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  • 汽車坡道地基該如何處理

    之前做了幾個(gè)地庫(kù),都有純室外的汽車坡道,當(dāng)時(shí)對(duì)于這種純室外的汽車坡道我只是畫了剖面圖,基礎(chǔ)下面就只是表示用2:8灰土夯實(shí),也有的標(biāo)識(shí)的是素土夯實(shí)。雖然坡道底板受力不大,但肯定也存在不均勻沉降等問題,我想請(qǐng)教一下,這種汽車坡道的地基大家都是怎么處理的呢?是專門做一下地基處理嗎?我這審圖一直也沒提過這種問題,但是我心里總感覺不太對(duì)。這是針對(duì)挖不到老土的情況。請(qǐng)教大師們了

  • 急!!!關(guān)于辦公樓室外臺(tái)階和汽車坡道的處理!!!

    急!!!關(guān)于辦公樓室外臺(tái)階和汽車坡道的處理!!!

    目前在做一個(gè)辦公樓有室外臺(tái)階和汽車坡道,臺(tái)階要上到二層樓面,結(jié)構(gòu)上該如何處理這個(gè)臺(tái)階和坡道,懇請(qǐng)高人指點(diǎn)迷津。我已經(jīng)上傳了圖紙如下

  • 請(qǐng)教汽車坡道設(shè)計(jì)的疑問

    住宅工程半地下室為汽車停車場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場(chǎng)放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎

  • 請(qǐng)教汽車涂裝廢水怎么處理

    我今天看了很多關(guān)于涂裝廢水處理的論文及資料,大多推薦采用分質(zhì)預(yù)處理,然后綜合生化處理,最終達(dá)到了一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),我能大概確定工藝,就是磷化廢水單獨(dú)預(yù)處理、噴漆廢水單獨(dú)預(yù)處理、電泳廢水單獨(dú)預(yù)處理,然后再綜合處理,但我現(xiàn)在覺得這樣設(shè)計(jì)的想法是好的,但會(huì)不會(huì)對(duì)以后的操作運(yùn)行但來一定的麻煩,還有就是具體設(shè)計(jì)是個(gè)分質(zhì)廢水處理要注意哪些問題?生化法采用生物膜和活性污泥法?最后請(qǐng)高手不吝賜教!

  • 弧形的汽車坡道如何施工?

    圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊?請(qǐng)問到底應(yīng)該如何處理啊?

  • 有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 汽車坡道混凝土澆筑方法

    本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑

  • 地下室汽車直角坡道轉(zhuǎn)彎,這個(gè)標(biāo)高怎么處理,對(duì)不對(duì)???

    地下室汽車直角坡道轉(zhuǎn)彎,這個(gè)標(biāo)高怎么處理,對(duì)不對(duì)???

    沒搞懂這個(gè)直角轉(zhuǎn)彎坡道怎么找標(biāo)高,直角相交梁高差0.72M請(qǐng)高手幫忙解釋下

  • 地下室汽車坡道的建模問題

    地下室的室內(nèi)汽車坡道建模時(shí)是輸入汽車坡道里的主梁標(biāo)高,結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁,而坡道 兩側(cè)的主梁(地下室頂板)的梁沒有,在畫結(jié)構(gòu)板施工圖的時(shí)候,PK里自動(dòng)生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒有形成高差,請(qǐng)叫各位對(duì)這個(gè)問題這么處理? 獨(dú)立基礎(chǔ)和樁成臺(tái)上的彈性地基梁是要放在成臺(tái)上面呢還是和成臺(tái)面等高,或者與成臺(tái)保持高差形成短柱? 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測(cè)井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結(jié)構(gòu),如今在施工單位,還沒人帶,請(qǐng)多幫忙,先謝了

  • 汽車坡道上設(shè)置消火栓合適嗎

    以前從沒見過在汽車坡道上設(shè)置消火栓,俺們項(xiàng)目確在車道上設(shè)置了消火栓,以后汽車撞了咋辦,我有點(diǎn)暈了,也不曉得設(shè)計(jì)院是怎么想的。

  • 跨越多個(gè)樓層的汽車坡道

    汽車坡道跨越多個(gè)樓層,該怎樣建模?1.升降標(biāo)高,由于跨越多個(gè)樓層,無法實(shí)現(xiàn);2.斜桿只受壓受拉,且不能輸入荷載,不可以;該怎么辦?

  • 大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道

    大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道

    大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道,無反坡,無截流溝,雨水大量流進(jìn)汽車庫(kù)[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]

  • 新建汽車坡道樁基問題探討

    新建汽車坡道樁基問題探討

    本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗(yàn)收。新增汽車坡道,考慮到新舊結(jié)構(gòu)相連,且原建筑出現(xiàn)上浮,需做加固處理。汽車坡道樁基工程設(shè)計(jì)由開始的錨桿樁改成人工挖孔樁,樁徑800mm,設(shè)計(jì)入巖80cm(中風(fēng)化凝灰?guī)r)。現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入持力層發(fā)現(xiàn)巖層非常硬,現(xiàn)場(chǎng)巖樣也可說明這點(diǎn)。個(gè)人覺得設(shè)計(jì)過于保守,入巖深度一味的遵循1d或者更大吧,希望有大家都能幫幫我,謝謝了。

  • 瓷磚不防滑的處理小妙招

    地磚已經(jīng)成為現(xiàn)代家居裝修中的必需品,隨著時(shí)代的發(fā)展,各種新型瓷磚層出不窮,每種瓷磚的特點(diǎn)也不盡相同,并非所有的地磚都具有良好的防滑性能;所有瓷磚遇水時(shí)會(huì)變的濕滑,

  • 汽車涂裝車間廢氣是如何處理的?

    汽車涂裝車間廢氣是如何處理的?

    汽車制造產(chǎn)業(yè)中,涂裝車間在工作的過程中能源消耗占整個(gè)汽車行業(yè)生產(chǎn)總消耗的70%,同時(shí)產(chǎn)生的污染物也占到了汽車制造整個(gè)過程的85%以上,其中尤以廢氣污染為重。針對(duì)汽車涂裝車間產(chǎn)生的廢氣,可以考慮以下幾種技術(shù)進(jìn)行解決。 一、活性炭吸附技術(shù) 活性炭是由含碳材料構(gòu)成,其外觀主要為黑色。催化燃燒設(shè)備中的活性炭材料中的孔隙結(jié)構(gòu) 十分發(fā)達(dá),因此具有表面積大、吸附能力高的特點(diǎn),是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見的一種材料。每克活性炭展開后表面積可以達(dá)到800~1500m2,而這些細(xì)小的孔隙結(jié)構(gòu),保證活性炭有著十分優(yōu)秀的吸附性能。 正是這些高度發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu),使催化燃燒設(shè)備的活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。 活性炭有表面積大以及孔隙發(fā)達(dá)等特點(diǎn),可以有效地將廢氣中的有機(jī)污染物吸附在表面上,從而實(shí)現(xiàn)廢氣的凈化。

  • 瓷磚防滑處理的常見方式

    瓷磚是我們?cè)谘b修墻面或者地面時(shí)都要用到的裝飾材料,對(duì)于我們每個(gè)人來說都不會(huì)感覺到太過陌生,因其具有良好的物理性能和裝飾效果,受到了很多業(yè)主的追捧。 但近年來各種媒體不斷充斥著各種場(chǎng)所摔傷的事件,每每都觸及著人們的心靈,追溯到源頭,瓷磚遇水濕滑就是導(dǎo)致摔傷事故的主要原因之一。因瓷磚濕滑導(dǎo)致的摔傷事故己被公認(rèn)為除交通事故之外的第二大安全隱患。因此對(duì)于瓷磚防滑處理,我們應(yīng)高度重視。

  • 汽車噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)

    汽車噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)

  • 汽車坡道上方設(shè)噴淋的問題

    《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97:7.2.3.3錯(cuò)層式、斜樓板式的汽車庫(kù)的車道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭。如果地下室入口設(shè)防火卷簾與室外隔開,而入口斜坡道在卷簾外側(cè),那么這樣需要在坡道上方設(shè)置噴頭納入地下室噴淋管網(wǎng)嗎?

  • 求助停車場(chǎng)汽車坡道照明!

    做一個(gè)多層停車樓,現(xiàn)在有個(gè)問題,汽車坡道照明怎么設(shè)計(jì)呢,我問了下單位的同事,說用獨(dú)立式聲光燈,5米一盞。。。現(xiàn)在不知道怎么辦,誰能提點(diǎn)建議呢?

  • 結(jié)構(gòu)上殘疾人坡道怎么處理

    結(jié)構(gòu)上殘疾人坡道怎么處理

    求助:我最近在做一個(gè)有架空層的框架,結(jié)構(gòu)上殘疾人坡道怎么處理啊?室內(nèi)外高差1500呢大概如圖片(在梁右面),忘了拿建筑圖!

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汽車坡道防滑處理

汽車坡道防滑處理專題,為您提供汽車坡道防滑處理相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與汽車坡道防滑處理 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多汽車坡道防滑處理相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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