地下室的室內(nèi)汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標(biāo)高,結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁,而坡道 兩側(cè)的主梁(地下室頂板)的梁沒有,在畫結(jié)構(gòu)板施工圖的時候,PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒有形成高差,請叫各位對這個問題這么處理? 獨立基礎(chǔ)和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高,或者與成臺保持高差形成短柱? 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結(jié)構(gòu),如今在施工單位,還沒人帶,請多幫忙,先謝了
求助各路前輩,這是一個地下室的汽車跑道平面圖,小弟不知道如何將圓弧部分的線放出來,求指點謝謝!!!
坡道帶圓弧,直線部分長15.8米,寬5米,最低處標(biāo)高-3.900m,最高處-0.06m,原設(shè)計板厚500mm,全建筑做法,不配鋼筋。現(xiàn)改為350mm,配16鋼筋@150,下部素土夯實!請高人幫忙算下坡道板能不能達到要求!
小弟剛做人防設(shè)計不久,對于汽車坡道的設(shè)計有點問題。我想請問下,對于獨立的汽車坡道,也就是非附壁式的汽車坡道,在有頂蓋段,汽車坡道的側(cè)墻應(yīng)該怎么設(shè)計呢?是否跟地下室外墻一樣呢?還是說按照獨立的封閉框架計算出內(nèi)力,然后配筋呢?望高手指點迷津!
某地下室車道主出入口為6000*3100,地下室外墻為300,車道出入口洞口尺寸為6000*3100,車道洞口四周向外挑200寬墻板,板厚同地下室外墻(300厚).該地下室外墻板配筋為外側(cè)二級鋼16@150雙向,內(nèi)側(cè)二級鋼18@150.現(xiàn)車道取消,車道出入口8000*3000如何封閉(要考慮防水問題)?請大家出出點子.
地下室汽車坡道電算的荷載如何加入算基礎(chǔ)的電算里比較符合實際?目前我想到2種方法。1)汽車坡道電算里的柱底力扣除柱子自重后得到A值,在算基礎(chǔ)的時候,在相應(yīng)的柱子加上節(jié)點荷載A值后再計算基礎(chǔ);汽車坡道若是在側(cè)壁上的,就增加相應(yīng)側(cè)壁線荷載再計算基礎(chǔ);2)在頂板模型中,將坡道開洞取消,板厚改成坡道板厚,再輸入相應(yīng)板面恒活;(但有時,汽車坡道的長度大于板開洞長度)在此,想請教各位大俠們,在計算基礎(chǔ)時,如何合理的加入坡道荷載的?
利用地下汽車庫做人防物資庫,有三個出入口需要封堵。《07FJ02防空地下室建筑構(gòu)造》圖集上說采用防護密閉門+堆沙袋可不受封堵口數(shù)量限制,但又沒標(biāo)明洞口寬度,請問有經(jīng)驗者在杭州可否用于汽車庫出入口臨戰(zhàn)封堵?
請教:1、地下汽車庫能否利用汽車坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設(shè)計,地下汽車庫作為人防使用時,戰(zhàn)時是可以利用汽車坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現(xiàn)在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
入地下室的坡道,無頂蓋,有維護結(jié)構(gòu),要算入建筑面積嗎? 那有頂蓋有維護結(jié)構(gòu)的要算嗎?要的話是按投影面積來算的嗎?是全面積還是一半面積?
沒搞懂這個直角轉(zhuǎn)彎坡道怎么找標(biāo)高,直角相交梁高差0.72M請高手幫忙解釋下
圖紙簡介: 地下室的建筑施工圖,圖紙內(nèi)有總平面圖、建筑設(shè)計說明、建筑材料做法表、門窗表、地下室平面圖、防火分區(qū)示意圖、1-1剖面圖、消防水池詳圖、集水坑詳圖、汽車坡道、樓梯等。 投稿網(wǎng)友: cozozo 上傳時間: 2012-02
BIM實用技巧:Revit中的地下室汽車坡道是怎么創(chuàng)建的問題描述:地下室車庫的汽車坡道,不知道在revit中該怎么來創(chuàng)建?如圖所示: 解決方法:可以使用樓板,構(gòu)件,坡道等來創(chuàng)建汽車坡道
現(xiàn)在遇到一個地下室工程,主樓周圍在一跨內(nèi)設(shè)置沉降后澆帶,但其中一棟樓上面緊靠著一個汽車坡道,不知道像這樣后澆帶與坡道斜板重合設(shè)置會不會在施工出現(xiàn)困難?如果將后澆偏離坡道,就會離主樓兩跨,感覺也不是很好,請高手幫忙看下,此時應(yīng)該如何處理?謝謝!
本人剛剛?cè)胄性冢嫷牡谝环鶉娏軋D審圖說(核實該管道是否會影響坡道高度)。求助下我改如何核實呢?
本設(shè)計為某地下室坡道新加鋼化玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,圖紙內(nèi)容包括建筑圖和結(jié)構(gòu)圖
我最近做了一個地下室,進行抗浮驗算時根據(jù)規(guī)范恒載乘于0.9分項系數(shù)。活載沒有考慮。做出來的地下室底板特別大,有1000厚,特別不經(jīng)濟。因為是框架結(jié)構(gòu),地下室為混凝土擋土墻。請教各位高手: 1、活載是否不考慮抵抗浮力? 2、框架柱壓力能否能夠轉(zhuǎn)化為面荷載抵抗浮力? 3、兩側(cè)的混凝土擋土墻能否按照線荷載抵抗浮力? 4、計算浮力是否按照歷史最高水位進行計算?在這里謝過各位!
如何簡化模型計算
關(guān)于地下室設(shè)計的一些要點,里面有幾篇文章,結(jié)合實例分析了大地下室設(shè)計需要注意的要點和計算方法,希望對做大地下室有幫助
我們家想蓋一個別墅型的小樓,地上三層地下就一層,現(xiàn)在關(guān)于地下室的一些規(guī)范沒查到,例如通風(fēng)要求之類的,我剛剛大學(xué)畢業(yè)……這些還需要學(xué)習(xí) 希望大家能幫幫忙,如果能給我一個地下室很全的規(guī)范就更好啦!太感激了
這個坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車庫入口社有防火卷簾,這個繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因為設(shè)置了卷簾,我估計只能單獨做一根了吧2.如果2層車庫入口沒有防火卷簾,怎么做?