瀝青路面全套施工技術講解

路面施工技術之瀝青路面施工

路面施工技術之瀝青路面施工

關于瀝青路面施工技術的探討分析

自我省修建第一條高速公路（杭甬高速公路）開始至今，高等級公路大多數(shù)都采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關注。根據現(xiàn)代交通的要求，瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性（包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性）、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求，我們在瀝青混凝土路面施工中，從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工都加以嚴格的控制。通過對多條高等級公路的施工，從中總結出如何控制瀝青混凝土施工質量和控制施工質量的方法以及對其他施工質量控制能有借鑒、參考作用。 1 瀝青混合料生產和瀝青混凝土路面施工的控制是質量保障的關鍵

瀝青路面施工安全措施包含哪些內容？

    【筑牛工程】瀝青路面施工安全措施是非常重要的，措施的制定是為了更好的處理每個細節(jié)，保障施工人員的安全，非常關鍵。筑牛網www.zhuniu.com小編就瀝青路面施工安全措施和大家介紹一下。     施工地段必須用安全警示帶或欄桿圍起，豎立醒目的“禁止通行”或“繞道行駛”等標志，并設值勤人員維護交通和行人秩序。     1、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。     2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均需涂抹防護藥膏。工地上應配有醫(yī)務人員。     3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。     4、瀝青加熱及混合料拌制，宜設在人員較少、場地空曠的地段。

瀝青路面全套施工技術講解，很實用.

瀝青路面全套施工技術講解，很實用

瀝青路面施工及驗收規(guī)范

瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96

為何要推行瀝青路面再生技術？

瀝青路面工程施工安全措施有哪些

施工地段必須用安全警示帶或欄桿圍起，豎立醒目的“禁止通行”或“繞道行駛”等標志，并設值勤人員維護交通和行人秩序。 1、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。 2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均需涂抹防護藥膏。工地上應配有醫(yī)務人員。 3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。 4、瀝青加熱及混合料拌制，宜設在人員較少、場地空曠的地段。產量較大的拌和設備，有條件的應增設防塵設施。 5、凡是參加瀝青路面施工的操作人員，必須熟悉和掌握瀝青的性能、特點，按規(guī)定穿戴好工作服、風帽、口罩、風鏡、手套、厚皮底工作鞋等各種防護用品，嚴禁穿涼鞋、布鞋、短袖衣、短褲、裙子等。 6、乳化瀝青灑布車作業(yè) 1）灑布現(xiàn)場應設專人警戒。 2）施工現(xiàn)場的障礙物應清除干凈。 3）灑油時作業(yè)范圍內不得有人。 4）施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。 5）檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效。 6）采用固

瀝青路面廠拌冷再生施工技術

一、廠拌冷再生概念 瀝青路面廠拌冷再生是將舊瀝青路面銑刨后運到拌合廠，通過破碎、篩分，并根據舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級配等指標, 摻入一定數(shù)量的新集料、再生結合料（泡沫瀝青或乳化瀝青、水泥、礦粉）、進行常溫拌和，按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑，形成路面半柔性、柔性基層或者下面層的一種技術。 二、廠拌冷再生應用方式 廠拌再生按再生形式分：油層再生、基層再生、復合式再生；按再生穩(wěn)定劑分：泡沫瀝青再生、乳化瀝青再生、水穩(wěn)再生。 其用于瀝青路面裂縫、坑槽、唧漿等結構性損壞的修復，基層材料、面層材料循環(huán)利用，用做基層或下面層。可用于高等級公路和其他等級道路維修，以及道路升級和改擴建。 以目前的施工試驗數(shù)據看，油層料泡沫瀝青再生或乳化瀝青再生，可以用在基層和下面層。基層料的泡沫瀝青再生或乳化瀝青再生能滿足基層的使用要求。二級以下公路可以把應用層面提高一個層次。 三、廠拌冷再生設備研發(fā) 由于發(fā)泡技術的因素，目前國內乳化瀝青冷再生應用較多，泡沫瀝青冷再生設備主要是維特根提供，由于設備價格和生產能力等因素

公路瀝青路面病害及養(yǎng)護施工技術研究

技術交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術交底，不再為各種表格煩惱了，這里，能滿足你所以的需求 投稿網友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

瀝青路面封層和透層的施工順序

瀝青路面同時設置了封層和透層，封層和透層都是在下面層和基層的交界處，施工時是怎樣施工的，先后順序是怎樣 中間的間隔時間有沒有要求？請各位大師指點

瀝青路面施工監(jiān)理控制要點.

瀝青路面施工監(jiān)理控制要點.

乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程

乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程

瀝青路面病害及養(yǎng)護維修技術

1 裂縫與養(yǎng)護維修技術 1.1 裂縫的產生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式，主要分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開始。如果瀝青路面裂縫得不到及時修補，就會加速瀝青路面的破壞程度，對路面的使用壽命和行車舒適性帶來影響。瀝青路面產生裂縫的初期是單獨的，稀疏的或較有規(guī)則的裂縫，對路面的使用性能和行駛性能的要求無明顯影響，但隨著時間推移，隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入，底部的裂縫會逐漸擴展到上部，嚴重時，還往往伴隨著表面的形變，如不能及時修補，將很快發(fā)展成為網裂，龜裂，松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說明。

高速公路瀝青路面面層施工技術

瀝青面層是位于路面基層上最重要的路面結構層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。瀝青面層的施工技術復雜，又是具有代表高速公路最終質量標志的工程項目之一，因此在面層施工中必須嚴格要求，對施工技術標準及施工工藝進行進一步優(yōu)化，將瀝青路面面層施工質量提高到新水平。 1.面層瀝青混凝土的技術標準 根據交通行業(yè)標準JTJ014-97《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》和JTJ032-94《公路瀝青路面施工技術》的規(guī)定，結合多雨地區(qū)防水要求，江蘇高速公路均采用三層式瀝青混凝土結構，上、中、下三層面層均為連續(xù)型密級配瀝青混合料。具體為4cm上面層(采用玄武巖集料)用AK-16A級配類型，5cm中面層(采用石灰?guī)r集料)用AC-25Ⅰ級配類型，7cm下面層(采用石灰?guī)r集料)用AC-25Ⅰ級配類型。

淺論公路瀝青路面基層施工技術的探討

摘要：公路的路基質量對高速公路的使用性能影響較大，因此在進行路基施工時嚴格按照規(guī)范要求進行，同時針對不同的路基項目采取不同的具體措施。本文就如何加強公路路面基層的施工質量控制進行了探討。 關鍵詞：路面基層；施工技術；控制 1 路面墊層與路基的施工要求 1.1 級配砂礫是路面墊層較好的主要材料，但砂礫本身的質量優(yōu)劣直接影響到墊層的作用及路面整體的工程質量，所以監(jiān)理工程師應掌握對砂礫的技術要求，控制級配砂礫墊工程質量。這些技術要求包括；級配砂礫中礫石的壓碎值應小于30%。礫石含量0.5~5cm的顆粒不得少于

公路瀝青路面施工技術規(guī)范及說明和條文

看到大家都這樣積極的把自己手頭的資料都貢獻出來，我生受感動。我也來發(fā)幾個自己手頭的資料。希望大家能喜歡。

《橡膠瀝青路面施工技術規(guī)范》

《橡膠瀝青路面施工技術規(guī)范》