噴漆廢氣處理方法有哪些？

目前，國內(nèi)對噴漆廢氣處理有很多種方法，常用的有植物液氣相化學反應 , 水噴淋法，冷凝法，氧化法，等離子法 , 催化燃燒法 ,

關于噴漆廢氣的處理問題

學生剛剛介入環(huán)保工程領域,經(jīng)常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產(chǎn)品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統(tǒng)懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!

廢氣處理一般方法及其各自特點

方法名稱 特點 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體，以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果，成本高

烘干處理和噴漆常溫廢氣處理方法

RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動（空氣與有機物充分混合），有機廢氣的處理效率可達99%，并且廢熱回收率高，運行能耗較低。例如，東風日產(chǎn)乘用車公司花都涂裝線采用RTO集中處理涂裝烘干廢氣效果很好，完全滿足排放法規(guī)要求。但由于RTO廢氣處理設備一次性投資較高，用于廢氣流量較小的廢氣處理時不經(jīng)濟。全訊網(wǎng) 烘干廢氣屬于中、高濃度的高溫廢氣，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應都有3個重要參數(shù)：時間、溫度、擾動，也即燃燒3T條件。廢氣處理的效率實質(zhì)上是燃燒反應的充分程度，取決于燃燒反應的3T條件控制。日本及國內(nèi)的多數(shù)日資汽車廠通常采用RTO對烘干（底漆、中涂、面漆烘干）廢氣進行集中處理。 國內(nèi)的許多涂裝線采用了一種與TAR相近的做法，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對廢氣處理有一定效果，但實踐證明，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經(jīng)常不達標，原因是廢氣沒有經(jīng)過預熱，燃燒室的溫度不夠，所以應改進現(xiàn)行的

國內(nèi)噴漆廢氣處理方法有哪幾種？

目前，國內(nèi)對噴漆廢氣處理有很多種方法，常用的有水噴淋法，冷凝法，氧化法，等離子法 , 植物液氣相化學反應 , 催化燃燒法 ,

工業(yè)硫酸廢氣的處理方法

分享三個方法1、燃燒法是消除法的一種，是利用有機氣相污染物易燃燒性質(zhì)進行處理的一種方法，把可燃的有機氣相污染物當作燃料來燃燒。該法適合處理高濃度有機氣相污染物，燃燒溫度控制在1100℃以上，去除效率達95％以上。催化燃燒法因其凈化效率高，工藝簡單，是應用最廣的一種，也有不少國產(chǎn)裝置；但其主要問題是能耗大，尤其是廢氣濃度低時熱回收量少能耗更大；又濃度變化大時適應性不佳等亦限制了其應用。因而，工程實際使用率并不高。2、吸附法，屬于回收法的一種。它主要利用某些具有吸附能力的物質(zhì)來吸附有害成分，達到消除污染的目的。吸附法適用于幾乎所有的氣相污染物，一般是中低濃度的氣相污染物。它的吸附效果取決于吸附劑性質(zhì)、氣相污染物種類等因素。這種方法具有去除效率高的優(yōu)點，是去除氣相污染物較為常用的方法，但存在投資后運行費用較高且有產(chǎn)生二次污染的缺陷，而且吸附劑的容量有限而設備龐大，吸附劑再生及溶劑回收等后處理工程復雜。3、吸收法，也屬于回收法的一種。是采用低揮發(fā)或不揮發(fā)溶劑對氣相污染物進行吸收，再利用有機分子和吸收劑物理性質(zhì)的差異進行分離的氣相污染物控制技術。這種方法適用于濃度較

噴漆間的有機廢氣的處理

一間50平方左右的噴漆間，里面有兩個抽風設備，抽風口前有一張水流床，抽風口設有活性炭吸附裝置，但是氣味對周圍居民的影響還是挺重，想詢問各位大神，還能增加什么去進一步消除氣味，減少對周圍居民的影響？

酸性廢氣處理方法的比較

酸性廢氣處理工藝按照有無廢水排出分為干法、半干法和濕法三種, 每種工藝有其組合形式,也各有優(yōu)缺點。 酸性廢氣處理使用干法除酸可以有兩種方式, 一種是干式反應塔, 干性藥劑和酸性氣體在反應塔內(nèi)進行反應, 然后一部分未反應的藥劑隨氣體進入除塵器內(nèi)與酸進行反應。另一種是在進入除塵器前噴入干性藥劑,藥劑在除塵器內(nèi)和酸性氣體反應。 除酸的藥劑大多采用消石灰(Ca(OH)2) , 讓Ca(OH)2 微粒表面直接和酸氣接觸, 產(chǎn)生化學中和反應, 生成無害的中性鹽顆粒, 在除塵器里, 反應產(chǎn)物連同煙氣中粉塵和未參加反應的吸收劑一起被捕集下來, 達到凈化酸性氣體的目的。 消石灰吸附HCl等酸性氣體并起中和反應,要有一個合適溫度, 約140 ℃, 而從余熱鍋爐出來的煙氣溫度往往高于這個溫度, 為增加反應塔的脫酸效率, 需通過換熱器或噴水調(diào)整煙氣溫度, 一般采用噴水法來實現(xiàn)降溫。 此種工藝的特點是: (1) 工藝比較簡單, 不需配置復雜的石灰漿制備和分配系統(tǒng), 設備故障率低, 維護簡便; (2) 藥劑使用量大, 運行費用略高;

常見廢氣處理方法有哪些？

請問各位大俠有關噴漆廢氣的處理

主要含有的是苯和二甲苯，是采用集氣系統(tǒng)收集然后吸附的方法，還是用藥劑噴淋的方法（用什么藥劑？）另外請問采用哪種加藥自控設備比較好（能夠自動測PH值和流量）謝謝大哥們，俺是東南大學剛參加工作的

涂裝廢氣處理方法選擇技巧

選擇有機的處理方法，總體上應考慮以下因素：有機污染物的類型及其濃度、有機的排氣溫度和排放流量、顆粒物含量以及需要達到的污染物控制水平。 1噴漆常溫的處理 來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類和酯類有機溶劑。對照GB16297《大氣污染綜合排放標準》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應對標準中的排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標準，但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數(shù)百噸，對大氣造成的危害非常嚴重。 為從根本上減少廢氣污染物的排放，可以聯(lián)合利用幾種廢氣處理方法進行處理，但大風量的廢氣處理成本很高。目前，國外較為成熟的方法是，先將濃縮（用吸附-脫附轉輪將總量濃縮15倍左右），以減少需處理的總量，再采用破壞性方法對濃縮的廢氣進行處理。國內(nèi)也有類似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附劑）對低濃度、常溫噴漆廢氣進行吸附，用高

關于噴漆廢氣處理管道上粘漆

土木幣不夠，只好發(fā)布討論了。我們現(xiàn)在做了眼鏡廠的噴漆廢氣處理，使用光催化處理，這個是沒問題。但是在處理前，很多漆會粘在管壁，厚厚的一層，噴漆量大的，半個月就很厚了，還有門閥都被黏住，無法調(diào)節(jié)，我想怎么解決管道上油漆的日常清理，比如用哪種管道（方的還是圓的，）什么材質(zhì)，管道內(nèi)壁要不要涂抹黃油，以及管道拆卸清理的問題，急求，拜托了

噴涂噴漆有機廢氣處理方案

噴涂噴漆有機廢氣處理方案

塑料加工廢氣特點及處理方法

鑄造廠廢氣處理有哪些方法？

對于很多企業(yè)來說，如何做好廢氣處理