這個(gè)坡道從室外一直繞圈到地下2層1.如果2層車庫(kù)入口社有防火卷簾,這個(gè)繞到地下的坡道噴淋怎么做?是從地下2層單獨(dú)拉根管道做到地面上嗎?還是每層伸出部分管道和噴頭布置?因?yàn)樵O(shè)置了卷簾,我估計(jì)只能單獨(dú)做一根了吧2.如果2層車庫(kù)入口沒有防火卷簾,怎么做?
RT,是一個(gè)汽車坡道,現(xiàn)已有如下資料。 坡道是傾斜的,深度逐漸變化,相對(duì)于普通的基坑來(lái)說(shuō)怎么布置土釘墻???
本帖最后由 csccbjs 于 2014-3-6 22:58 編輯 坡道入口的地方矮了40cm,坡道整體都矮了,坡道還行,不陡,請(qǐng)問以后做路的時(shí)候會(huì)以我現(xiàn)在的入口為標(biāo)準(zhǔn)做路嗎?這樣的問題嚴(yán)重嗎?
8.4m*8.8m,8.4m*6.6m的柱子間距,板厚是100mm,該怎么做這個(gè)板啊?怎么布置梁?求給位高手幫忙~~
最近在做的私人住宅 基礎(chǔ)做了一個(gè)星期 還想不出來(lái) 求各位大蝦指點(diǎn)迷津~地的承載力為180 兩邊都有房子(最可惡就是這點(diǎn)) 房子有7層半如果不用樁基礎(chǔ) 那這基礎(chǔ)要怎么做呢兩邊是不是要做成偏心的呢 具體怎么?[ 本帖最后由 littleli 于 2009-5-18 16:29 編輯 ]
這個(gè)雨蓬的梁怎么布,能不能布啊???
懇請(qǐng)各位高手指點(diǎn)。一加油站罐區(qū)在罩棚下的行車道上,行車道上過載重一百噸的卡車,卡車幾個(gè)輪子不知道,輪壓怎么計(jì)算?結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)?頂板覆土1米,頂板頂面標(biāo)高為-1.00米,板下做箱體放30立方油罐,罐為2.8x5.4,罐底筏板頂面標(biāo)高為-4.9米,
汽車廠內(nèi)的小型燃油庫(kù),防火堤內(nèi)有2個(gè)100m3的固定立式柴油罐(乙B類)已經(jīng)做了冷卻水,滅火毯、滅火沙,8kg的滅火器,周圍設(shè)有室外消火栓,還要做什么消防設(shè)施
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來(lái)施工的話。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高啊?請(qǐng)問到底應(yīng)該如何處理啊?
我剛來(lái)到新公司,經(jīng)理要我做植物搭配,但是我總感覺植物搭配有點(diǎn)隨意,到底應(yīng)該怎么做?有什么規(guī)律?或者說(shuō),有什么訣竅? 總是覺得做植物搭配有點(diǎn)隨意啊!!! 花鏡應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)?
我現(xiàn)在在做一個(gè)食堂,要求3層是活動(dòng)中心,30*50m中間沒有柱,就外圍有柱子,水平方向是8.4的跨度,豎直方向是10m不管我怎么算都算不過啊,求高手解決 在線等
做磚混結(jié)構(gòu),設(shè)置構(gòu)造柱,構(gòu)造柱的大小你們?cè)趺丛O(shè)置? 1、師傅告訴我,三四層你就24*24的就可以 網(wǎng)上其他人講,外墻也做24*24的?施工多麻煩啊?直接來(lái)個(gè)36*36的 2、師傅不同意,說(shuō)六七層的再設(shè)置36*36的 針對(duì)構(gòu)造柱你們?cè)趺丛O(shè)置?
如圖一個(gè)躍層空間有A,B,C,D四個(gè)圈梁,其中A,B,C梁(梁高55公分)在同一平面上,D梁(梁高40公分)上抬了。D梁和A,C梁的重疊部分是15公分。請(qǐng)教高人這個(gè)要做現(xiàn)澆混凝土隔層該怎么做才好?
圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
像這樣的的帶挑檐的坡屋頂怎么做啊,模型怎么建,挑出長(zhǎng)度是1.5m,我感覺要設(shè)挑梁吧
各位前輩好,我是新手,我想問下關(guān)于楊程的引入管至最不利配水點(diǎn)位置高度所要求的靜水壓是由甲方給還是由自己算啊,如果自己算,我該怎么算啊。謝謝啦
這個(gè)保溫的難度系數(shù)是蠻大的。
請(qǐng)教前輩此處轉(zhuǎn)角樓梯梁怎么布置合理
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
汽車坡道怎么做
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