乙醇鈉輸送泵該如果選型？

乙醇鈉作為化工領域常用的一種介質，廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區(qū)分乙醇鈉輸送泵的種類呢，怎樣才能選出合適的水泵呢？   1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封，如果選用機械密封則每次開停機，都需要清洗管路和機封，會導致生產效率降低。因此要采用無機械密封設計的

全面解析電氣醇酸覆蓋漆

第一，電氣醇酸覆蓋漆的技術指標： 序號 指標名稱 單位 指標 1230 （烘干型） 1231 （晾干型） 1 外觀 — 溶解均勻，不乳濁 , 無機械雜質，干后漆膜光滑 2 粘度， 4 號杯，（

膜分離在乙醇發(fā)酵中的應用

乙醇即酒精，是一種重要的傳統(tǒng)飲料成分、消毒劑，同時還是一種綠色燃料，從某種意義上說，更是一種戰(zhàn)略物資，乙醇是產量最大的發(fā)酵產品之一。目前，傳統(tǒng)的乙醇發(fā)酵生產存在的問題一方面是，多用間歇發(fā)酵過程，生產效率低，設備龐大，產品質量不穩(wěn)定。因此，要提高產品性能，必須使發(fā)酵過程連續(xù)化，應用有足夠選擇性的分離技術，使發(fā)酵過程中的抑制性產物-乙醇及時被脫除，這樣才能加快反應的進程，提高乙醇的生產效率。針對傳統(tǒng)的間歇發(fā)酵強度不高、對發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點，利用膜分離技術進行連續(xù)發(fā)酵，能有效地提高發(fā)酵強度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過程中，應用膜分離技術的優(yōu)點是，可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水，而營養(yǎng)物質和基質仍留在發(fā)酵液中，若膜能選擇性透過乙醇，則可得到高濃度的乙醇，還可以大大降低生產能耗，因此受到國內外的普遍重視。

關于生產氯乙醇廠房的消防問題

按照規(guī)范來說生產氯乙醇的廠房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會有化學反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理？按照規(guī)范設置消防管道么？

硅酸鈉為何可以作為木材阻燃劑？

供應乙醇[酒精],輕質油,丁烷,丙酮

液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質油二甲醚成品液化氣原料輕質油二甲醚柴油沙特產(可做液化氣產品)通過海關QSO國際質量體系認證。輕質油是一種淺黃或無色透明的可燃性液體。合成氣（1）輕質油+（2）二茂鐵（甲苯溶解）（3）氫氧化鈉+（4）香精或硫醇+（5）二甲醚（必須最后加入）（攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘）合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡, 相當于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點36.1度56度，含量需要85%以上，比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸；氫氧化鈉2900元/噸；香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97

為什么乙酸鈉是最好的碳源？

次氯酸鈉如何投加效果最好？

乳酸鈉脫色設備的技術優(yōu)點介紹

乳酸鈉脫色設備的工藝應用開發(fā)需以物料體系特性和工藝要求為基準，結合實驗開展科學驗證，在解決物料精制難題的同時，還要保證工藝的可行性，并適合于工業(yè)化的清潔生產為標準。 乳酸鈉脫色設備優(yōu)點介紹： 1、加壓動力組件采用立式不銹鋼多級離心泵，噪聲小、揚程高、壓力平穩(wěn)、性能可靠，并加以變頻控制功能，壓力、流量可自由調節(jié)。 2、整體外形美觀，穩(wěn)定性好，操作簡單，運行體積小，機架采用不銹鋼材料制作，同時配備60升不銹鋼料桶以及列管式熱交換器，滿足各種過濾溫度要求。 3、系統(tǒng)管路采用衛(wèi)生級不銹鋼材料制作，管路承壓高、耐腐蝕、衛(wèi)生，管路接頭采用衛(wèi)生級卡箍式快接頭，連接便捷可靠。 4、多功能卷式膜中試設備采用變頻控制，配以可精密調節(jié)之調節(jié)閥，能夠精確調節(jié)不同過濾要求下的壓力、流量參數，操作靈活，同時變頻控制減少了能耗，也避免開機時對膜組件沖擊。 5、多功能卷式膜中試設備適用于尺寸型號為2540型卷式膜組件，包括卷式微濾膜、卷式超濾膜、卷式納濾膜、反滲透膜、海水/苦咸水淡化膜等。

乳酸鈉脫色設備的工藝特點介紹

乳酸鈉脫色設備與傳統(tǒng)的過濾不同在于：膜可以在分子范圍內進行選擇性地分離，膜的錯流式運行工藝可以解決污染堵塞問題。 乳酸鈉脫色設備工藝特點： 1、膜過濾精度高，徹底除去提取液中的植物纖維、膠體、淀粉等雜質，濾液澄清度高，產品品質高。 2、均質過濾，有效成分損耗少。 3、常溫濃縮，無相變、質變，不破壞有效成分、熱敏性成分，能耗低。 4、濃縮脫出大部分水，降低熱濃縮量，節(jié)約濃縮成本。 5、膜系統(tǒng)自控程度高，便于操作、清洗維護等。 6、膜元件填充面積大，系統(tǒng)占地面積小，便于老廠技術改造、擴建或新建項目，可有效的降低生產成本和投資。 乳酸鈉脫色設備特點： 1、操作簡便，可實現自動化作業(yè)，穩(wěn)定性好，維護方便。 2、結構簡單緊湊，占地面積小，能耗低。 3、減少廢水、廢渣排放量，減輕廢水處理壓力。 4、無相變，無化學反應，不帶入其他雜質及造成產品的分解變性

以碳酸鈉為堿源濕法脫硫工藝管理

以碳酸鈉為堿源濕法脫硫工藝管理

高硫酸鈉廢鹽資源化路線

高硫酸鈉廢鹽資源化路線

含乙醇工業(yè)廢水COD偏高怎么處理？？？

1.3%的乙醇含量， 170ppm的二苯砜（DPS）， COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以內，采用什么方法最好呢？？？？能否使用一些化學藥劑呢，不想上什么大設備搞什么生化降解的，因為水量不大80噸/天，而且要求不高獎到1000即可。另如果要求COD降到500內呢？？？？

【轉貼】“乙醇動力”汽車對環(huán)境所產生的力量

所謂的玉米汽車就是乙醇汽車，最早誕生于巴西，而且大的汽車跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領域有了捷足先登的業(yè)績！ 誰也不曾料想當年在薩爾圖——大慶，鐵人王進喜鉆探中國石油第一口井時，石油的資源會逐漸枯竭，還是在這塊復耕土地上，人們用玉米轉換為乙醇，形成新的動力資源，于是就有了玉米汽車的說法。 一 如果說，甘蔗幫著巴西渡過了能源危機，同時又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道，那么，中國將如何利用玉米產生新的資源汽車發(fā)展戰(zhàn)略呢？！ 上世紀70年代石油危機，巴西為了推動農業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問題，啟動了以酒精為燃料的可替代能源戰(zhàn)略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油，汽油中添加一定比例的無水酒精，燃料的汽車達1550萬輛，摩托車350萬輛；完全用含水酒精作燃料的汽車達220萬輛。 巴西是個擁有1.85億人口的國家，全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每

請教：含有硅酸鈉的廢水怎么處理？

某鑄鋼廠，需要回收砂型所用的沙子，工藝采用水洗的方式，所產生的廢水中還有一定量的硅酸鈉，請問如何將其去除？以達到水回用的目的

次氯酸鈉和液氯的效果哪個好啊？

貌似改成用次氯酸鈉后，同等的有效氯，但是每次定期清洗斜板時，比用液氯的時候更綠了~青苔貌似比液多了，我們凈水劑用的是硫酸鋁。

氯酸鈉化料器操作說明書

論文簡介：介紹了氯酸鈉化料器的型號，結構，示意圖，安裝步驟，以及一些需要注意的事項，并附有設備示意圖，比較詳細，提供給大家學習用 投稿網友：xufugangsun 上傳時間: 2013-09-17

氯堿/硫酸鈉法煙氣脫硫技術

一、簡介 隨著我國經濟的高速發(fā)展，占一次能源消費總量75%的煤炭消費不斷增長，燃煤排放的二氧化硫也不斷增加，連續(xù)多年超過2000萬噸，導致我國酸雨和二氧化硫污染日趨嚴重。酸雨影響的面積已占國土面積的30%，華中地區(qū)酸性降水頻率超過90%。二氧化硫對我國國民經濟造成的直接經濟損失已占GDP的2%，GNP的3%，嚴重地阻礙了我國經濟的向前發(fā)展。 為了使我國國民經濟能夠健康而有力地向前發(fā)展，黨中央國務院提出了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。其中首當其沖的就是大氣污染防治工作。大氣污染防治法的最后修訂，為治理大氣污染的治理提供了有力的支持。而治理二氧化硫和控制酸雨又是大氣污染防治工作的重中之重。但火電廠二氧化硫的治理一直是世界性難題。因其一次性投資巨大（約是電廠總投資的1/3-1/4），運行成本高昂，容易造成二次污染。就像美國那樣的發(fā)達國家，其火電廠加裝脫硫裝置的也不過才30%。由此可見，火電廠脫硫的難度，主要還是集中在造價和運營成本上。采用高科技手段，降低造價和減少運營成本成為最為關鍵的問題。對此，全世界這方面的科學家和有關機構一直在不斷地探索和研究

曝氣池前段加次氯酸鈉可以么？

工藝設計 酸水池色度很高-反應池1加次氯酸鈉-2池加石灰-3池加PAM-沉淀池-調節(jié)池-氣浮池-到反應池加石灰-反應池加PAMPAC-沉淀池-反應池加pampac-氣浮池-曝氣池。請問對生化泥有影響么？