有什么高手知道水泥添加劑的廢水怎么處理啊?我看了生產工藝主要原料有:FDN高效減水劑\焦亞硫酸鈉\葡萄糖\十二烷基苯磺酸鈉\甲醛\NAOH\還有一個英文的叫:SALTS OF LIGNOSULFONATES (SODIUM BASED) 主要是這些原料掉到地板上,清洗時產生的廢水,色度很高.COD也有4000~6000左右應該采用什么工藝呢?急~~!!!!
以往對于化學鍍鎳廢水的處理方法大多是采用所謂的芬頓試劑氧化法,成本高,氧化時間長,構筑物占地大,出水仍達不到新的電鍍廢水的排放標準。請教高人,對于這種次磷和偏磷有個好的建議!
在這里問這個問題不知道合不合適,在做粉體化學鍍鎳的實驗 ,我這個粉體表面很粗糙,因此不用做活化敏化等處理,之前做過鍍銅的,很容易成功,現在想做鍍鎳的,參考的是之前鍍銅的工藝手法,結合鍍鎳的文獻,我用的是聯氨作為還原劑,檸檬酸鈉作為絡合劑,硫脲作為穩定劑,施鍍溫度大概在80-90度,PH在11左右,沒法成功鍍鎳,生成了綠色膠體狀物質,濾液呈現藍色,如圖所示,干燥后,粉末都團聚結塊很嚴重,完全沒有之前鍍銅那種分散成粉體的樣子。我這是哪里出了問題呢?有沒有做這方面的專家指導一下, 不甚感謝。
試驗評定報告試驗評定項目:DUROFLEX添加劑改性瀝青混合料性能的試驗研究評定委托單位:北京威馬克科技發展有限公司試驗評定要求:按照JTJ 032-94要求和JTJ 052-200規程進行試驗評定試驗評定負責:張秀華 西安公路交通大學公路工程檢測中心二○○四年十二月三十日說明:報告中的結果僅針對報告中的結構組成材料和配比地址:西安市南二環路中段 029-82335290郵編:710064 目 錄材料基本情況 1. DUROFIEX添加劑的基本性能 2. DUROFIEX添加劑的使用劑量和工藝 二、 試驗DUROFIEX添加劑所采用的瀝青混合料類型和材料1. 采用的混合料類型2. 混合料的組成材料 三、 DUROFIEX添加劑對基質瀝青性能的影響試驗1. 對基質瀝
高端鋰鹽添加劑生產與環境
混凝土種類、特性、添加劑PPS
請問現在化學鍍鎳(次亞磷酸亞體系)和化學鍍銅(EDTA體系的)的回收方法有哪些,具體能處理到那種程度,成本與收益怎么樣,請大神們指教
化學鍍鎳后需要熱處理工藝嗎?jmtckj佳美天成化學鍍鎳鍍鎳后不需要熱處理工藝,用清水沖洗就可以了。如果熱處理會脫皮的。通過電解或化學方法在金屬或某些非金屬上鍍上一層鎳的方法,稱為鍍鎳。鍍鎳分電鍍鎳和化學鍍鎳。電鍍鎳是在由鎳鹽(稱主鹽)、導電鹽、pH緩沖劑、潤濕劑組成的電解液中,陽極用金屬鎳,陰極為鍍件,通以直流電,在陰極(鍍件)上沉積上一層均勻、致密的鎳鍍層。從加有光亮劑的鍍液中獲得的是亮鎳,而在沒有加入光亮劑的電解液中獲得的是暗鎳。化學鍍又稱為無電解鍍(Electrolessplating),也可以稱為自催化電鍍(Autocatalyticplating)。具體過程是指:在一定條件下,水溶液中的金屬離子被還原劑還原,并且沉淀到固態基體表面上的過程。ASTMB374(ASTM,美國材料與試驗協會)中定義為……這一過程與置換鍍不同,其鍍層是可以不斷增厚的,且施鍍金屬本身也具有催化能力。jmtckj佳美天成化學鍍鎳延伸閱讀推薦:化學鍍鎳的生產工藝原理化學鍍鎳的基本工作流程是什么用什么樣的方式去清退化學鍍鎳層呢
目前市場上推出一種冷媒添加劑,添加在冷媒系統中,可以清除原來附著在熱交換器內壁的油膜,增加傳熱效果,是否有使用過?效果如何?
化學鍍鎳是通過氧化還原作用將鎳沉積在金屬表面的一種方法。當化學鍍鎳溶液老化成廢液時,其中存在大量的鎳離子、亞磷酸鈉、次磷酸鈉、緩沖劑及穩定劑等多種化學物質。
食品工業是國民經濟的重要支柱產業之一。它直接影響工農業的發展、人民生活水平的提高和社會穩定。食品工業的狀況在很大程度上反映了一個國家的經濟發展水平。食品
盡管混凝土作為一種現代建筑材料具有許多優點,包括高強度、低成本和易于制造,但其生產過程的排放,目前占全球二氧化碳排放量的約8%。
對于接觸氧化池的營養添加偶想請問一下各位高手.偶的廢水PH為9,成份有硫黃,電石等.最近偶添加了些尿素,感覺情況更糟了.不知是何原因?這類廢水添加劑選擇什么物質來補充N.P.請高手賜教,偶感激不盡!
高濃度食品添加劑廢水中試研究
25000噸年食品添加劑(單甘脂)生產項目
化學鍍鎳為電鍍行業的一類鍍種,由于不借助外來電源,常常稱為自催化電鍍,其鍍液包括硫酸鎳、乙酸鎳、次亞磷酸鹽等主要組成及各種助劑,與其他鍍種相比,在鍍層的均勻性、耐蝕性、硬度、可焊性、磁性、裝飾性等方面顯示出優越性。
化學鍍鎳生產廢水中主要有兩類廢水: (1)生產過程中產生的清洗水,該類廢水特點是總磷濃度較低,水量較大;
有的人素質真是太差了,白用著暖氣(單位給交)還偷放水,人數還真不少,一個供暖十多萬平方米的小鍋爐房,平均一天要補300方水,太可怕了,請教大家添加點什么藥劑既經濟效果又好。謝謝了。
在高等級公路建設中,瀝青路面作為一種無接縫的連續式路面,由于其足夠的力學強度,對行車荷載良好的承受力,行車平穩,無揚塵,舒適,振動小,噪音低以及便于維修養護的優點,多年來一直受到世界各國的重視。據資料表明,美國的高速公路約93%為瀝青路面;日本高速公路中瀝青路面約占94%;在全世界范圍內,約為80%的路面為瀝青路面;迄今為止,在我國所修建的高等級公路中絕大部分采用的是瀝青路面,在一般等級公路中應用也極為普遍。 然而,隨著國民經濟高速發展,帶動交通運輸量迅速增長,車輛大型化,超載嚴重及渠化現象等使瀝青混凝土路面經受嚴峻考驗。許多公路建成不久便發生早期破壞,產生多種形式的道路病害,傳統的瀝青路面已難負重任。由此,與路面使用性能及服務質量息息相關的瀝青材料研究,被提到了一個新的高度。 1 改性瀝青研究的意義 研究表明,作為膠結材料的瀝青在道路結構組