水下混凝土為水中澆筑的混凝土,根據水深確定施工方法。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學習吧 水深較淺時,可用傾倒法施工,水深較深時,可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,但由于受水的影響,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級,所以應提高一個強度等級,如要求達到C25,應配到C30。另外,還有一種加速凝劑的方法,比較可靠,但造價比較高。
植筋施工無論是水上還是水下,它們的施工步驟是差不多的,只是大家在水下施工的時候,容易忽視兩點,一是清孔,一是配膠。 清孔來說,植筋施工中,很多是隨意清孔,這樣的做法不可取,因為孔內如果灰塵或者其他的雜物沒有清理干凈,直接影響
大橋水下墩基的施工技術
請問水下如何施工?(海水深大概2--3米,流速快)用什么方法截流?具體的怎么做?那個前輩能有相關資料上傳,小弟不勝感激!
:lol 這是廣東省某堤防工程水下拋石施工的一組圖片
一、概述 修建過河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長距離河底或海底輸水管等,應根據水下管道長度、水系深度、水系流速、水底土質、航運要求、管道使用年限、潮汐和風浪情況等因素,選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。 根據技術經濟比較,在水系較淺,流速較小,航運不頻繁、筑堰材料可以就地取材,筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內時,一般采用圍堰法。但是,當不具備以上條件時,常采用的是水下鋪管法。 水下管道一般有兩種鋪設方式: 1、鋪設在水底上; 2、埋設在水底下溝槽內; 埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。 水底直接敷設的管
水下橋墩實現低成本,干燥環境下的加固成為可能,由于其采用工作鋼沉箱加固技術,具有以下顯著工藝特點:由于調查,修復和加固工作可以進行干燥的條件下,工作環境和安全性改善,施工的質量提高:運輸和安裝可以借助于浮力進行,從而消除如梁下空間的最低要求和選擇適當的機器:由于沉箱預先在工廠生產,在現場操作的時間大大減少:水上工作的領域面積減小,從而最大限度地減少中斷交通和其他經濟的影響適用于不同形狀的形狀結構,包括圓形,橢圓形及矩形的結構基礎或結構墩柱墻式結構(使用鋼板樁):由于沉箱可轉換為或用于加固或修復結構的組成構件,這種新方法也被證明是經濟的。普通加固方法一般僅能對結構基礎以上部分進行加固,但經常也存在橋墩與樁基礎直接相連,不能像一般結構那樣明確區分橋墩和基礎,且對于橋梁下部結構,尤其是樁基礎等水下結構,其最大彎矩點理論上并不位于基礎頂部,通常位于基礎以下數米。反力鋼板的設置為了實現靜力壓力鋼管的目的,在橋墩或樁基礎靠近頂部設置反力鋼板,反力鋼板固定于特加固結構四周側面,在靜力壓入時,其反力通過自身實現平衡。壓入裝置和加固鋼管的設置沿加固結構四周布置千斤頂壓入裝置,千斤頂
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大家都是水利人,在日常施工中是否會遇到一些水下工程問題,由于水下工程的復雜性,冷門性,可能解決起來不是很方便,我單位是水利水電二級總承包企業,有著40余年的水下施工經驗,對于各種水下工程均有較多的工程業績,有需要的朋友可以參與探討!我的郵箱是:chenjun7807@126.com,QQ:570814878
1 成型作用 模袋在進行擺放的時候要對施工現場的地形情況進行分析,同時對設計要求進行重視,這樣能夠在進行放樣施工的時候更好的符合相關的要求,同時,要對模袋的規格和尺寸進行重視,對不同的坡面以及平面進行水下的混凝土澆筑工作有著不同的要求,模袋的作用是為了更好的保證混凝土在澆筑以后能夠成型。 2 過濾作用 模袋的材質具有一定的特殊性,因此,其在使用過程中能夠對水分進行過濾,這樣就使得護坡中的水分能夠利用模袋上的尼龍繩進行有效的去除,這樣在混凝土澆筑以后不需要進行排水孔以及其他的過濾作業。 3 伸縮縫作用 模袋在使用過程中,每個單元的兩側都有隔離布,這樣能防止混凝土在澆筑以后出現因為溫度的變化導致的裂縫問題。在模袋防護設計中要對施工現場的地質情況、施工環境以及施工的氣候條件進行掌握,這樣在施工中能夠對護坡的效果進行保證,同時,對混凝土的澆筑質量也能進行很好的控制。
目前,鉆孔灌注樁在沿海地區工程中廣泛使用,工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的 關鍵環節,但往往由于施工工藝不當,斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質量問題也時有發生。因此,運用科學、實用的砼灌注工藝以確保工程質量顯得極為重要。 某廣場6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(Φ800,樁長70.62m)共121根,圍護采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(Φ700,樁長13.50m)共176根。由于正確地選用了科學合理的施工工藝,使鉆孔灌注樁單樁靜載試壓全部優良。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-11-23 19:22 編輯 ]
施工方法根據擬投入的環保型YT1300絞吸船的挖泥厚度性能,挖泥厚度0.4米,分六層開挖。根據濃度適當增加定吸時間,以保證邊線處的流動泥土清除干凈。最下層按各區設計高程確定挖泥厚度。挖泥采用挖深控制儀確定絞刀下放深度。 該船型在本工程水深及挖深條件下挖寬為32米,考慮到邊線2米重合施工及方便施工,平面分條寬度為28—26米。在挖條前進方向上,每次船舶前移不超過1米,以保證絞刀軌跡連續不斷,防止出現漏挖。 4.3.1施工區清障 在開始疏浚施工前組織自行駁船及人工進行施工區清理,清除少數塊石、漁網、漁柵欄、木柵欄、鐵絲網、沉沒的木船、木樁等,保證施工的順利進行。 4.3.2排泥管架設 a.陸地管線鋪設 1)進入各堆場的陸地管線沿現有圍埝、土堤敷設,如遇道路可建筑坡道或坡路下埋,以不礙道路暢通。 2)陸地管線由單節長5米,直徑400mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接,螺栓加固采用空壓機帶動的風動板手進行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發生漏泥。 3)在堆場中距泄水口
我是學工民建的,有個小工程要在岸邊河里做釣魚臺,請問該采取什么基礎好,水下怎么施工呢,從來沒做過,沒有地質資料,而且工程很小,不宜采用開支太大的方案,請教做過這種園建或橋梁的工程師,特急,謝謝!