植被混凝土邊坡防護綠化技術

植被混凝土護坡綠化技術：是采用特定的混凝土配方和種子配方，對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術。植被混凝土邊坡防護綠化技術具體做法是：先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網，并用錨釘和錨桿固定。     將植被混凝土原料經攪拌后由常規噴錨設備噴射到巖石坡面，形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后，覆蓋一層無紡布防曬保墑，水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層。&

邊坡綠化設備 植被混凝土綠化技術原理

  植被混凝土綠化技術相信很多人都沒聽說過，并且還會有疑問，混凝土還能對綠化環境有幫助，其實這種混凝土不是普通的混凝土，，而是使用特定的混凝土配方和種子，對巖石邊坡進行防護的環保技術。這種技術整理完配方以后再使用邊坡綠化設備進行噴播。    混合植綠種子是采用冷季型草種和暖季型草種，根據生物生長特性混合優選而成，植被能四季常青、多年生長、自然繁殖。植被混凝土護坡綠化技術的核心技術是混凝土綠化添加劑，混凝土綠化添加劑的應用不僅可以增加植被混凝土中的水泥用量，增強護坡強度和抗沖刷能力，而且使植被混凝土層不產生龜裂，又可以改變植被混凝土化學特性，營造較好的植物生長環境。    目前國內外常用的植被護坡方法，如液壓噴播植草護坡、植生袋護坡、三維土工網護坡、框格植被護坡等只能夠應用在緩邊坡，對于陡峭的巖質邊坡就無發達到良好持久的綠化效果了。因為坡度高陡時，其他技術無法穩固土壤基材層，噴射的土層無法抵御強暴雨沖刷。    植被混凝土護坡綠化技術正是考慮到這些局限性，通過在坡

巖石邊坡植被混凝土護坡綠化技術規程

巖石邊坡植被混凝土護坡綠化技術

混凝土技術的現狀和發展

混凝土是當代最主要建筑材料，我國混凝土攪拌站建設與國外相比尚屬起步階段，雖然有些地區發展較快，但就全國而言，預拌混凝土的發展是不平衡的，在其發展的同時，暴露出不少問題。目前，高性能混凝(HPC)發展迅速，其先進性使混凝土的應用范圍得到擴大，使混凝土的社會經濟效益不斷增長，在我國當前條件下HPC可采用下列原材料：水泥、集料、活性細摻料、外加劑，在原材料的現狀和發展方面應有明確認識，加以重視。HPC復合化將為提高混凝土的性能，取得多方面效益開闊新途徑。 關鍵詞：混凝土技術現狀發展混凝土是當代最大宗的人造材料，也是最主要建筑材料。目前，世界水泥年產量已超過12億t，我國在數量上占居首位，其產量約為世界總產量的三分之一。混凝土年使用量雖未見準確的統計資料，但如以水泥產量推測，估計在我國混凝土年使用量可達6億m3以上，其工程量之多，社會與經濟意義之大，是人所共知的。針對我國今后發展的需要，本文擬在三個方面予以論述。1預拌混凝土的現狀與發展混凝土的集中攪拌是建筑工程生產管理方面一項意義重大的改革。預拌混凝土應用量比重的大小，標志著一個國家的混凝土生產工業化程度的高低。國外實踐表

水下混凝土澆筑技術要求

A) 導管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導管使用前，應根據樁長試拼接；B) 根據水下混凝土流動擴散規律，導管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內，形成夾層；埋深過大，導管的超壓力減少，管內混凝土不易流出，容易產生堵管，并給導管的起升帶來困難。所以，保持合理的導管埋深，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時，導管埋入混凝土內深度一般為2.5～3.5米，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米。C) 導管安裝時其底端應高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土導管埋深應在1.2～1.5米。開始灌注時，為保證第一批混凝土達到要求的埋管高度，以便實現導管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）；D—導管內徑（m）；h2—導管底口至孔底高度（m）；hm—導管埋深，初灌時不

混凝土裂縫處理技術問題

混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm.近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm.當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及干濕交替中為0.15mm.沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。 混凝土裂縫原因分析在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。 裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；施工記錄的檢查；根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。 混凝土裂縫的處理1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼

混凝土加固改造技術解析

本文在提出建筑結構加固改造設計原則的基礎上探討了建筑結構加固改造技術。 建筑物在使用過程中，常常需要進行加

大體積混凝土的技術措施

混凝土爛根、爛腳解決技術！

混凝土結構加固方法與技術

混凝土結構加固方法與技術：混凝土結構的加固分為直接加固與間接加固兩類，設計時可根據實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術。直接加固的一般方法有：1、加大截面加固法該法施工工藝簡單、適應性強，并具有成熟的設計和施工經驗；適用于梁、板、柱、墻和一般構造物的混凝土的加固；但現場施工的濕作業時間長，對生產和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。2、置換混凝土加固法該法的優點與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業時間長的缺點；適用于受壓區混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構件的加固。3、有粘結外包型鋼加固法該法也稱濕式外包鋼加固法，受力可靠、施工簡便、現場工作量較小，但用鋼量較大，且不宜在無防護的情況下用于60攝氏度以上高溫場所；適用于使用上不允許顯著增大原構件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結構加固。 4、粘貼鋼板加固法該法施工快速、現場無濕作業或僅有抹灰等少量濕作業，對生產和生活影響小，且加固后對原結構外觀和原有凈空無

混凝土結構裂縫修補技術

混凝土結構在存放或使用過程當中，由于各種因素的影響，不可避免地會產生裂縫。裂縫有深有淺、有寬有窄，有些裂縫的存在或其發展不會影響到混凝土結構的使用安全和耐久性，屬正常裂縫，對于這類裂縫，可不必進行修補；而有些裂縫的存在或其發展會危及結構安全，或已經影響到了結構的正常使用，對于這類裂縫，則必須進行修補。 混凝土結構的裂縫修補方法可根據裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法，修補方法眾多，采用的修補材料也各異。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補，對于較深的裂縫則采用灌漿法，對于一些已嚴重發展的裂縫則采用鋼板（或玻璃綱）粘貼加固法。考慮到材料的強度要求，修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學材料，這主要是因為它們硬化后的強度高，粘性好，且易于施工。通過使用這種高分子化學材料，能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體，起到修補與補強的作用。國內目前較常用的這種高分子材料為環氧樹脂加各種其它化學原料按不同比例配制的環氧樹脂膠液。環氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹，這里不再多說，下面介紹采用環氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法。 一、涂抹澆灌

高硅化混凝土技術(YUAN)

自從混凝土的出現到現在，它早已成為建筑工程中不可或缺的一部分了。縱觀現在混凝土方面的技術，我們現在主要研究和發展的方向是高性能混凝土和高強混凝土。針對這一現狀，我提出研制開發混凝土的新品種——高硅化混凝土。這就是從粗細骨料方面研究。地殼中含量第二多的非金屬元素是硅，它占到地殼質量的27.7%。伴隨著近年來的能源和資源危機，我感覺發展高硅化混凝土，開發使用高硅化混凝土絕對是解決建筑用材料危機的首選途徑。眾所周知，金剛石是自然界最堅硬的，而在化學周期表中硅在炭的下方，且屬于同族元素，由此我們可以去做試驗，去發現潛在規律，使混凝土硅化。

陶粒混凝土墊層技術交底

陶粒混凝土墊層

混凝土技術管理全套規范

預拌混凝土技術管理需要的規范及標準，祝大家學有所成

混凝土無損檢測技術手冊

混凝土無損檢測技術手冊-人民交通出版社 2003年出版PART1:

混凝土的技術參數很詳細

混凝土的技術參數很詳細，包括配合比、坍落度、特性啊！發展方向、應用等。獻給需要的同學！

【分享】混凝土厚度檢測技術

在道橋檢測中，隧道的襯砌尺寸、形狀與瀝青混凝土及混凝土路面鋪裝厚度檢測也非常重要；因此在這里分享一種測試混凝土厚度的技術與方法。

模袋混凝土護坡技術與河道治理

模袋混凝土護坡技術與河道治理 我國的河流縱橫 ,湖泊密布 ,海岸線長 ,護坡工作量很大 ,為了預防和治理水土流失，保護和合理利用水土資源，減輕水、旱、風沙災害，改善生態環境，保障經濟社會可持續發展,所以護坡建設一直是各方關注和研究的課題。有許多有識之士為尋找抗風性能好、工程量小 (薄 )、消浪作用好、施工方便、維護管理費用小的護坡新技術進行了不懈的努力。作為專業的護坡工程公司，模袋護坡技術的發展和應用已經成為不可忽視的作用。水下模袋護坡技術的發展和設計以及施工工藝成為我們研究領域的一個重點項目。 模袋河道治理，摸底混凝土護坡技術使河道水土保持，對預防水土流失很有貢獻，在盤錦大洼縣，小河道采用了模袋混凝土是下水上護坡技術，經過跟蹤調查，一切完好，可以說真正做到了美化環境，達到了保持水土不被流失的效果，今年，東北地區大部分地區均采用模袋混凝土護坡工藝進行護坡工作。