鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范

關(guān)于給排水構(gòu)筑物的問題

各位大師好，小弟遇到點(diǎn)困難，望各位指點(diǎn)： 現(xiàn)在我接觸得最多的是04S519圖集，但是 圖集里面的隔油池水封井最大管徑只有250，更大管徑的隔油池水封井就是非標(biāo)的了嗎？但是我現(xiàn)在需要的是300~500左右管徑的隔油池，水封井，有沒有這種構(gòu)筑物的圖集，有沒有大型石油化工給排水構(gòu)筑物的圖集，求大師指點(diǎn)。感激不盡！

給水排水構(gòu)筑物驗(yàn)收規(guī)范

地下給排水構(gòu)筑物的保溫

請(qǐng)教有在東北等冬季寒冷地區(qū)作過項(xiàng)目的同志，在這些地區(qū)做地下水池或閥門井等構(gòu)筑物設(shè)計(jì)時(shí)，是否需要池子外壁作保溫處理，尤其是在凍土層內(nèi)的部分，如果需要，有什么設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嗎？就是使用什么材料，保溫層應(yīng)做多厚？希望有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教。我在這里先謝了。

有誰要西南交大鐵路車站及樞紐教程

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主要從事鐵路車站暖通施工圖審核工作

二、集中供熱及采暖方式 本項(xiàng)目按建筑氣候分區(qū)劃分，地處嚴(yán)寒地區(qū)，新建房屋采用環(huán)保節(jié)能的超低溫型復(fù)疊式CO2空氣源熱泵供暖機(jī)組集中供暖，負(fù)擔(dān)新建房屋及還建房屋供暖。采暖供回水溫度65/40℃，末端采用銅鋁復(fù)合散熱器。個(gè)別分散遠(yuǎn)離熱源房屋采用電暖氣供暖。 三、空調(diào)制冷（熱）方式及設(shè)置情況 1、空氣調(diào)節(jié)設(shè)置 本工程信號(hào)樓內(nèi)通信機(jī)械室、信息機(jī)房、信號(hào)機(jī)房設(shè)置機(jī)房專用空調(diào)；辦公、宿舍房間設(shè)置舒適性空調(diào)。 2、制冷（熱）方式 本工程設(shè)置機(jī)房專用空調(diào)和分體式空調(diào)機(jī)。 四、通風(fēng)與防排煙設(shè)計(jì) 生產(chǎn)過程產(chǎn)生有害氣體或爆炸氣體、粉塵的場(chǎng)所均設(shè)置機(jī)械通風(fēng)設(shè)施或事故通風(fēng)設(shè)備，其中餐飲類油煙、電焊間等均設(shè)置獨(dú)立的局部排風(fēng)系統(tǒng)或凈化、除塵設(shè)備，廢氣排放濃度應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后再高空排放。當(dāng)采用自然通風(fēng)達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，輔以機(jī)械通風(fēng)設(shè)施。 根據(jù)國(guó)家和鐵路行業(yè)現(xiàn)行防火規(guī)范，除綜合用房、單身宿舍內(nèi)走道設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施外，其它場(chǎng)所均采用自然防排煙

混凝土排水構(gòu)筑物裂縫的防治措施

市政給排水構(gòu)筑物多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于混凝土抗拉強(qiáng)度低，在施工中時(shí)常出現(xiàn)裂縫，這主要是因?yàn)榛炷劣啥喾N原材料組成，從原材料準(zhǔn)備到混凝土或鋼筋混凝土成型及保養(yǎng)拆模要經(jīng)過多道加工程序，又要在露天下進(jìn)行施工，受到周圍環(huán)境氣候影響，且施工生產(chǎn)又比較復(fù)雜，哪一個(gè)環(huán)節(jié)上稍有疏忽就會(huì)發(fā)生裂縫，但是只要我們了解裂縫的原因，就有辦法避免出現(xiàn)裂縫，至少能大大減少裂縫，下面介紹一下混凝土裂縫的原因及防治措施。 一、現(xiàn)澆混凝土因快速干燥而產(chǎn)生裂縫 在混凝土還未固結(jié)或硬化的初期，因水分的快速蒸發(fā)而發(fā)生體積減少，成為發(fā)生這類裂縫的原因，這類裂縫有時(shí)叫做塑性裂縫。一般在有很大表面的底板或面板的表面上容易發(fā)生，裂縫的特征是呈不規(guī)則形狀，沒有特定的方向。裂縫的深度一般在鋼筋保護(hù)層或粗骨料

給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范

給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范

給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范

GBJ 141-90

鐵車站給排水及消防設(shè)計(jì)

深圳地鐵車站給排水及消防設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院給排水與環(huán)境工程處 田曉哲 深圳地鐵(車公廟站為例)是繼北京、天津、上海、廣州后我國(guó)建造地鐵的第五個(gè)城市，現(xiàn)正在設(shè)計(jì)的地鐵一期工程1998年5月經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)，計(jì)劃1999年10月動(dòng)工，2003年12月投入運(yùn)營(yíng)，規(guī)劃設(shè)計(jì)年限分近、遠(yuǎn)兩期，近期為2003年，遠(yuǎn)期為2008年，深圳地鐵其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用了國(guó)內(nèi)較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 一、關(guān)于設(shè)計(jì)范圍的論述 本站給排水專業(yè)設(shè)計(jì)范圍為自城市既有給排水管網(wǎng)起點(diǎn)至車站范圍內(nèi)的給排水及消防設(shè)計(jì)。 二、給排水及消防設(shè)計(jì)引言 地鐵車站給排水及消防設(shè)計(jì)的功能是滿足車站的生產(chǎn)、生活用水，消防用水，及時(shí)排除生產(chǎn)、生活污廢水，結(jié)構(gòu)滲漏水，事故消防水及敞開部分雨水，另設(shè)使用簡(jiǎn)便、安全有效的滅火器設(shè)備，能迅速可靠地?fù)錅绺黝惢馂?zāi)，以保證地鐵線路可靠運(yùn)行的要求。 三、設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)原則 (1)采用城市自來水作為給水源，

給水排水專業(yè)：8類 蓄水構(gòu)筑物

【新圖上市】23S519《小型排水構(gòu)筑物》

給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范.chm

給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范.chm

給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范.pdf

給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范.pdf

給排水構(gòu)筑物施工規(guī)范及防水套管

地鐵車站給排水及消防設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 站廳層，站臺(tái)層，給水，廢水排水，污水排水，消防給水，廢水泵房，污水泵房，消防泵房 投稿網(wǎng)友： linmatianxia 上傳時(shí)間: 2013-07-31