希臘海濱區域的景觀改造設計

該項目中的人行漫步道長達三千米，以Thessaloniki白塔為起點（該塔是該城市一個象征性地標），一直伸展到新城音樂廳。這沿岸大道把該地區劃分成兩個平行帶。在景觀功能，場地規模，景觀特性方面，每個平行帶都有其自身的獨特之處。防波堤區沿著水岸展開，在該區，人們可以在城市景觀和海上風景的陪伴下，散步慢跑。防波堤區的設計就會使人們想起水面的種種運動形式。

韓國首爾清溪川景觀改造設計

韓國首爾清溪川景觀改造項目位于韓國首爾市中區太平路1街，改造工程全長5.8km，由Mikyoung Kim團隊主持設計。該案例中結合不同河段的區位特點和使用對象，河道整體劃分為風貌各異的三段景觀帶，分別呈現出現代都市、濱水休閑、生態自然的景觀特點。

臺灣高雄城市濱水區景觀改造設計

此次高雄港濱水區改造基于對經濟增長和環保意識的科學思考，制定了高雄港碼頭的發展遠景，其中包括114公頃黃金海濱物業以及用于發展貨運的未來碼頭。作為臺灣航運心臟的高雄，在歷史上曾經歷了一個忽視環境和不受控制發展的階段。本次方案設計運用了基于可持續發展的規劃實踐理念，通過創新的設計手法使濱水空間現有結構得以有效利用，并與城市主要公共設施相協調；通過重新連接舊街區的新海濱規劃設計策略，結合自然和文化因素，設計提出了再創造歷史紅樹林生境的目標，以維護碼頭的生物多樣性。與此同時，通過充分發揮高雄的臨海區位優勢，為當地居民提供了一個環境優美的可以進行戶外用餐、購物和旅游活動的極富魅力的城市公共濱水休閑空間。

四川 安仁新公館景觀改造設計

安仁新公館位于四川省大邑縣安仁鎮，與建川博物館聚落、劉氏莊園相鄰。項目建筑規劃為民國時期公館風格，項目業主為建川集團，亦即建川博物館聚落的開發單位。

建筑改造中景觀設計實景

今日在abbs上看到一好帖，設計師在一個改造北方工業舊廠區的case中大膽保留廠區原有工業痕跡，加以改造修飾，并將古舊廢料運用現代景觀設計之中，其務實創新的精神令人佩服，我喜歡她作品體現出的以人為本，尊重歷史，極具親和力的風格。轉貼幾張典型實景圖片大家分享！些許細節可在園林景觀設計中借鑒。移動廠區廢棄的鐵軌，栽種應季花卉，別致的花壇。

西班牙Llobregat河環境恢復景觀改造設計

Llobregat河的環境恢復項目，旨在恢復河流環境質量的同時提高場地可達性和利用率，確保能夠積極展開社會休閑活動。

景觀橋，這樣才像設計過的

走一座橋 看一處景 一座座橋猶如人間彩虹 連接著最美的景觀 看多了千篇一律的景觀橋 這次來點不一樣的

西班牙班約萊斯老城區景觀改造設計

王府井大街改造景觀設計小記

從1999年起，我們便作為主要設計單位之一參與了王府井大街改造工程的景觀設計工作。每年設計并建成一期，至今已經進入第三期工程階段。項目涉及街道、廣場、小品設施、店面改造等多項內容，一直與政府及其他相關的規劃及設計部門密切合作，收獲良多。 王府井大街的商業區地位是從晚清時期慢慢發展形成的，解放前夕，王府井大街和西單、大柵欄已成為北京的三大商業區。50年代王府井建成

景觀改造方案深化設計：南澳月亮灣海岸帶

此區域位于南澳月亮灣海岸景觀帶游港海灣片區，設計范圍為三條視線通廊及現有漁港搬遷區，總陸地改造面積為1228.38平方米，總建筑改造面積為8242平方米，海域改造面積為21665.12平方米。游港海灣區根據上層次方案設計，其區域主要以旅游及生活休閑為中心，根據區位總體概念定位功能將以商業為主要特色功能性區域。規劃設計理念： 1、 延續漁村民俗文化 2、 傳承濱海特色歷史感的漁港小鎮風情 3、 打造高品質的濱海旅游風情帶

長沙萬科紫臺工業遺跡環境景觀改造設計

項目名稱：長沙.萬科紫臺項目地址：長沙南二環與湘江路交匯處（長沙機床廠舊址）占地面積：115763.5平方米建筑面積：326544.29平方米

【分享】廈門湖里公園景觀節點改造設計竣工照片

2011廈門湖里公園景觀節點改造