-
有關(guān)汽車(chē)坡道KL梁的問(wèn)題
圖中為汽車(chē)坡道，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
-
汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
-
請(qǐng)教汽車(chē)坡道設(shè)計(jì)的疑問(wèn)
住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場(chǎng)放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
-
弧形的汽車(chē)坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來(lái)施工的話(huà)。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高啊？請(qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理啊？
-
新建汽車(chē)坡道樁基問(wèn)題探討
本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗(yàn)收。新增汽車(chē)坡道，考慮到新舊結(jié)構(gòu)相連，且原建筑出現(xiàn)上浮，需做加固處理。汽車(chē)坡道樁基工程設(shè)計(jì)由開(kāi)始的錨桿樁改成人工挖孔樁，樁徑800mm，設(shè)計(jì)入巖80cm（中風(fēng)化凝灰?guī)r）。現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入持力層發(fā)現(xiàn)巖層非常硬，現(xiàn)場(chǎng)巖樣也可說(shuō)明這點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)過(guò)于保守，入巖深度一味的遵循1d或者更大吧，希望有大家都能幫幫我，謝謝了。
-
汽車(chē)坡道地基該如何處理
之前做了幾個(gè)地庫(kù)，都有純室外的汽車(chē)坡道，當(dāng)時(shí)對(duì)于這種純室外的汽車(chē)坡道我只是畫(huà)了剖面圖，基礎(chǔ)下面就只是表示用2:8灰土夯實(shí)，也有的標(biāo)識(shí)的是素土夯實(shí)。雖然坡道底板受力不大，但肯定也存在不均勻沉降等問(wèn)題，我想請(qǐng)教一下，這種汽車(chē)坡道的地基大家都是怎么處理的呢？是專(zhuān)門(mén)做一下地基處理嗎？我這審圖一直也沒(méi)提過(guò)這種問(wèn)題，但是我心里總感覺(jué)不太對(duì)。這是針對(duì)挖不到老土的情況。請(qǐng)教大師們了
-
地下室汽車(chē)坡道的建模問(wèn)題
地下室的室內(nèi)汽車(chē)坡道建模時(shí)是輸入汽車(chē)坡道里的主梁標(biāo)高，結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車(chē)坡道的梁，而坡道 兩側(cè)的主梁（地下室頂板）的梁沒(méi)有，在畫(huà)結(jié)構(gòu)板施工圖的時(shí)候，PK里自動(dòng)生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的，并沒(méi)有形成高差，請(qǐng)叫各位對(duì)這個(gè)問(wèn)題這么處理？ 獨(dú)立基礎(chǔ)和樁成臺(tái)上的彈性地基梁是要放在成臺(tái)上面呢還是和成臺(tái)面等高，或者與成臺(tái)保持高差形成短柱？ 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測(cè)井是根基什么布置的？不布置可不可以？ 本人新手，非公民建畢業(yè)的，學(xué)做結(jié)構(gòu)，如今在施工單位，還沒(méi)人帶，請(qǐng)多幫忙，先謝了
-
汽車(chē)坡道上設(shè)置消火栓合適嗎
以前從沒(méi)見(jiàn)過(guò)在汽車(chē)坡道上設(shè)置消火栓，俺們項(xiàng)目確在車(chē)道上設(shè)置了消火栓，以后汽車(chē)撞了咋辦，我有點(diǎn)暈了，也不曉得設(shè)計(jì)院是怎么想的。
-
跨越多個(gè)樓層的汽車(chē)坡道
汽車(chē)坡道跨越多個(gè)樓層，該怎樣建模？1.升降標(biāo)高，由于跨越多個(gè)樓層，無(wú)法實(shí)現(xiàn)；2.斜桿只受壓受拉，且不能輸入荷載，不可以；該怎么辦？
-
大家看看杭州保利某樓盤(pán)的汽車(chē)坡道
大家看看杭州保利某樓盤(pán)的汽車(chē)坡道，無(wú)反坡，無(wú)截流溝，雨水大量流進(jìn)汽車(chē)庫(kù)[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]
-
汽車(chē)庫(kù)坡道建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造
提供大家學(xué)習(xí)
-
關(guān)于地下室汽車(chē)坡道圓弧放線問(wèn)題
求助各路前輩，這是一個(gè)地下室的汽車(chē)跑道平面圖，小弟不知道如何將圓弧部分的線放出來(lái)，求指點(diǎn)謝謝！！！
-
汽車(chē)坡道與主體變形縫做法
各位大哥大姐，汽車(chē)坡道與主體變形縫處圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是預(yù)埋橡膠止水帶，我怕以后萬(wàn)一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒(méi)有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝
-
求教汽車(chē)坡道應(yīng)該怎么建模計(jì)算
最近做了兩個(gè)汽車(chē)坡道，坡道底板跟車(chē)庫(kù)頂板在頂蓋截止分開(kāi)后 關(guān)于汽車(chē)坡道應(yīng)該怎么建模及計(jì)算坡道底板甚是迷茫，求大神指導(dǎo)
-
汽車(chē)坡道上方設(shè)噴淋的問(wèn)題
《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》ＧＢ５００６７－９７:７．２．３．３錯(cuò)層式、斜樓板式的汽車(chē)庫(kù)的車(chē)道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭。如果地下室入口設(shè)防火卷簾與室外隔開(kāi),而入口斜坡道在卷簾外側(cè),那么這樣需要在坡道上方設(shè)置噴頭納入地下室噴淋管網(wǎng)嗎?
-
求助停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)坡道照明！
做一個(gè)多層停車(chē)樓，現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)坡道照明怎么設(shè)計(jì)呢，我問(wèn)了下單位的同事，說(shuō)用獨(dú)立式聲光燈，5米一盞。。。現(xiàn)在不知道怎么辦，誰(shuí)能提點(diǎn)建議呢？
-
關(guān)于汽車(chē)坡道排水溝排水的問(wèn)題
請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的大大指點(diǎn)一二。 Q1：汽車(chē)坡道排水溝的排水，其排水流量是按多少設(shè)計(jì)的，對(duì)埋于其中的地漏有什么要求，采用地漏形式是直通式地漏（輕型或重型）、直埋式地漏亦或其它。對(duì)水封有無(wú)要求？材質(zhì)要求？對(duì)防堵塞有什么要求。 Q2：另外如果在汽車(chē)坡道排水溝處設(shè)置雨水斗合適嗎？若可以，對(duì)雨水斗有什么要求。另外因?yàn)楦叨汝P(guān)系，可能地下室底板處汽車(chē)坡道排水溝雨水斗鑄鐵短管無(wú)法施工，那么導(dǎo)流罩與管道如何連接。除此以外有沒(méi)有其它需要注意的事項(xiàng)。
-
請(qǐng)教地下汽車(chē)庫(kù)坡道的利用
請(qǐng)教：1、地下汽車(chē)庫(kù)能否利用汽車(chē)坡道作為消防疏散口使用？如果可以，需要具備什么條件？2、以前的設(shè)計(jì)，地下汽車(chē)庫(kù)作為人防使用時(shí)，戰(zhàn)時(shí)是可以利用汽車(chē)坡道作為人防出入口之一使用的，不知道現(xiàn)在是否允許？謝謝！[ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
-
汽車(chē)庫(kù)坡道是否設(shè)置噴頭
二類(lèi)高層建筑，地下共有兩層車(chē)庫(kù)，坡道處均設(shè)置了特級(jí)防火卷簾。現(xiàn)在審圖的說(shuō)坡道即使設(shè)了卷簾也要設(shè)置噴頭（還說(shuō)當(dāng)?shù)鼐褪沁@么要求的）。可是汽車(chē)庫(kù)防火規(guī)范里說(shuō)的是錯(cuò)層式、斜樓板式車(chē)庫(kù)的坡道才設(shè)噴頭。我這個(gè)只是普通的螺旋坡道，個(gè)人認(rèn)為不用設(shè)，而且建筑專(zhuān)業(yè)劃分防火分區(qū)的時(shí)候，設(shè)了防火卷簾的坡道是單獨(dú)摘出去了，如果設(shè)噴頭的大話(huà)，該算在哪個(gè)分區(qū)？很郁悶，請(qǐng)教高手指教！
-
汽車(chē)前擋玻璃貼膜的透光率要求
現(xiàn)實(shí)生活中，很多車(chē)主朋友對(duì)汽車(chē)貼膜的認(rèn)知比較片面。汽車(chē)貼膜多少錢(qián)也感覺(jué)不到其中有多大的區(qū)別，對(duì)價(jià)格敏感的車(chē)主還是保持湊合著能用就行的態(tài)度。 殊不知貼膜里面的水可深著呢，隨便貼了前擋膜，直到被告知無(wú)法通過(guò)年檢的時(shí)候，才后悔莫及。據(jù)法規(guī)，前擋膜透光率必須達(dá)到70%以上的標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)汽車(chē)前擋貼膜的透光率需要使用透光率儀，交警通常稱(chēng)為透光率計(jì)。 自去年9月1日最新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》實(shí)施以來(lái)，很多關(guān)于鏡面反光膜、前擋透光率究竟是多少的討論一時(shí)成為熱點(diǎn)，車(chē)主們紛紛開(kāi)始擔(dān)心自己花費(fèi)數(shù)千元貼的膜會(huì)否在車(chē)檢這一步被攔下來(lái)，貼膜的錢(qián)就此打了水漂。 事實(shí)上，此次新規(guī)中只是明確禁止張貼鏡面反光膜，并針對(duì)前擋玻璃透光度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。如車(chē)主通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)隔熱膜則不會(huì)受到影響。汽車(chē)隔熱膜的主要光學(xué)性能包括透光率都能通過(guò)分體式透光率儀來(lái)測(cè)量其詳細(xì)的阻隔數(shù)據(jù)。 作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，貼了汽車(chē)前擋玻璃膜當(dāng)然是越清晰越好，按照國(guó)家規(guī)定汽車(chē)前擋玻璃的透光率達(dá)到70%以上才能通過(guò)汽車(chē)年檢，所以如果各位車(chē)主想要給汽車(chē)貼膜的話(huà)買(mǎi)膜的時(shí)候一定要看清楚參數(shù)，而汽車(chē)側(cè)后窗
汽車(chē)坡道要求
汽車(chē)坡道要求專(zhuān)題，為您提供汽車(chē)坡道要求相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與汽車(chē)坡道要求 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多汽車(chē)坡道要求相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 汽車(chē)坡道坡度 564
- 2 汽車(chē)坡道設(shè)計(jì) 560
- 3 汽車(chē)坡道做法 537
- 4 汽車(chē)坡道面層 474
- 5 汽車(chē)坡道 430
- 6 汽車(chē)坡道要求 335
- 7 汽車(chē)坡道圖集 308
- 8 汽車(chē)坡道規(guī)范 131