你是否看好生物燃料前景

生物燃料，泛指由生物質組成或萃取固體、液體或氣體。所謂的生物質系指有機活體或者有機活體新陳代謝的產物，例如牛糞。不同于石油、煤炭、核能等傳統燃料，這新興的燃料是可再生燃料。生物燃料其中一種定義是“至少80％的體積，由十年內生產的有機活體物質所提煉出的燃料。”如同煤炭與石油，生物燃料也是儲存太陽能的燃料。太陽的能量經過植物光合作用的轉化，以化學能的形式存于植物中。生物燃料其中一個優于大部分燃料的好處便是它可被生物分解，倘若不小心潑灑到自然環境，相較于其他燃料也較不容易造成環境污染。目前生物燃料最重要的意義是期望能減少二氧化碳排放。諾獎得主哈特穆特-米歇爾：生物燃料沒前途馬克斯-普朗克生物物理研究所的哈特穆特-米歇爾在《德國應用化學》（Angewandte Chemie）上發表了名為'The end of biofuels?的社論，僅標題就表明了他的態度：生物燃料是扯淡。他對所有生物燃料領域的研究者和支持者集體發難，而不僅針對成為現今研究大熱門的玉米乙醇這一隅。米歇爾揭示了地球上最重要的蛋白質之一—光合

生物質燃料失寵后的尷尬

通過生物的光合作用儲存太陽能，再將這些能量轉化到燃料中——聽起來仿佛是“一勞永綠”，著實的誘人。據彭博新能源財經(BNEF)統計，全球生物質燃料計劃(從淀粉發酵到食用油回收，再到將綠藻變成噴氣式飛機燃油)自2003年至今已吸收了超過1260億美元的投資。然而，得到的結果就像是一幅交集區域很小的韋恩圖。

開發生物燃料生產新方法

美國國家航空航天局（NASA）正致力于尋找在未來太空長期飛行或者嘗試移居開拓其他星球時，能夠有一個既可處理人類的廢棄物又滿足于燃料需求的兩全之計。據物理學家組織網4月16日報道，為達此目的，NASA將塑料管漂浮在海水中作為小型生物反應器，用其中的廢水、二氧化碳結合陽光種植出可制造生物燃料的藻類。這套高達1000萬美元、被稱為生長藻類海上膜罩（OMEGA）的研究系統于4月17日在舊金山東南部一個污水處理廠開放展示。該項目負責人、生命支持工程師喬納森·特倫特說，OMEGA采用的是一個創新的方法來種植藻類、清潔廢水、捕獲二氧化碳，并最終產生生物燃料。此系統使用污水作為藻類的生長介質，不與農業爭新鮮水、搶肥料或侵占土地。OMEGA由一個個大型柔性塑料管組成，漂浮在海上。這些塑料管被稱為光生物反應器，容納可在廢水中生長的淡水藻類，而這些藻類是地球上生長最快的植物之一。特倫特介紹說，這個思路非常切合實際。最初的想法是創建一個類似于廢物處理設施且又不占用土地的藻類農場，而現在發展成為用塑料管漂浮在海上的想法，有別于在陸地上建立巨

生物質氣化與氫燃料的未來

1.什么是生物質氣化？

生物質燃料鍋爐布袋除塵器

生物質燃料鍋爐布袋除塵器 一、

關于乙醇對好氧微生物的抑制作用

最近碰到一個只要廢水處理，想求教一下，乙醇濃度和好氧微生物濃度（ss）達到什么樣的比例會對微生物產生抑制，另外，若是厭氧反應器條件下又如何？

神奇的微生物燃料細胞變廢水為燃料

據新華社電美國研究人員最近報告說，電擊以醋和廢水為養分的細菌，可以制造出清潔的氫燃料，而氫燃料能夠替代汽油給車輛提供動力。 美國賓夕法尼亞州立大學的布魯斯·洛根說，這種細菌被稱為微生物燃料細胞，能夠將幾乎任何可生物降解的有機物質轉化為零排放的氫燃料。 現在的氫燃料通常是從礦物燃料中提煉而成，盡管氫動力汽車幾乎不會排放導致氣候變暖的溫室氣體，但燃料的生產過程會產生溫室氣體。 洛根和同事成少安(音譯)將研究結果發表在了美國《國家科學院學報》月刊上。他們的實驗表明，在加入醋酸的電解池中自然出現了細菌，這些細菌快速分解醋酸，釋放出電子和質子，遂產生最高可達0.3伏特的電壓。當從外部輸入稍多一些電力，氫氣氣泡就從液體中冒出。這與電解水生成氧和氫的辦法相比，效率大大提高。 洛根說：“這種方法僅消耗電解水所需能源的十分之一。” <b><url=http://water.hc360.com>慧聰網水工業頻道訊</url></b>

新建年加工2萬噸生物質燃料項目

新建年加工2萬噸生物質燃料項目

糠醛渣的利用途徑之生物質燃料

糠醛渣的利用途徑之生物質燃料 近期有幾位朋友向我咨詢糠酫渣的利用，他們主

以玉米為原料生產燃料乙醇的廢水處理

現在要做一個燃料乙醇生產廢水的處理方案，但現在對生產工藝都不了解，也不知道其水質情況，若有這方面的專業人士，望能賜教，本人十分感謝！

英開發出新型生物燃料生產技術

英國愛丁堡龍比亞大學近日發布新聞公報稱，該校研究人員研制出一種新方法，利用釀制威士忌的副產品生產新型生物燃料——生化丁醇，該種燃料可直接用于普通汽車，且其效率高于目前廣泛使用的生物乙醇。 愛丁堡大學生物燃料研究中心的研究人員經過兩年的研究，開發出利用麥芽威士忌釀制過程中的主要副產品——“酒糟“（釀制威士忌過程中銅質蒸餾爐中的殘存液體）和糟粕（釀制威士忌后遺留的谷物殘渣）生產生化丁醇的新技術。與目前廣泛使用的乙醇相比，生化丁醇屬于下一代生物燃料，其效率遠比乙醇要高。公報稱，生化丁醇的輸出功率要比乙醇高出30%，可以直接代替傳統的汽油作為普通汽車的燃料。生化丁醇還可以用來生產丙酮等其他綠色生物化學品。

DB Regio在鐵路區域客運中采用生物燃料

德國鐵路股份公司 (DB) 和巴登-符騰堡州目前正在Aulendorfer Kreuz和Donau-Ostalb2個線路網 絡中使用環保的生物燃料（HVO）作為57列客運列車的燃料，旨在減少大約90%的二氧化碳排放量。DB已將Aulendorf加油站的柴油燃料全部轉換為生物燃料，預計至2023年底，該加油站將存儲并使用1

【資訊·生物質能】美國藻類作為燃料的探索

在美國圣地亞哥的一個實驗室里，幾乎所有的試管都裝滿了綠色的藻類，這是一種現代化的生物技術，可以避免池塘藻類生長產生的浮渣。 試管里裝著不同種類的藻類，它們之間進行著生長競賽，這種競賽是一種快速生長的進化，其目的是要產生一種“超級藻類”，這種超級藻類能高效地將太陽光能和二氧化碳轉變為脂類或者油類，然后這些脂類或者油類經過提煉和加工，最終形成汽油或燃料。 “我們已經實驗了4000多種藻類”，麥克·曼茲是這所實驗室的主人，也是美國“藍寶石能源”公司副總裁，他說：“我們最終目的是要培養出一種人工高效的藻類，并且

生物質電廠燃料安全防火管理辦法

生物質電廠燃料安全防火管理辦法1 目  的

如何檢查使用生物燃料油場所？官方發布檢查要點意見稿

各有關單位： 為進一步明確和規范生物調和燃料油使用場所消防安全檢查工作   ，確保使用場所消防安全；根據《中華人民共和國消防法》《建筑設計防火規范》等法律和技術標準，結合我市生物調和燃料

UASB_SBR工藝處理燃料乙醇生產廢水工程設計

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生物質成型燃料 DB11 T 541-2008

永濟市義和環保科技有限公司生物質燃料項目報批本

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