-
公路防護網A道路隔離網A圈地圍欄網
雙邊絲護欄網是護欄網中的一種，因價格便宜，安裝方便受到了廣大客戶的選擇。雙邊護欄網也稱隔離柵,采用優質低碳冷拔鋼絲焊接而成，用連接附件與鋼管支柱固定。雙邊護欄網片規格
-
道路游園可以設計亭子嗎
市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開發成了高層居民樓，一層是商業性質的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質。請問大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點，謝謝
-
關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
-
如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！
-
關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定，請高人指點，新手萬分感謝！
-
供應道路隔離網，鐵路護欄網，公路圍欄各種護欄網
道路隔離網是護欄網系列產品中最常見的一種，它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。
-
雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經濟的發展，我國交通事業也日漸發達，公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質量事故的多發季節。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質量控制。因此，在保證工程工期和質量的前提下，能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
-
關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
-
道路照明的題目依據是什么？
道路照明的題目依據是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無此規范。
-
神奇的樹，將圍欄包裹其中
這是北京亞運村附近拍到，以前每天上班都能看到，覺得神奇，不知道是不是大驚小怪了。
-
混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關于凍傷的問題，但好像基本沒有較好解決的辦法，所以仍然發上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
-
發論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
-
怎樣計算道路荷載影響深度？
各位前輩，怎樣計算道路荷載影響深度？假如有超載車，用什么軟件計算其影響深度？求高手指教，最好給個例題。
-
水泥混凝土道路怎么算彎沉值？
水泥混凝土路面怎么算彎沉值？HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗收彎沉值 里面設置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設計圖的時候。
-
道路鋪設土工格柵的一般方法
土工格柵的各項技術指標應符合設計要求。鋪設時土層表面應平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設時格柵表面不得出現褶皺，應該用人工拉緊，采用插釘等方式將土工格柵固定于填土層表面。 鋼塑格柵之間應連接牢固，在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度，其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm，縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設雙層時應該使上下層接頭互相錯開，錯開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設完之后應及時填筑材料，以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應該采用輕型的推土機或前置式裝載機，車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。
-
關于臨時道路做永久道路
廠區工程，圖紙規劃已經成熟，給排水、綠化圖紙也出來了 現在就是想在廠區永久道路的位置上做臨時道路，這樣可以避免后期重復做路基。但是有個問題，圖紙上的排水管，雨水井都在路中間。 想請教下如何施工？
-
請教關于道路海綿城市建設
最近某縣城最近海綿城市建設，首先從城市道路開始，由于道路寬度都不大，且沒有綠化帶，設計的方案人行道采用透水鋪裝，且透水鋪裝實際施工時，業主也想鋪裝下僅鋪設15cm的碎石墊層，碎石層下面依然采用不透水的混凝土墊層，車行道更是普通的瀝青路面，不過部分道路建設蓄水池，如果單條道路計算海綿城市徑流總量控制率指標的話肯定達不到。如果把所有改造的道路算下來，所有的蓄水池容積加起來，可能差不多，不知道這樣是否可以？另外這個該怎么和領導解釋這樣做就算達到了海綿城市的要求，或者達不到，請支招。第一次接觸海綿城市，還請賜教這樣的海綿城市怎么做。
-
廠區道路施工典范-圖片
應該能算上中國第一吧。鄙視監理？
-
關于臨時道路汽車荷載問題
若不按現行規范取值，可否將汽15或汽20荷載折算進行計算？ 折算時換算到面荷載分別相當于多少KN/m2？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當于對應多少噸汽車？ 請論壇大俠給予幫助，謝謝！
-
【請教】請教道路坡度的問題
求問一下，道路坡度最大可以做到多少？位于小區外面的一條車行道[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2011-9-6 17:16 編輯 ]