-
汽車噴漆廢氣VOCs處理技術
汽車噴漆廢氣VOCs處理技術
-
關于噴漆廢氣的處理問題
學生剛剛介入環保工程領域,經常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!
-
請問各位大俠有關噴漆廢氣的處理
主要含有的是苯和二甲苯，是采用集氣系統收集然后吸附的方法，還是用藥劑噴淋的方法（用什么藥劑？）另外請問采用哪種加藥自控設備比較好（能夠自動測PH值和流量）謝謝大哥們，俺是東南大學剛參加工作的
-
噴漆間的有機廢氣的處理
一間50平方左右的噴漆間，里面有兩個抽風設備，抽風口前有一張水流床，抽風口設有活性炭吸附裝置，但是氣味對周圍居民的影響還是挺重，想詢問各位大神，還能增加什么去進一步消除氣味，減少對周圍居民的影響？
-
噴漆廢氣處理方法有哪些？
目前，國內對噴漆廢氣處理有很多種方法，常用的有植物液氣相化學反應 , 水噴淋法，冷凝法，氧化法，等離子法 , 催化燃燒法 ,
-
關于噴漆廢氣的處理工藝
噴漆廢氣比較常見，例如很多家電企業、汽車生產廠家、家具企業都會有噴漆廢氣。由于噴漆工序外排廢氣中，含有大量的漆霧，粉狀的、顆粒狀的還有粘稠狀的。需要進行預先處理，特別是清漆噴漆工序，否則會影響后續處理設施。一般比較常用的是活性炭吸收，然后催化燃燒再生。但是預處理不當會造成活性炭上粘附大量的漆，有礙活性炭對廢氣的吸收。 曾經見過某公司的噴漆廢氣處理工藝如下：水簾柜-ACK濾紙過濾器-水噴淋-等離子凈化器-活性碳吸附-催化燃燒裝置。 但是該工藝流程過長，不但投資大，流程也長
-
關于噴漆廢氣處理管道上粘漆
土木幣不夠，只好發布討論了。我們現在做了眼鏡廠的噴漆廢氣處理，使用光催化處理，這個是沒問題。但是在處理前，很多漆會粘在管壁，厚厚的一層，噴漆量大的，半個月就很厚了，還有門閥都被黏住，無法調節，我想怎么解決管道上油漆的日常清理，比如用哪種管道（方的還是圓的，）什么材質，管道內壁要不要涂抹黃油，以及管道拆卸清理的問題，急求，拜托了
-
噴漆房廢氣如何處理效果最好？
噴漆房廢氣如何處理效果最好？ 噴漆所產生的危害非常的大，特別是像自動噴漆線、烤漆線的廢氣具有風量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、甲苯、二甲苯等，這些VOC對周邊的環境影響很大。我們該如何處理像噴漆這類廢氣呢？需要進行噴漆房廢氣處理，我們需要知道這類廢氣內都包含什么樣的物質？一般來說，噴漆房的噴漆過程中排放的廢氣內包含三種主要有害物質：
-
汽車涂裝車間廢氣是如何處理的？
汽車制造產業中，涂裝車間在工作的過程中能源消耗占整個汽車行業生產總消耗的70％，同時產生的污染物也占到了汽車制造整個過程的85%以上，其中尤以廢氣污染為重。針對汽車涂裝車間產生的廢氣，可以考慮以下幾種技術進行解決。 一、活性炭吸附技術 活性炭是由含碳材料構成，其外觀主要為黑色。催化燃燒設備中的活性炭材料中的孔隙結構 十分發達，因此具有表面積大、吸附能力高的特點，是微晶質碳素物質中十分常見的一種材料。每克活性炭展開后表面積可以達到800~1500m2，而這些細小的孔隙結構，保證活性炭有著十分優秀的吸附性能。 正是這些高度發達的孔隙結構，使催化燃燒設備的活性炭擁有了優良的吸附性能。 活性炭有表面積大以及孔隙發達等特點，可以有效地將廢氣中的有機污染物吸附在表面上，從而實現廢氣的凈化。
-
噴涂噴漆有機廢氣處理方案
噴涂噴漆有機廢氣處理方案
-
漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
-
怎么處理五金廠噴漆廢氣？
目前，對于噴漆廠所產生的廢氣、粉塵、染塵等污染物，許多廠家都采用噴淋除塵廢氣處理法，但該除塵效率通常只有30%-40%，且由于廢氣為有機性，本身較難溶于水，分子粒徑遠比液滴小得多，采用水噴淋法效率較低，更加難以使其溶解去除。 所以，僅僅通過噴淋法處理后，含塵及其它污染物濃度與排放標準還有較大差距。綠緣根據以往對此類廢氣治理的經驗，建議采用：噴淋塔+光氧催化廢氣處理設備。 具體方法就是將車間內有機廢氣經風機抽引后進入噴淋塔，其主要作用是除去粉塵與大的漆物顆粒，同時有一定的物理溶解和掩蓋作用。廢氣經噴淋洗滌塔處理后再進入光氧催化廢氣處理設備，內部結構為光氫離子催化氧化裝置，能產生大量的高能離子劑活性基團，漆物等被分解為CO2和水。
-
關于噴漆房噴漆廢氣處理請教大神
之前一直在做廢水處理，今天開始學習做廢氣處理，現在遇到好多問題，近期遇到一個500平米的噴漆房噴漆廢氣處理，不知道方案應該從什么地方下手，有沒有大神能點撥點撥，比如廢氣風量怎么確定，廢氣怎么收集，收集裝置是什么樣，材質是什么，風機選型，工藝選擇等等！！麻煩大神點撥點撥，或者有沒有什么資料可以學習的！！！
-
各位大神，請問廠房噴漆廢氣怎么處理？？？？？？？感謝！
如題、現有廠房一角落專門噴涂油漆，四周加了密封，現需要對噴出的油漆抽離，處理。大家有沒有好的方法建議，最好是有案例，吸收劑用什么？
-
【綠水】家具噴漆房的廢氣處理案例
家具噴漆房 家具噴漆房以氣流方向劃分 1、橫流式噴漆房氣流從房的一端流向另一端。 此種機型成本低，易安裝。缺點：霧狀物沿著車身側面移動，且霧氣不能從操作者的面部周圍除去，工作環境不盡人意。 2、側面下沖式噴漆房 空氣通過天棚的過濾裝置進入噴漆房，由房的側面墻根排出。這是中檔價格的噴漆房。
-
關于4s店噴漆車間voc廢氣處理問題
現在小弟接了一個4s店的廢氣項目，具體風量什么的還沒有去測量，前面已知人家對方做了一套設備，噴淋塔加上uv光氧等離子+活性炭，但是由于不及時的對其維護設備不過關導致現在尾氣排放不合格，小弟請問對于噴漆的廢氣這方面有沒有其他的成熟工藝，50萬以內能搞定的，風量估計不會超2萬。
-
汽車噴漆廢氣的危害和控制措施
汽車噴漆廢氣的危害和控制措施
-
有沒有關于汽車快修店廢氣處理的資料？
我們要做一個汽車快修店廢氣的設計，不知道大家能不能提供一些目前使用的技術和工程圖？ ^_^感激不盡~~~ （油箱：shiguangjihezhen@163.com）
-
烘干處理和噴漆常溫廢氣處理方法
RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動（空氣與有機物充分混合），有機廢氣的處理效率可達99%，并且廢熱回收率高，運行能耗較低。例如，東風日產乘用車公司花都涂裝線采用RTO集中處理涂裝烘干廢氣效果很好，完全滿足排放法規要求。但由于RTO廢氣處理設備一次性投資較高，用于廢氣流量較小的廢氣處理時不經濟。全訊網 烘干廢氣屬于中、高濃度的高溫廢氣，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應都有3個重要參數：時間、溫度、擾動，也即燃燒3T條件。廢氣處理的效率實質上是燃燒反應的充分程度，取決于燃燒反應的3T條件控制。日本及國內的多數日資汽車廠通常采用RTO對烘干（底漆、中涂、面漆烘干）廢氣進行集中處理。 國內的許多涂裝線采用了一種與TAR相近的做法，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對廢氣處理有一定效果，但實踐證明，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經常不達標，原因是廢氣沒有經過預熱，燃燒室的溫度不夠，所以應改進現行的