學生剛剛介入環保工程領域,經常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!
主要含有的是苯和二甲苯,是采用集氣系統收集然后吸附的方法,還是用藥劑噴淋的方法(用什么藥劑?)另外請問采用哪種加藥自控設備比較好(能夠自動測PH值和流量)謝謝大哥們,俺是東南大學剛參加工作的
一間50平方左右的噴漆間,里面有兩個抽風設備,抽風口前有一張水流床,抽風口設有活性炭吸附裝置,但是氣味對周圍居民的影響還是挺重,想詢問各位大神,還能增加什么去進一步消除氣味,減少對周圍居民的影響?
目前,國內對噴漆廢氣處理有很多種方法,常用的有植物液氣相化學反應 , 水噴淋法,冷凝法,氧化法,等離子法 , 催化燃燒法 ,
噴漆廢氣比較常見,例如很多家電企業、汽車生產廠家、家具企業都會有噴漆廢氣。由于噴漆工序外排廢氣中,含有大量的漆霧,粉狀的、顆粒狀的還有粘稠狀的。需要進行預先處理,特別是清漆噴漆工序,否則會影響后續處理設施。一般比較常用的是活性炭吸收,然后催化燃燒再生。但是預處理不當會造成活性炭上粘附大量的漆,有礙活性炭對廢氣的吸收。 曾經見過某公司的噴漆廢氣處理工藝如下:水簾柜-ACK濾紙過濾器-水噴淋-等離子凈化器-活性碳吸附-催化燃燒裝置。 但是該工藝流程過長,不但投資大,流程也長
漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
噴涂噴漆有機廢氣處理方案
土木幣不夠,只好發布討論了。我們現在做了眼鏡廠的噴漆廢氣處理,使用光催化處理,這個是沒問題。但是在處理前,很多漆會粘在管壁,厚厚的一層,噴漆量大的,半個月就很厚了,還有門閥都被黏住,無法調節,我想怎么解決管道上油漆的日常清理,比如用哪種管道(方的還是圓的,)什么材質,管道內壁要不要涂抹黃油,以及管道拆卸清理的問題,急求,拜托了
噴漆房廢氣如何處理效果最好? 噴漆所產生的危害非常的大,特別是像自動噴漆線、烤漆線的廢氣具有風量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、甲苯、二甲苯等,這些VOC對周邊的環境影響很大。我們該如何處理像噴漆這類廢氣呢?需要進行噴漆房廢氣處理,我們需要知道這類廢氣內都包含什么樣的物質?一般來說,噴漆房的噴漆過程中排放的廢氣內包含三種主要有害物質:
目前,對于噴漆廠所產生的廢氣、粉塵、染塵等污染物,許多廠家都采用噴淋除塵廢氣處理法,但該除塵效率通常只有30%-40%,且由于廢氣為有機性,本身較難溶于水,分子粒徑遠比液滴小得多,采用水噴淋法效率較低,更加難以使其溶解去除。 所以,僅僅通過噴淋法處理后,含塵及其它污染物濃度與排放標準還有較大差距。綠緣根據以往對此類廢氣治理的經驗,建議采用:噴淋塔+光氧催化廢氣處理設備。 具體方法就是將車間內有機廢氣經風機抽引后進入噴淋塔,其主要作用是除去粉塵與大的漆物顆粒,同時有一定的物理溶解和掩蓋作用。廢氣經噴淋洗滌塔處理后再進入光氧催化廢氣處理設備,內部結構為光氫離子催化氧化裝置,能產生大量的高能離子劑活性基團,漆物等被分解為CO2和水。
汽車噴漆廢氣VOCs處理技術
如題、現有廠房一角落專門噴涂油漆,四周加了密封,現需要對噴出的油漆抽離,處理。大家有沒有好的方法建議,最好是有案例,吸收劑用什么?
之前一直在做廢水處理,今天開始學習做廢氣處理,現在遇到好多問題,近期遇到一個500平米的噴漆房噴漆廢氣處理,不知道方案應該從什么地方下手,有沒有大神能點撥點撥,比如廢氣風量怎么確定,廢氣怎么收集,收集裝置是什么樣,材質是什么,風機選型,工藝選擇等等!!麻煩大神點撥點撥,或者有沒有什么資料可以學習的!!!
現在小弟接了一個4s店的廢氣項目,具體風量什么的還沒有去測量,前面已知人家對方做了一套設備,噴淋塔加上uv光氧等離子+活性炭,但是由于不及時的對其維護設備不過關導致現在尾氣排放不合格,小弟請問對于噴漆的廢氣這方面有沒有其他的成熟工藝,50萬以內能搞定的,風量估計不會超2萬。
家具噴漆房 家具噴漆房以氣流方向劃分 1、橫流式噴漆房氣流從房的一端流向另一端。 此種機型成本低,易安裝。缺點:霧狀物沿著車身側面移動,且霧氣不能從操作者的面部周圍除去,工作環境不盡人意。 2、側面下沖式噴漆房 空氣通過天棚的過濾裝置進入噴漆房,由房的側面墻根排出。這是中檔價格的噴漆房。
RTO可以控制燃燒溫度(820~900℃)和逗留時間(1.0~1.2s),并保證必要的擾動(空氣與有機物充分混合),有機廢氣的處理效率可達99%,并且廢熱回收率高,運行能耗較低。例如,東風日產乘用車公司花都涂裝線采用RTO集中處理涂裝烘干廢氣效果很好,完全滿足排放法規要求。但由于RTO廢氣處理設備一次性投資較高,用于廢氣流量較小的廢氣處理時不經濟。全訊網 烘干廢氣屬于中、高濃度的高溫廢氣,適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應都有3個重要參數:時間、溫度、擾動,也即燃燒3T條件。廢氣處理的效率實質上是燃燒反應的充分程度,取決于燃燒反應的3T條件控制。日本及國內的多數日資汽車廠通常采用RTO對烘干(底漆、中涂、面漆烘干)廢氣進行集中處理。 國內的許多涂裝線采用了一種與TAR相近的做法,將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒,即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對廢氣處理有一定效果,但實踐證明,這種廢氣處理方式效果不充分,處理后的廢氣經常不達標,原因是廢氣沒有經過預熱,燃燒室的溫度不夠,所以應改進現行的
圖紙簡介: 本圖紙是某廠油漆車間廢氣處理工藝圖紙,圖紙包括:廢氣系統平、立、剖面圖、工藝流程圖、預留預埋圖、大樣圖。 投稿網友: chaoyuan80539874 上傳時間: 2014-07-17
目前,國內對噴漆廢氣處理有很多種方法,常用的有水噴淋法,冷凝法,氧化法,等離子法 , 植物液氣相化學反應 , 催化燃燒法 ,
技術原理 1、本產品利用特制的高能光束照射惡臭氣體,裂解惡臭氣體如:氨、三甲胺、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC類,苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結構,使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈,在高能紫外線光束照射下,降解轉變成低分子化合物,如CO2、H2O等。 2、利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧,即活性氧,因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合,進而產生臭氧。 UV+O2→O-+O*(活性氧)O+O2→O3(臭氧),眾所周知臭
噴漆廢氣治理設計方案原則:1、環保設備運行時對正常生產不造成影響;2、設計科學、布局合理、運行穩定、環保節能;3、投資省,設備管理、維護方便,運行費用低;4、不出現抽排風過大或不及,不出現漏風、漏水等現象;5、保證污染物經治理后達標排放,不產生二次污染;6、工藝先進,兼顧長遠發展。噴漆廢氣處理工藝比較:現階段針對有機廢氣的處理工藝主要有:隔離法、燃燒法、吸收法、冷凝法、等離子低溫催化氧化法、吸附法。隔離法:是通過特種過濾材料,置放於廢氣外排過程,經機械隔離,從而達到治理效果。優點:對漆霧治理效率高,無技術要求,操作簡單。缺點:不能有效去除有機物。燃燒法:利用加熱高溫的方法,將有機廢氣直接燃燒處理,以達到廢氣凈化的目的。優點:凈化效率高,可達95%以上。缺點:需要大量熱能,如甲苯直接燃燒需8000c左右,需要消耗大量能源,也易在高溫下生成NOX等造成二次污染。吸收法:利用吸收液與廢氣相互接觸,使廢氣中的有害物質溶入吸收液中,從而使廢氣得以凈化。吸收液另行處理。優點:投資小,運行費用低,操作簡單。缺點:處理效率低,不穩定,凈化效率不高,約為50%,難於達到相關環保要求,適合低濃度有