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  • 求助:關(guān)于電鍍生產(chǎn)車間的排出廢水的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    我最近碰到一個(gè)比較頭疼的業(yè)主,他需要我給出電鍍生產(chǎn)車間的排出廢水的水質(zhì)要求不然他就隨便排了。敢問各位大蝦有沒有誰有類似的規(guī)范啊?[ 本帖最后由 shang_tingting 于 2010-10-24 15:15 編輯 ]

  • 關(guān)于鍍鋅車間的防腐處理

    求助:本人將要做一個(gè)鍍鋅車間(21×85),關(guān)于其防腐處理,比較頭痛。起初,想做一個(gè)鋼筋混凝土的車間,由于屋面板(預(yù)應(yīng)力梯形梁鋪大型屋面板)受當(dāng)?shù)囟喾N因素影響,不能實(shí)現(xiàn);現(xiàn)改為砼排架柱上部做鋼梁(門式剛架上部的梁)蓋彩鋼夾芯板。請(qǐng)問這種做法可行嗎?防腐處理應(yīng)該如何做?還有更好的方案嗎?

  • 關(guān)于倉(cāng)庫(kù)和車間的通風(fēng)問題

    1.43*13*7的丁類倉(cāng)庫(kù),輕鋼結(jié)構(gòu),換氣次數(shù)一般選用多少?我選6次可以不?設(shè)備選用無動(dòng)力屋頂風(fēng)機(jī),有門和可開啟窗戶,還需要設(shè)地窗(安裝高度為300左右的百葉窗)自然進(jìn)風(fēng)不?2.催化劑中試車間,19*43*6.6,也是輕鋼結(jié)構(gòu),通風(fēng)設(shè)計(jì)也按上面?zhèn)}庫(kù)的,可行嗎?另外需要做防爆或者防火設(shè)計(jì)嗎?希望大家能多提意見還看法,謝謝啊!

  • 光纖車間的凈化車間設(shè)計(jì)

    最近遇到一個(gè)項(xiàng)目,赤腳請(qǐng)教高手支援一下,有哪位高手做過光纖車間的凈化車間設(shè)計(jì),拜謝了,麻煩傳到wws5069@126.com,再次謝謝!!!!

  • 如何提高脫泥車間的脫泥效率

    我們廠里脫泥車間的脫泥效率偏低,主要表現(xiàn)為脫泥時(shí)間偏長(zhǎng),導(dǎo)致員工工作強(qiáng)度較大,再就是每噸絕對(duì)干泥藥耗較高請(qǐng)問如何進(jìn)行脫泥機(jī)的調(diào)試試驗(yàn),保證在污泥含水率低于80%的前提下,近可能減少脫泥時(shí)間和藥耗?(廠里為帶式濃縮壓濾一體機(jī))我自己有如下理解,不知對(duì)否?還請(qǐng)高手指教1、在保證污泥絮凝效果以及脫泥機(jī)不跑泥的前提下,脫泥時(shí)間與進(jìn)泥量的大小成反比,那就可以先從設(shè)備的處理能力的最高進(jìn)泥量做實(shí)驗(yàn),看如何調(diào)整進(jìn)藥量以及脫泥機(jī)濃縮段、壓濾段帶速2、加藥量主要看進(jìn)入脫泥機(jī)濃縮段的污泥絮凝效果,在保證絮凝效果的前提下,調(diào)節(jié)進(jìn)藥量至用量最低

  • 供熱車間的抗震設(shè)防類別

    請(qǐng)教:有一個(gè)供熱車間,燃料介質(zhì)是易燃易爆(甲烷,燃料氣氫氣),設(shè)備本身是明火設(shè)備,該車間建筑物抗震設(shè)防類別取乙類還是丙類? (工藝專業(yè)把火災(zāi)危險(xiǎn)性類別定為丙類,耐火等級(jí)二級(jí))

  • 臭氧在食品和無菌車間的應(yīng)用

    臭氧是強(qiáng)氧化劑具有消毒、殺菌作用,可殺滅細(xì)菌繁殖體和芽孢、病毒、真菌等與其他消毒殺菌藥劑相比具有安全,無污染的優(yōu)點(diǎn),在空間消毒和水處理殺菌方面具有廣泛的應(yīng)用。 由于食品安全越來越嚴(yán)格,臭氧在食品加工儲(chǔ)存等方面起到不可或缺的作用。 1、食品原料的清洗殺菌 食品原料(生鮮肉、解凍肉、生鮮水產(chǎn)品、直接來自地里的蔬菜、水果等)往往攜帶大量的細(xì)菌、病毒和真菌,在加工前必須清洗殺菌。4ppm以上的臭氧水能在幾分鐘內(nèi)顯著減少或完全消滅原料表面的各種微生物。臭氧水的濃度要依浸泡時(shí)間來確定。臭氧水還可以降解果蔬原料中農(nóng)藥化肥殘留。畜禽屠宰過程使用臭氧水沖洗酮體、內(nèi)臟、人手、工具和地面,既可殺滅細(xì)菌,同時(shí)還可以有效去除異味,改善屠宰車間環(huán)境。 2、無菌包裝間、無菌實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)車間的空氣殺菌消毒 雖然無菌包裝間的空氣大多已經(jīng)過濾,但因各種原因,空氣中仍然存在很多微生物,甚至大腸桿菌,長(zhǎng)期連續(xù)使用臭氧空氣殺菌系統(tǒng)可以真正保障目標(biāo)場(chǎng)所的無菌要求,重要的是正確確定臭氧的濃度以及系統(tǒng)的工作時(shí)間,并做到讓臭氧在

  • 無塵車間的潔凈維護(hù)管理

    在潔凈室的潔凈維護(hù)管理中,應(yīng)注意以下四個(gè)方面: 1。潔凈室對(duì)于凈化空調(diào)系統(tǒng)的加濕問題而言,常用的加濕方法有很多種,有淋水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕,這些加濕方法屬等焓加濕過程。而噴蒸汽、噴干蒸汽和電極(電熱)加濕是向空調(diào)送風(fēng)中噴蒸汽,其加濕方法屬等溫加濕過程。潔凈車間一個(gè)應(yīng)用行業(yè)非常廣泛的基礎(chǔ)性配套產(chǎn)業(yè),(21世紀(jì))在電子信息、半導(dǎo)體、光電子、精密制造、醫(yī)藥衛(wèi)生、生物工程、航天航空、汽車噴涂等眾多行業(yè)均有應(yīng)用,并根據(jù)行業(yè)的精密與無塵要求,等級(jí)差別也較大。無菌車間大部分凈化廠房尤其電子工業(yè)用的潔凈廠房都有嚴(yán)格的恒溫、恒濕的要求,不僅對(duì)廠房?jī)?nèi)的溫、濕度有嚴(yán)格的要求,而且對(duì)溫度和相對(duì)濕度的波動(dòng)范圍也有嚴(yán)格的要求。應(yīng)注意,員工進(jìn)入車間時(shí),行走速度不宜過快。如果行走速度過快,會(huì)造成地面二次揚(yáng)塵,對(duì)車間的潔凈度有很大影響。無塵車間的正壓降低后,相鄰房間的正壓將大于無塵車間的正壓。此時(shí)會(huì)有大量灰塵進(jìn)入,嚴(yán)重影響潔凈度。 2、從維護(hù)管理的角度來看,

  • 工業(yè)車間的現(xiàn)代磨石地坪

    工業(yè)車間的現(xiàn)代磨石地坪

    現(xiàn)代磨石地坪的優(yōu)勢(shì):

  • 怎么考慮這種車間的消火栓系統(tǒng)?

    某一牛奶飲料車間,兩層,每層15000平方米,13米高,但是局部升起每層500平方米的奶粉加工間(利用高差),高達(dá)40米。所有設(shè)備均為不銹鋼,無可燃物。車間外為廠區(qū)常高壓消防給水管網(wǎng),但是壓力不夠局部高起的部分。這部分能不能不設(shè)消火栓?

  • 車間內(nèi)換熱間的設(shè)備布置

    現(xiàn)有一剛結(jié)構(gòu)車間,內(nèi)設(shè)換熱間,輸入為0.4MPa蒸汽,輸出60/90度熱水供采暖用,輸出兩路,設(shè)備該如何布置,都有哪些設(shè)備,有沒有著方面的圖紙參考,我頭一次設(shè)計(jì)這樣的系統(tǒng),請(qǐng)各位大俠不吝賜教!

  • 凈化車間的配電問題請(qǐng)教!

    一個(gè)凈化車間,里面的大負(fù)荷為50KW左右,小負(fù)荷為1KW左右,甲方要求在車間設(shè)配電柜,可設(shè)備總數(shù)有200多個(gè)(分為好幾個(gè)房間,即使這樣,每個(gè)房間的設(shè)備數(shù)也有好幾十個(gè)),我的困惑是,這樣的系統(tǒng)如何處理啊?在配電柜里面能用微型斷路器嗎?謝謝!

  • 關(guān)于包裝車間的需要系數(shù)

    包裝(主要生產(chǎn)聚丙烯包裝)車間面積6000左右,含拉絲機(jī)3X250KW\六梭機(jī)\叼帶機(jī),縫紉機(jī)300X0.5KW\吹塑機(jī)\等,負(fù)荷在1100KW左右,請(qǐng)問需要系數(shù)大致取多少?

  • 印刷車間的污染氣味如何清除?

    請(qǐng)問:印刷車間的氣味用什么通風(fēng)方式可以最有效的清除?一般每小時(shí)換氣幾次?(在清除的同時(shí),盡量小的影響車間的濕度和溫度)謝謝!

  • 請(qǐng)教個(gè)問題--關(guān)于車間消毒后的廢水

    一個(gè)釀酒廠,其曲房沖洗車間用到高錳酸鉀、漂白粉,大概是25kg漂白粉,500克高錳酸鉀,該廠總水量大約500噸/d,這么多消毒藥劑進(jìn)入后續(xù)的污水處理生化系統(tǒng),是否會(huì)造成運(yùn)行問題,請(qǐng)教高手,應(yīng)如何解決?后續(xù)廢水處理工藝大致采用二級(jí)接觸氧化處理,廠內(nèi)設(shè)置了調(diào)節(jié)池,停留時(shí)間10小時(shí)左右。覺得是否在該股廢水進(jìn)入調(diào)節(jié)池前還需要讓其先失效?請(qǐng)教各位了

  • 關(guān)于加氯車間的設(shè)計(jì)問題~~求助!

    我們是一家私人水廠,日供水達(dá)到5萬噸,平均十多天用1。5噸氯氣。 現(xiàn)在處于安全考慮,希望對(duì)原來舊的加氯車間進(jìn)行整改~目前并不打算安裝氯氣吸收裝置。 考慮用中和劑,水池來做緊急處理。但是本地區(qū)的安全部門多次來查看,說我們不合格。因此我們希望找家有資質(zhì)的單位為我們做整體設(shè)計(jì),我們進(jìn)行整改,并通過有關(guān)安檢部門進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)放相關(guān)合格證書。問題就是,不知道找什么單位來設(shè)計(jì),才算有資質(zhì),請(qǐng)教一下各位專業(yè)人士~加氯車間到底什么樣子才算安全,才算合格~謝謝各位如果有專業(yè)人士愿意幫忙的話,請(qǐng)給我發(fā)EMAIL:21425590@qq.com

  • 凈化車間的排風(fēng)與新風(fēng)問題

    一千級(jí)凈化車間,面積80M2,層高3M,主機(jī)風(fēng)量10000M3/h(a按40次換氣次數(shù)來算的),現(xiàn)在要做排風(fēng)和新風(fēng),該如何計(jì)算?

  • 關(guān)于廠區(qū)和車間的監(jiān)控設(shè)置問題

    某車間,準(zhǔn)備設(shè)置2個(gè)監(jiān)控點(diǎn),灰塵很大,另外在這個(gè)車間外設(shè)置一個(gè)室外廠區(qū)監(jiān)控點(diǎn),再預(yù)留一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。要求:在白天在監(jiān)控室、晚間通過網(wǎng)絡(luò)可以觀察監(jiān)控區(qū)域活動(dòng)情況,不著重于錄象功能。請(qǐng)行家給出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、可靠的解決方案,謝謝!

  • 關(guān)于污泥脫水車間的問題

    我在一個(gè)污水廠的脫水車間工作,我們用的絮凝劑是CIBA的PAM陽離子型的,我最近在網(wǎng)上看到,聚丙烯酰胺有低毒性,單體丙烯酰胺是三致物質(zhì),我想請(qǐng)問下有沒有脫水車間的同行啊,關(guān)于絮凝劑毒性方面的知識(shí),還有能否談?wù)勱P(guān)于脫水車間的保健問題,以及車間的管理問題,或者隨便你的任何看法,謝謝了哦,大家一起來談?wù)撘幌隆!!!!!?/p>

  • 無塵凈化車間的作用及其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

    無塵凈化車間最主要之作用是控制產(chǎn)品所接觸的大氣的潔凈度以及溫濕度,使產(chǎn)品能在一個(gè)良好之環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造,此空間我們稱之為無塵凈化車間。 無塵車間大部分是以工業(yè)鋁材做框架,采用風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)機(jī)組送風(fēng),頂部蓋著密縫盲板四周采用防靜的電垂簾,,形成一個(gè)密縫區(qū),內(nèi)部?jī)艋?jí)別可達(dá)100級(jí)~10萬級(jí);特別適用于車間內(nèi)局部對(duì)潔凈度有嚴(yán)格要求的區(qū)域,如流水線作業(yè)區(qū)的高精確度產(chǎn)品組裝區(qū)。 按照無塵凈化車間管理規(guī)定,無塵凈化級(jí)別主要就是根據(jù)每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標(biāo)準(zhǔn)的粒子的數(shù)量來規(guī)定。換種解釋,所謂無塵并非沒有一點(diǎn)灰塵,而是把灰塵控制在一個(gè)非常微量的單位上。而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中符合灰塵標(biāo)準(zhǔn)的顆粒與我們常見的灰塵相比較已經(jīng)是小到微乎其微。但是對(duì)于光學(xué)構(gòu)造來講,一點(diǎn)點(diǎn)的灰塵都可能會(huì)產(chǎn)生非常大的負(fù)面影響。因此在無塵凈化車間管理規(guī)定中說明在光學(xué)構(gòu)造產(chǎn)品的生產(chǎn)上,要求無塵凈化車間無塵是必然的。 無塵凈化車間的結(jié)構(gòu): 1、無塵凈化車間工程,由中央空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)組成,它們就是凈化系統(tǒng)的心臟。主要控制無塵凈化車間空氣灰塵微粒數(shù),調(diào)節(jié)車間溫度和溫度。 2、

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甲乙兩車間的廢水

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