乙醇鈉作為化工領(lǐng)域常用的一種介質(zhì),廣泛應(yīng)用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區(qū)分乙醇鈉輸送泵的種類呢,怎樣才能選出合適的水泵呢? 1、乙醇鈉輸送泵具有易結(jié)晶的特性、不適用機(jī)械密封,如果選用機(jī)械密封則每次開停機(jī),都需要清洗管路和機(jī)封,會導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無機(jī)械密封設(shè)計(jì)的
乙醇即酒精,是一種重要的傳統(tǒng)飲料成分、消毒劑,同時(shí)還是一種綠色燃料,從某種意義上說,更是一種戰(zhàn)略物資,乙醇是產(chǎn)量最大的發(fā)酵產(chǎn)品之一。目前,傳統(tǒng)的乙醇發(fā)酵生產(chǎn)存在的問題一方面是,多用間歇發(fā)酵過程,生產(chǎn)效率低,設(shè)備龐大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。因此,要提高產(chǎn)品性能,必須使發(fā)酵過程連續(xù)化,應(yīng)用有足夠選擇性的分離技術(shù),使發(fā)酵過程中的抑制性產(chǎn)物-乙醇及時(shí)被脫除,這樣才能加快反應(yīng)的進(jìn)程,提高乙醇的生產(chǎn)效率。針對傳統(tǒng)的間歇發(fā)酵強(qiáng)度不高、對發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點(diǎn),利用膜分離技術(shù)進(jìn)行連續(xù)發(fā)酵,能有效地提高發(fā)酵強(qiáng)度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過程中,應(yīng)用膜分離技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是,可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水,而營養(yǎng)物質(zhì)和基質(zhì)仍留在發(fā)酵液中,若膜能選擇性透過乙醇,則可得到高濃度的乙醇,還可以大大降低生產(chǎn)能耗,因此受到國內(nèi)外的普遍重視。
按照規(guī)范來說生產(chǎn)氯乙醇的廠房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會有化學(xué)反應(yīng)釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應(yīng)該怎么處理?按照規(guī)范設(shè)置消防管道么?
液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質(zhì)油二甲醚成品液化氣原料輕質(zhì)油二甲醚柴油沙特產(chǎn)(可做液化氣產(chǎn)品)通過海關(guān)QSO國際質(zhì)量體系認(rèn)證。輕質(zhì)油是一種淺黃或無色透明的可燃性液體。合成氣(1)輕質(zhì)油+(2)二茂鐵(甲苯溶解)(3)氫氧化鈉+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必須最后加入)(攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘)合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計(jì)燃燒熱值159500大卡, 相當(dāng)于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質(zhì)油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點(diǎn)36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸;氫氧化鈉2900元/噸;香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個(gè)壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97
1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以內(nèi),采用什么方法最好呢????能否使用一些化學(xué)藥劑呢,不想上什么大設(shè)備搞什么生化降解的,因?yàn)樗坎淮?0噸/天,而且要求不高獎(jiǎng)到1000即可。另如果要求COD降到500內(nèi)呢????
所謂的玉米汽車就是乙醇汽車,最早誕生于巴西,而且大的汽車跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領(lǐng)域有了捷足先登的業(yè)績! 誰也不曾料想當(dāng)年在薩爾圖——大慶,鐵人王進(jìn)喜鉆探中國石油第一口井時(shí),石油的資源會逐漸枯竭,還是在這塊復(fù)耕土地上,人們用玉米轉(zhuǎn)換為乙醇,形成新的動(dòng)力資源,于是就有了玉米汽車的說法。 一 如果說,甘蔗幫著巴西渡過了能源危機(jī),同時(shí)又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道,那么,中國將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車發(fā)展戰(zhàn)略呢?! 上世紀(jì)70年代石油危機(jī),巴西為了推動(dòng)農(nóng)業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問題,啟動(dòng)了以酒精為燃料的可替代能源戰(zhàn)略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無水酒精,燃料的汽車達(dá)1550萬輛,摩托車350萬輛;完全用含水酒精作燃料的汽車達(dá)220萬輛。 巴西是個(gè)擁有1.85億人口的國家,全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每
請問1g(甲醇,乙醇,面粉,葡萄糖,糞便水) 對應(yīng)的COD是是多少? 1g甲醇= gCOD; 1g乙醇= gCOD; 1g面粉= gCOD; 1g葡萄糖= gCOD; 1g糞便水= gCOD; 希望大家能給一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值,雖然能靠化學(xué)式算出來,但是實(shí)際中各種產(chǎn)品的濃度質(zhì)量都不太一樣,是在是把握性不高
乙醇循環(huán)泵主要是用在污水處理領(lǐng)域,用戶在選擇乙醇循環(huán)泵時(shí),如何才能使乙醇循環(huán)泵使用的更長久,首先是要選擇一家質(zhì)量可靠的泵浦生產(chǎn)廠家,其次是使用過程中對泵的使用和維護(hù)。那么使用過程中應(yīng)該如何維護(hù)乙醇循環(huán)泵呢? 乙醇循環(huán)泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作: 1、檢查乙醇循環(huán)泵電機(jī)的地腳螺栓及其它連接螺栓是否有松動(dòng)或脫落,如有應(yīng)擰緊或補(bǔ)上。 2、檢查乙醇循環(huán)泵機(jī)組轉(zhuǎn)子是否靈活輕便,乙醇泵內(nèi)是否有金屬磨擦聲,如有應(yīng)檢查原因。 3、檢查電機(jī)和水泵的轉(zhuǎn)向是否一致,供配電設(shè)備是否固定好,水泵檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是一項(xiàng)必不可少的工作。 4、清理水泵進(jìn)水口上的雜物,以防止開機(jī)后將雜物吸入后破壞葉輪。 <
我公司某工藝需要用乙醇干燥,尾氣中除了空氣外僅含乙醇?xì)怏w還有少量的粉塵顆粒,擬上馬一套活性碳纖維吸收裝置,請問效果如何,回收的乙醇含量如何?請教各位高手們,謝謝了。
最近碰到一個(gè)只要廢水處理,想求教一下,乙醇濃度和好氧微生物濃度(ss)達(dá)到什么樣的比例會對微生物產(chǎn)生抑制,另外,若是厭氧反應(yīng)器條件下又如何?
現(xiàn)在要做一個(gè)燃料乙醇生產(chǎn)廢水的處理方案,但現(xiàn)在對生產(chǎn)工藝都不了解,也不知道其水質(zhì)情況,若有這方面的專業(yè)人士,望能賜教,本人十分感謝!
低溫槽設(shè)計(jì)要求:不銹鋼的圓柱形密封容器:直徑200mm,深度400mm;容器里面放置無水乙醇:12ml降溫速凍:室溫25℃降到-40℃的最慢時(shí)間為3h,不想用復(fù)疊制冷循環(huán),用比澤爾2FC-2.2半封閉活塞,配置12的銅管50m,大家?guī)蛥⒖枷拢档?40℃,沒問題吧
南方周末9月2日報(bào)道 這個(gè)夏天,沉寂四年的玉米乙醇再回公眾視野。 8月,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山上書國家高層,呼吁立即叫停國內(nèi)的玉米制乙醇項(xiàng)目。所謂玉米乙醇,簡單說,就是用玉米制造燃料乙醇。 趙友山的理由很簡單:我國目前有1000萬噸車用乙醇制造產(chǎn)量,每年需要3000萬噸的玉米原料,現(xiàn)在生產(chǎn)一噸車用乙醇補(bǔ)貼1880元,很多乙醇商借此瘋狂收購玉米生產(chǎn)車用乙醇,直接威脅糧食安全。
請教高手:廢氣污染物成分:乙醇、異丙醇、甲苯、醋酸乙酯、環(huán)己烷、丙酮、氨氣、hcl、四氫呋喃、污水站惡臭等,采用水吸+堿吸的方法處理可行嗎?吸收液可排廢水處理站處理。
接到一個(gè)項(xiàng)目,是利用秸稈發(fā)酵生產(chǎn)燃料乙醇的的廢水處理。屬高濃有機(jī)廢水,主要還是打算利用生化法處理,但是進(jìn)生化之前,利用什么手段能有效降低SS和COD?不然生化段負(fù)荷有點(diǎn)高了有沒有朋友做過類似項(xiàng)目,給點(diǎn)意見,先謝啦~~原水如下:水量300t/d左右,COD 10000-20000,BOD 6000-10000,SS 3000左右出水要求:COD 1000,BOD 600,SS 400
UASB_SBR工藝處理燃料乙醇生產(chǎn)廢水工程設(shè)計(jì)
請教甲類廠房倉庫(甲醇、乙醇、丙三醇、異丙醇、二甲苯)通風(fēng)問題:廠房面積50平米,有可能散發(fā)甲醇、乙醇、丙三醇、異丙醇、二甲苯,倉庫面積80平米,有可能散發(fā)乙醇、丙三醇、異丙醇、二甲苯,現(xiàn)需要對該廠房和倉庫做通風(fēng)設(shè)計(jì),有幾個(gè)問題心中比較疑惑,請高人指導(dǎo):1.換氣次數(shù)如何確定?根據(jù)《化工采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》HG/T 20698-2009附錄C(放散化學(xué)物質(zhì)車間換氣次數(shù)),甲醇換氣次數(shù)6次,乙醇換氣次數(shù)8次,異丙醇換氣次數(shù)6次,二甲苯換氣次數(shù)14次。根據(jù)《化工采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》HG/
如題 COD 約30000PPM BOD5約13000PPM ,請問有沒有參與過的, 問題是能處理到什么程度,COD 約90PPM BOD5約20PPM 請大家給點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的建議.
60萬噸燃料乙醇2#機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)施工方
RT,汽車玻璃廢水中的三乙醇胺如何去除?因?yàn)閺U水主要含有三乙醇胺而導(dǎo)致COD過高,使廢水不達(dá)標(biāo),目前研究的方法有芬頓氧化、臭氧氧化、鐵碳法和樹脂吸附法,效果都不是很好。請教高手還有什么更好的方法?