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  • 橡膠廢氣處理的對策是怎樣的?

    橡膠工業(yè)廢氣處理

  • 討論:橡膠煉膠車間廢氣處理

    討論:橡膠煉膠車間廢氣處理

  • 橡膠廢氣臭氧氧化工程實例

    橡膠廢氣臭氧氧化工程實例

    本帖最后由 臭氧系統(tǒng) 于 2015-12-12 15:10 編輯 本技術(shù)主要采用臭氧去除橡膠企業(yè)煉膠過程中產(chǎn)生的惡臭氣體,目前已成功應(yīng)用于:杭州朝陽橡膠有限公司(26套500g/h)、中策橡膠(清泉)有限公司(33套800g/h)、杭州中策橡膠有限公司(17套800g/h)、中策橡膠(建德)有限公司(10套1000g/h)、杭州橫濱輪胎有限公司(9套800g/h)、蘇州橫濱輪胎有限公司(4套800g/h)、蕪湖雙錢回力輪胎有限公司(2套1000g/h)、橫濱輪胎三島(日本)工廠(1套2000g/h)。

  • 橡膠硫化煙氣廢氣處理技術(shù)措施

    橡膠硫化煙氣廢氣處理技術(shù)措施

  • 催化氧化技術(shù)在橡膠廢氣處理中的應(yīng)用

    催化氧化技術(shù)在橡膠廢氣處理中的應(yīng)用

    導(dǎo)讀:采用催化氧化技術(shù)處理熱塑性丁苯橡膠(SBS)生產(chǎn)裝置D線后處理單元廢氣,廢氣的非甲烷總烴去除率和環(huán)己烷去除率均達(dá)到98%以上,非甲烷總烴質(zhì)量濃度達(dá)到DB11/447—2007《煉油與石油化學(xué)丁業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求(小于100mg/m3)。對SBS生產(chǎn)裝置凝聚單元進(jìn)行兩釜流程改三釜流程后,催化氧化反應(yīng)器入口非甲烷總烴質(zhì)量濃度由(3.84-5.82)×103mg/m3降至(2.48-2.63)×103mg/m3,反應(yīng)器出口非甲烷總烴質(zhì)量濃度均小于50mg/m3。凝聚單元改造并采用催化氧化技術(shù)處理廢氣后,每年節(jié)約費(fèi)用約80萬元。來源:化工環(huán)保 揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)是石油化工生產(chǎn)過程中的特征污染物。VOCs危害人體健康,破壞臭氧層,導(dǎo)致溫室效應(yīng)¨。在2010年5月11日同務(wù)院辦公廳發(fā)布的《環(huán)境保護(hù)部門關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導(dǎo)意見的通知》(國辦發(fā)[2010]33號)文件中,首次正式從國家層面七提出對VOCs污染開展防治工作,將VOCs與SO、NO、顆粒物一起列為改善大氣環(huán)境質(zhì)量的防控重

  • 橡膠廠產(chǎn)生的廢氣成分和處理技術(shù)

    橡膠廠產(chǎn)生的廢氣成分和處理技術(shù) 一、橡膠廢氣處理

  • 橡膠輪胎廠廢氣處理案例

    橡膠輪胎廠廢氣處理案例

    山東某輪胎廠廢氣采用天皓環(huán)境光微波廢氣處理設(shè)備,達(dá)到山東環(huán)保局方認(rèn)可并得到業(yè)主方質(zhì)優(yōu)價廉的稱贊,同比其它環(huán)保公司省去30%費(fèi)用,歡迎實地參觀。主要成分:密煉車間:硫化氫、炭黑、二氧化硫、硫醇、苯乙烯、二氧化碳 硫化車間:二氧化硫、二氧化碳、三氧化硫、非甲烷烴

  • 橡膠廠廢氣的幾種處理方法相比較

    橡膠廠在生產(chǎn)過程中,由于處理工藝不同,在廢氣處理的效果上也不相同。 熱力燃燒法具有較高的處理效率,可以一次處理濃度較大的廢氣,但是處理過程也需要大量燃料消耗,且必須連續(xù)進(jìn)行,伴隨氮氧化物的排放,因此成本較高;生物處理法能夠處理較低濃度的廢氣,并且具有低成本的優(yōu)勢,但是在高濃度廢氣的處理效果上并不好,需要占用大量的空間,生物環(huán)境較難獲得,因此也不方便;催化氧化是一種在特定壓力和溫度條件下,運(yùn)用金屬材料作為催化劑,將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進(jìn)行氧化反應(yīng)的處理工藝,該種方法與上述兩種 方法相比具有明顯的優(yōu)勢,它的處理效率很高,可以一次處理較高濃度的廢氣,并且不需要較高的溫度條件,成本也比較低廉,唯一的缺陷是隨著處理過程的進(jìn)行,廢氣中會含有多種粒狀物使催化劑中毒,從而降低處理的效率。 催化氧化技術(shù)在橡膠廢氣中的處理也并不是單一使用的,在實際的處理過程中,必須采用多種處理方式配合使用的途徑,才能夠最有效地對廢氣進(jìn)行處理。在以催化氧化技術(shù)為主的處理工藝中,氣體總的處理流程為先進(jìn)行廢氣的收集與預(yù)處理,然后對其進(jìn)行冷凝,接著對其進(jìn)行催化氧

  • 輪胎廢氣處理設(shè)備橡膠輪胎廢氣處理

    輪胎廢氣處理設(shè)備橡膠輪胎廢氣處理

    在橡膠輪胎生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生橡膠輪胎廢氣。由于橡膠的成分復(fù)雜,所以其廢氣成分復(fù)雜。概括的說天然橡膠主要是硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等各種添加物質(zhì)在煉制過程中受熱揮發(fā),從而產(chǎn)生氨、胺、硫化氫等有毒惡臭物質(zhì)。對于合成橡膠,還有許多未參與聚合的原料氣體產(chǎn)生。大量分析表明:三苯、硫化氫、有機(jī)物等在車間內(nèi)部可以達(dá)到30mg/m3的濃度,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。                                                                        

  • 橡膠輪胎廠廢氣處理設(shè)備安裝工程

    橡膠輪胎廠廢氣處理設(shè)備安裝示例由河北廣綠環(huán)保公司推薦 煉膠車間多年生產(chǎn)實踐表明煉膠廢氣通過除塵后高空排放雖然有效擴(kuò)散了生產(chǎn)廢氣中的污染成分但在常規(guī)大氣擴(kuò)散條件下廢氣中惡臭成分仍對周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染,擾民現(xiàn)象難以避免。 因廢氣中含有硫化氫二氧化硫硫醇等污染物所以根據(jù)廢氣處理方法的優(yōu)缺點,結(jié)合老煉膠車間現(xiàn)有的廢氣特點、場地等情況我公司選擇了比較適合煉膠廢氣的化學(xué)吸收法來治理并按時完工且獲得了良好的治理效果。 廢氣處理工藝:工藝廢氣→緩沖罐→凈化吸收塔吸收→冷卻管→吸收泵→回收罐無外排(吸收塔的廢水轉(zhuǎn)入上述 流程一并處理)。生產(chǎn)每噸再生膠廢氣通過回收冷卻制成油料2.5公斤作為生產(chǎn)再生膠原料和燃料。 廢水回收用于生產(chǎn)再生膠和澆煤燃燒鍋爐生產(chǎn)每砘再生膠可節(jié)約煤15公斤生產(chǎn)膠粉再生膠每噸用水量5噸通過回收循環(huán)利用冷卻水可節(jié)約90%。 廣綠環(huán)保公司的廢氣處理技術(shù)日趨成熟環(huán)保達(dá)標(biāo)已成為多數(shù)大中型企業(yè)的自覺要

  • 橡膠廠除臭設(shè)備-低溫等離子廢氣凈化器

    廣綠環(huán)保廢氣處理設(shè)備專業(yè)橡膠廠除臭設(shè)備及車間異味凈化工程 吳經(jīng)理 15720490226 光催化氧化技術(shù)在廢水處理和廢氣凈化都是一項成熟的工藝,工藝有效性的關(guān)鍵在于紫外線的強(qiáng)度和催化劑的催化能力以及催化時間。從光觸媒廢氣凈化器到光催化廢氣凈化設(shè)備,能夠發(fā)現(xiàn)許多非常不科學(xué)的設(shè)計,例如廢氣在處理設(shè)備中的停留時間;催化劑的面積;催化劑的純度和TiO2的納米直徑;催化劑的固化結(jié)構(gòu);紫外線燈的設(shè)置(數(shù)量、距離),都直接決定和影響光催化氧化的能力。 NBL光催化氧化技術(shù)是有我公司微波低溫等離子體廢氣凈化設(shè)備升華而成,污染物分子有引風(fēng)機(jī)引入光催化區(qū),大體要經(jīng)歷電子轟擊、強(qiáng)氧化劑-OH的氧化、185nm以下紫外線光解、臭氧氧化、電子轟擊、強(qiáng)氧化劑-OH的氧化、臭氧氧化、正氧離子氧化等過程;從結(jié)構(gòu)空間上講,污染物依次經(jīng)過光觸媒催化區(qū)、無極燈光解區(qū)、光觸媒催化區(qū)、氧化區(qū),設(shè)計停留時間1.5s,雙層催化劑結(jié)構(gòu)不但保證了催化比表面積;同時發(fā)揮了均布導(dǎo)流的高能,在有限的空間最大限度保證空間上和紫外線無極燈的充分接觸,增加和

  • 有關(guān)廢氣處理風(fēng)量的問題

    全面通風(fēng)的簡單算法是房間體積×換氣次數(shù),關(guān)于換氣次數(shù)的規(guī)定手冊上一般是取經(jīng)驗值的,那按這些經(jīng)驗值換氣次數(shù)算風(fēng)量的話豈不是每個人取不同的經(jīng)驗值那算的結(jié)果不就會差距很大?

  • 請教;藥罐的廢氣如何收集

    線路板廢水工程中有一個收集含氨廢液的藥罐,由于氨氣會揮發(fā),因此,需對其進(jìn)行收集.由于廢氣量少,不知收集的廢氣如何處理才好,不知道各位大俠有什么好建議?

  • 關(guān)于噴漆廢氣的處理問題

    學(xué)生剛剛介入環(huán)保工程領(lǐng)域,經(jīng)常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產(chǎn)品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應(yīng)采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統(tǒng)懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!

  • 請教:密封R123用甚么橡膠?

    現(xiàn)要求一個R123輸送泵,普通橡膠,丁氰橡膠,氟橡膠都有“潤脹”現(xiàn)象,無法使用請問甚么橡膠可以和R123兼容?或者甚么泵可以輸送R123?求高人指點!

  • 廢氣處理一般方法及其各自特點

    方法名稱 特點 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體,以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果,成本高

  • 求助關(guān)于含鉛廢氣的治理

    有兩個方案 方案一:鉛煙—吸風(fēng)罩—管道—鉛煙凈化塔—風(fēng)機(jī)—排放有兩個填料層 方案二、廢氣—風(fēng)機(jī)—噴淋吸收塔—高空排放一個填料層問題:1.這個方案可行不 2.哪個好點,有必要要兩個填料層嗎?

  • 一些甲醛廢氣處理的論文

    這里里面都是甲醛方面的論文,希望能對大家有用~

  • 廢氣濃度怎么計算,請教各位前輩!

    現(xiàn)在,我計算出每小時排放12千克的廢氣,也知道了管道抽風(fēng)量是7200m3/h,求問前輩們,我想知道廢氣的排放濃度時多少?該怎么計算????在線等候,前輩們的佳音!!

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