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  • 德國:Galtzaraborda小鎮城市空間

    德國:Galtzaraborda小鎮城市空間

    工業化浪潮后的衰退工業小鎮Galtzaraborda被植入一個更新項目。該項目建于坡地之上,在緊湊的面積內容納了111個停車位,并有兩個全景電梯和坡道聯系公共交通,甚至利用臺地式造型產生的屋頂空間創造出綠化用地。在高密度的用地環境中展現出極高品質,并為這個小鎮的帶來一份可達性高的公共城市空間。

  • 德國Galtzaraborda小鎮城市空間

    德國Galtzaraborda小鎮城市空間

    工業化浪潮后的衰退工業小鎮Galtzaraborda被植入一個更新項目。該項目建于坡地之上,在緊湊的面積內容納了111個停車位,并有兩個全景電梯和坡道聯系公共交通,甚至利用臺地式造型產生的屋頂空間創造出綠化用地。在高密度的用地環境中展現出極高品質,并為這個小鎮的帶來一份可達性高的公共城市空間。

  • 我國城市雨水的收集與利用

    隨著人口劇增和經濟高速發展,水的供求矛盾已成為制約我國工農業生產和城市發展的瓶頸。有專家指出,2010年后,我國將進入嚴重缺水時期。2030年,我國將缺水400億立方米至500億立方米,缺水高峰將會出現。因此把雨水作為重要水資源加以收集利用,實行綜合治理已經成為一個重要的新興課題。由于天然雨水具有硬度低,污染物少等優點,因此它在減少城市雨洪危害,開拓水源方面正日益成為重要主題。對于大型公用建筑、居住區、建筑群等屋面及地面雨水,經收集和一定處理后,除用于土地入滲補充地下水,還可用于景觀環境、綠化、洗車場用水、道路沖洗、冷卻水補充、沖廁及一些其它生活用水用途。廠房雨水可根據生產工藝需要,將雨水進行適當處理后用于補充部分生產用水。因此,通過因地制宜的規劃設計結合雨水收集、利用設備的實施,減少用于以上用途的自來水用量,可以節約水資源,大大緩解我國的缺水問題。城市雨水的收集利用在國外的發達城市已有幾十年的歷史。其經驗和方法,對我國城市特別是對北京市這樣嚴重缺水的城市很有借鑒意義。據了解,每年北京降水量80%以上集中在夏季汛期,市區雨洪徑流流失2.81億立方

  • 有關我國城市供水現狀、問題與對策

    一、現狀 我國1995年底有640座城市,96年《城市供水統計年鑒》對528座 城市統計,有自來水廠1329座(地表水廠783座,地下水廠546座)。綜合生產能力9060.73萬M3/d,銷售水量216.9億M3/a,(工業用水93.8,生活用水108.3)。年末用水人口1.48 億人,自來水普及率90.7%,平均用水單耗199.7L/人,管道長度(DN75以上)9.9萬KM. 有36座城市的最高供水量超過50萬M3/d,13座城市的最高日供水量超過100萬M3/d. 1995年我國供水量36強城市排序表: 排名 城市 Qd(萬M3/d) 1 上海 570.9 2 廣州 377.7 3 武漢 280.8 4 北京 283.6 5 天津 169.7 6 沈陽 161.2 7 南京 137.6 8 蘭州 166.4 9 大慶 106.2 10成都 106.0<

  • 我國城市供水現狀、問題與對策

    一、現狀 我國1995年底有640座城市,96年《城市供水統計年鑒》對528座 城市統計,有自來水廠1329座(地表水廠783座,地下水廠546座)。綜合生產能力9060.73萬M3/d,銷售水量216.9億M3/a,(工業用水93.8,生活用水108.3)。年末用水人口1.48 億人,自來水普及率90.7%,平均用水單耗199.7L/人,管道長度(DN75以上)9.9萬KM. 有36座城市的最高供水量超過50萬M3/d,13座城市的最高日供水量超過100萬M3/d. 1995年我國供水量36強城市排序表: 排名 城市 Qd(萬M3/d) 1 上海 570.9 2 廣州 377.7 3 武漢 280.8 4 北京 283.6 5 天津 169.7 6 沈陽 161.2 7 南京 137.6 8 蘭州 166.4 9 大慶 106.2

  • 關于我國城市化發展問題

    一、我國城市化道路的選擇 盡管人們對促進城市化的發展達成共識,但對于城市化道路的選擇仍然有不同意見,在學術界對小城鎮的看法大相徑庭。爭論的焦點主要有“集中型的大中城市與分散型的小城鎮”之爭,“城關鎮與建制鎮”之爭;另外還有多元模式學說等。 (一) 主張發展大城市 中國改革基金會國民經濟研究所王小魯和國務院體改辦研究所夏小林撰文《中國需要發展大城市》。他們認為,國際經驗證明,城市、特別是規模較大的城市,會產生明顯的聚集效應,從而帶來更高的規模收益、更多的就業機會、更強的科技進步動力、和更大的經濟擴散效應。城市化是發展中國家經濟走向現代化的一個最重要方面。城市,特別是大城市的發展,在我國還有極大的空間。 持相同意見的專家認為,我國的城市化應走大中城市擴容為主的道路。原因是大中城市的規模效益最好,吸納農村剩余勞動力的潛力還很大。因各方選擇的工作不同,農民進城并不與下崗職工爭飯碗,而且城市經濟繁榮發展、充分就業的時期正是“民工潮”的高峰期,農民工大量進城既轉移了農村剩余勞動力,又促進了城市的經濟發展。因此,不僅大中城市擴容仍有相當潛力,而且小城

  • 對美國城市規劃的認識和思考

    作者手記:2004 年作者參加了由中組部組織的、在美國舉辦的第二期城市規劃與信息化專題研究班。第一階段在斯坦福大學商學院學習兩周,第二階段用10 天時間考察了舊金山、圣何塞、紐約、芝加哥、波特蘭、西雅圖和檀香山等城市的規劃和市政建設,對美國的城市規劃、建設和管理有了更深層次的了解。

  • 我國城市供水現狀、問題與對策的探討

    一、現狀 我國1995年底有640座城市,96年《城市供水統計年鑒》對528座 城市統計,有自來水廠1329座(地表水廠783座,地下水廠546座)。綜合生產能力9060.73萬M3/d,銷售水量216.9億M3/a,(工業用水93.8,生活用水108.3)。年末用水人口1.48 億人,自來水普及率90.7%,平均用水單耗199.7L/人,管道長度(DN75以上)9.9萬KM. 有36座城市的最高供水量超過50萬M3/d,13座城市的最高日供水量超過100萬M3/d. 1995年我國供水量36強城市排序表: 排名 城市 Qd(萬M3/d) 1 上海 570.9

  • 中國城市:雨洪管理難在哪里

    中國城市:雨洪管理難在哪里

    看到一篇不錯的文章,與土木在線網友共勉! 在城市的雨水管理上,中國城市還處于非常原始的狀態:我們只求城市不被淹,或

  • 我國城市環保參與缺失原因分析

    摘 要:中國城市中,社會個人普遍具有環保意識及行為能力,可令人不解的是,現實社會中卻又非常缺失環保行為。對于這樣一個疑惑,不同于奧爾森集體行動邏輯之解釋,通過引入協同論分析方法,從系統演化的一般規律來探討環保參與缺失的機制,認為主要原因在于中國缺失集聚民間環保力量的有效組織,并認為非政府組織(NGO)是一個好的解決方案。 關鍵詞:環保參與;協同論;非政府組織 1 初步分析環保參與缺失之原因 在中國城市中,環保的宣傳教育工作已經開展多年,長期的熏染使市民普遍表現出對環境問題的極大關注,以及參與環保的積極意愿,但現實實踐得出的結論與條件卻是矛盾的。許多市民在面對最基本的環保行為——把自己制造的垃圾扔進垃圾桶時都不能完全參與,對環保事業僅僅只是在停留在思考與言論的層次上。 門瑟·奧爾森在其《集體行動的邏輯》一書中做出解釋,假設人是自利、理性的,在其貢獻公共產品之前會衡量其行為的收益與代價,收益若大于代價意味著

  • 中國城市發展的“現代化范式”

    長期以來,中國的現代化在“目標的視閾”上確是以西方的現代模式作為新文明標準。“中國論者依憑各自的認識向西方尋求經驗和知識的支援,用以反思和批判中國的傳統,界定和評價中國的現狀,建構和規劃中國發展的現代化目標及其實現的道路。”現代性主要表現為(西方發達國家為代表的)現代社會的基本特征,中國現代化總體歷程即表現為西方現代性的移植與轉化。 鄧正來認為整個西方現代化理論架構是以下述兩個假設為基礎的:“傳統與現代”兩分觀及“傳統必然向現代”的進化觀。西方的各種現代化理論被用以解釋非西方的發展問題并為非西方學者接受,成為一種較為普適的關于各種傳統社會向現代社會轉型的“思想框架”,亦即“現代化框架”。 中國改革開放后

  • 外國城市排水:如果解決積水內澇

    外國城市排水:如果解決積水內澇--by青春年少

  • 世界各國城市濱水區開發掠影

    世界各國城市濱水區開發掠影

    橫濱21世紀濱水區 橫濱市開發的這個創造21世紀新城中心區的宏大工程,以其卓越的規劃、城市設計和有效的開發實施而舉世聞名。這一帶原是臨海的造船基地,1983年底開始填海造地和開發建設。規劃開發范圍186公頃,其中110公頃利用舊船塢和倉庫,76公頃填海造地。其位置西南緊靠現有市中心,東北濱海,面對海灣大橋,景觀壯麗。土地區劃中貿易、商住用地87公頃,公園曠地46公頃,道路、鐵路42公頃,港口11公頃。作為21世紀新區,規劃以貿易和國際交流為核心,配置了商貿大廈、會議中心、展覽中心、電訊港及多元信息中心、美術館、海洋博物館以及濱水步行綠化系統,與原有市中心結合,形成中央商務區。建筑規模達300~400萬平方米,連同毗鄰地區改建,可達400~500萬平方米。估計耗資140億美元。 整個規劃以新的基點,新的價值觀,新的理論方法創造跨世紀的新城市中心。提出經濟開發、歷史文化、城市設計三者緊密結合,摒棄那種犧牲歷史文化遺產、無視城市風貌特征、城市空間場所感、城市環境質量,只求城市開發短期最大經濟效益的做法。 橫濱新區沒有把代

  • 對美國城市規劃的認識與思考

    城市蔓延帶來的困惑 城市是經濟增長的發動機,是社會文明的窗口。美國城市眾多,大約有35000多個城市,大小各異,星羅棋布,其中很多城市都很有影響力,如紐約、舊金山、芝加哥等;城市化程度高,居住在城市中的人口已超過80%;城市現代化水平高,設施配套,功能齊全,建筑精良,環境優美。一般大中城市都是國家或區域的經濟中心、文化中心和交通中心。如:紐約是美國最大的金融、商業、貿易和文化中心,擁有全美最大的海港,紐約市中心的曼哈頓集中了美國金融、商業精粹,著名大學、博物館和著名建筑;芝加哥的工業、商業均很發達,是全國鐵路、空運最大的樞紐,有近百所大專院校;舊金山是美麗的海濱城市,三面環海,氣候宜人,是著名的旅游城市和港口城市,工業、科技發達,規劃建設超前。 20世紀后期,美國開始面臨城市蔓延問題。從1970年起,美國郊區人口就超過了中心城區的人口,逐步形成了多中心的大都市區,城市的不斷發展和蔓延,使城市之間的聯系更加密切,逐步形成了城市群、城市連綿區。如美國比較著名的四大城市連綿區:東部紐約,西部洛杉磯、舊金山,北部芝加哥,南部休斯敦,同時也出現了較

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