橋梁工程施工技術(shù)及裝備發(fā)展研究

一、前言 隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，連接陸地之間、陸地與島嶼間的海灣和海峽大橋，將成為交通設(shè)施中最重要的藍色紐帶。目前著名的海灣有墨西哥灣、孟加拉灣、波斯灣 、幾內(nèi)亞灣、阿拉斯加灣、渤海灣、北部灣、緬因灣、舊金山灣等，另外，全世界海峽的數(shù)量更是超過了1 萬個。在海灣和

公路造價實務(wù)：道路與橋梁工程施工技術(shù)

橋梁工程中索的施工技術(shù)，看完這個不怕不會

橋梁工程無支架施工技術(shù)探討

 近些年，伴隨著城市規(guī)模的擴大，為緩解城市交通壓力，眾多城市開始追求設(shè)計建造跨徑大，斷面寬的橋梁工程。城市橋梁工程施工在空間上有所限制，分布密集的城市建筑及各類管線設(shè)施給施工帶來了一定難度。在此施工條件下，合理選擇施工技術(shù)，優(yōu)化施工方法，成為了橋梁工程施工人員致力研究的課題，而橋梁工程無支架施工技術(shù)在此背景下應(yīng)運而生，并在城市橋梁施工中得以有效應(yīng)用。 

橋梁工程各類圍堰施工技術(shù)要求

預(yù)應(yīng)力技術(shù)與橋梁工程施工研究

1公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的分析1．1選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線現(xiàn)階段，國內(nèi)最常使用的預(yù)應(yīng)力剛才主要包括:冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼筋、低松弛預(yù)應(yīng)力鋇絲、預(yù)應(yīng)力鋼筋、矯直回火預(yù)應(yīng)力鋼絲、低松弛鋼絞線以及普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線等。低松弛鋼絞線作為最新型的預(yù)應(yīng)力剛才，具有經(jīng)濟、高校、美觀、輕薄以及施工方便的優(yōu)點，因此在一些建筑工程中得到普及。鋼絞線預(yù)應(yīng)力的運用能夠使鋼材得到至少1/3以上的節(jié)約，具有顯著的經(jīng)濟效益及社會效益存在。在選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線時應(yīng)對以下幾方面內(nèi)容進行考慮:鋼絞線性能參數(shù)、鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)等。其中，鋼絞線性能主要包括表面狀態(tài)、幾何參數(shù)、斷裂荷載、松散性、伸長率、屈服荷載及松弛等。而鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)又包含有品種規(guī)格、尺寸公差、破斷荷載、延伸率以及松弛性等。1．2選擇預(yù)應(yīng)力錨具后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中所采用的錨具主要有兩種類型:機械錨固和摩擦錨固，其中機械錨固類錨具的運用是通過在預(yù)應(yīng)力的端部對機械加工進行運用，從而產(chǎn)生在錨碇條件下最為適宜的錨固方法。一般該類錨具對高強度粗鋼筋或集束型高強鋼絲進行錨旋，個別也可對單根或多跟鋼絞線進

【全國】市政橋梁工程施工技術(shù)（共148頁）.ppt

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橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)探討

隧道錨桿工程施工技術(shù)交底

鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底！

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建筑模板工程施工技術(shù)交底

橋梁工程模板設(shè)計與施工技術(shù)的介紹

一、前言 除了特殊需求之外，一般來說模板并不存在于橋梁工程永久的結(jié)構(gòu)體中，也就是說模板僅是一臨時性的構(gòu)造物，故相較于鋼筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受設(shè)計者、施工者重視的程度較輕了些。但模板應(yīng)用得當(dāng)與否，實為橋梁工程成敗的重要因素之一，而各式的橋梁工法又牽動著模板的應(yīng)用；是故整理一些數(shù)據(jù)及使用案例，包括模板及橋梁的定義、分類與組成，模板于橋梁主要結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情形，其他部位應(yīng)用概況的說明，以及結(jié)語與建議等，分述于后。二、模板的定義與分類

橋梁工程施工技術(shù)培訓(xùn)ppt2021（可編輯、可下載）

橋梁施工技術(shù)（工程人必備）

第一節(jié) 下部工程（樁基礎(chǔ)）1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L/100。2）鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。3、預(yù)防措施1）鉆機就位前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。2）應(yīng)使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。3）在舊建筑物附近施工時，應(yīng)提前做好探測，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障

道路橋梁工程中有哪些施工技術(shù)要點

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