已實施十多年的排污費征收標準將進行大幅調整。日前,國家發展改革委、財政部和環境保護部聯合印發關于調整排污費征收標準等有關問題的通知。根據《通知》,2015年6月底前,各省(區、市)要將廢氣中的二氧化硫和氮氧化物排污費征收標準調整至不低于每污染當量1.2元,污水中的化學需氧量、氨氮及鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷五項主要重金屬排污費征收標準不低于每污染當量1.4元。 新標準 排污費接近于污染治理成本 排污費是對直接向環境排放污染物的企事業單位和個體工商戶收取的污染治理費用,主要包括污水、廢氣、
2012年10月19日,環境保護部發布《紡織染整工業水污染物排放標準》(GB4287-2012),代替原有GB4287-92,1013年1月1日實施發布的新標準。 自2011年底開始至今,紡織染整行業不景氣,出口量大量萎縮,訂單量大量下降,是紡織染整企業艱難的一年。同時這一年的時間也是各地環保排放要求提升的一年,以紹興為例,在原有排放廢水水質無要求,到要求COD小于1000mg/l,到要求COD小于500mg/l,到要求企業排放氨氮小于35mg/l。近期中央要求建設美麗中國,更加大了對全國各地環保工作的要求。在此企業生存困難、環境要求逐步提高的大環境背景下,我們紡織染整企業和環保公司如何做好環保工作和工程,滿足廢水排放標準的要求,稱為亟待解決的問題。 現有染整企業主要集中在相應的工業園區中,相對應的執行新標準中的間接排放標準,即COD200mg/l、BOD50mg/l、氨氮20mg/l、總氮30mg/l、色度80倍等。個人認為以上指標為新標準對于染整企業的主要指標。染整行業眾多的產品中,對照以上排放指標要求,以棉活性印花廢水最難處理。棉活性印花廢水中含有大量的漿料(
據說這標準 基本上引用的EN61557 據說2004年發行 到現在卻還沒看見
發一個“電氣識圖及其新標準解讀”的電子書資料,供大家學習參考!
低壓成套無功功率補償裝置強制性認證所適用的標準GB/T15576-2008 《低壓成套無功功率補償裝置》已發布,并于2009年4月1日起實施。為了保證強制性產品認證制度的有效實施,依據《關于標準修訂時強制性產品認證有關問題的通知》的有關規定,國家認監委日前發布公告,明確了對應的低壓成套無功功率補償裝置強制性認證執行新版標準的有關事宜。 公告指出,自2009年4月1日起,認證機構應采用新版標準實施認證并出具新版標準認證證書。對于已按舊版標準獲得強制性認證的產品,舊版標準認證證書持有人應于新版標準實施后、下一次跟蹤檢查之前,向指定認證機構提交轉換新版標準認證證書的申請,并接受實驗室依據標準差異項目實施的檢測,合格后換發新版標準認證證書。舊版標準認證證書轉換工作應于2010年4月1日前完成,逾期未完成轉換的認證證書,認證機構應予以暫停;2010年7月1日前仍未完成證書轉換工作的,認證機構應撤銷舊版標準認證證書。對于2009年4月1日前已經出廠、投放市場并且已不再生產的獲證產品,無需進行證書轉換。 為確保證書轉換工作順利進行,指定認證機構應根據上述要求制定執行新版標準的
本帖最后由 zvxc111 于 2014-11-4 09:08 編輯 新標準的調整,存在一個可能:原定的實行蓋章并終身負責的時間節點已到,而現有注冊人員數量不足,或分布不均,實力大院幾十個,蓋章小院一個沒有。 如果不做調整,那么將有一大批小院難以攬人,只好抱團搞眾多分院,做大院應對。 從流出的新標準來看,有兩個可討論的地方: 一是化工醫藥類的沒有注冊供配電要求,可能是認為它們專業性更強,安全系數高,或者一般的注冊人員不足以承擔和勝任。 二是建筑類電可用發輸電頂替,從業人員都知到,發輸電和供配電從考試大綱工作內容到常用規范大部分都不同,兩者雖然知識基礎是相通的,但也應該經過相當的時間和業務,才能熟習和掌握相關規范和技能。
鄭州大力裝飾工程有限公司是一家致力于綠色環保建筑材料研究、開發、推廣的經濟實體,憑借其專業地面處理知識,擁有高耐磨地坪材料系列、環氧地坪、混凝土藝術地坪、運動場地坪、地面養護劑等一系列地坪涂料及其輔料的施工公司。公司自成立以來,憑借精湛的專業技術,優良的施工品質,完善周到的售后服務,承接了全國各地數百個地面工程。在同行業和客戶之間樹立了良好的信譽和口碑。 長期以來,環氧樹脂耐磨地坪漆工程、河南金剛砂耐磨地坪工程、混凝土密封固化劑地坪工程、聚氨酯砂漿地坪工程、自流平水泥及各種地坪工程,沒有竣工驗收標準,各個廠家各自為政,工序五花八門,沒有統一標準。 地坪涂料國家標準負責編寫者透露:根據中國工程建設協會公告第127號文件,由中國建材聯合會地坪材料分會組織編寫的《整體地坪工程技術規程》CECS328:2012標準,經中國建筑標準設計研究院組織審查,現批準分布,于2013年2月1日起實施。 《整體地坪工程技術規程》中具有各種工程,環氧樹脂耐磨地坪漆工程、金剛砂耐磨地坪工程、混凝土耐磨地坪工程、聚氨酯砂漿地坪工程、自流平水泥及各種地坪工程等的竣工驗收標準,
建設部建筑智能化系統設計專家委員會 薛頌石 隨著計算機技術的飛躍發展,人們對快速通信的需求和速率寬帶傳輸高信號的要求日益提高,作為網絡的通信平臺——綜合布線系統的寬帶也在不斷的增加。綜合布線系統銅纜雙絞線由5類發展為超5類,目前6類雙絞線也逐漸為用戶所接受。自2001年始相繼編制經過10個版本的修改后,2002年6月,ANSI/TIA/EIA568-B銅纜雙絞線6類線標準已經正式出臺。國際標準ISO/IECJTC/SC 25/WG3 N 598工作組編寫的銅纜6類線標準也將正式出臺,到時超5類將替代原標準5類產品。 ANSI/TIA/EIA568-B標準由ANSI/TIA/EIA568-A演變而來, ANSI/TIA/EIA標準屬于北美標準系列,在全世界一直起著綜合布線產品的導向工作。新的568-B標準從結構上分為三部分:568-B1綜合布線系統總體要求、568-B2平衡雙絞線布線組件和568-B3光纖布線組件。 (1)568-B1綜合布線系統總體要求:在新標準的這一部分,包含了電信綜合布線系統設計原理,安裝準則以及與現場測試相關的內容。
哪位師傅有溴化鋰溶液的新標準(2005年頒布)
2002年版新標準電氣制圖
鋼材新標準與舊標準比較中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會聯合發布,從2008年3月1日起執行《熱軋帶肋鋼筋》新標準(GB1499.2-2007),原標準(GB1499-1998)同時廢止。將新舊標準進行對比,存在以下幾點變化: 一、新的國家標準為強制性標準,而且不設過度期,3月1日起正式實施,同時廢除舊標準,以往一般有兩年的過度期。 二、新標準在內容方面變化較大,在適用范圍、牌號、尺寸要求、力學性能、表面質量、標志、檢測及判定方法等方面都有了不同的要求。如新標準在分類、牌號上增加了細晶粒熱軋鋼筋:HRBF335、HRBF500;在訂貨合同上增加了“標準編號、產品名稱、鋼筋牌號、鋼筋公稱直徑、長度及重量、特殊要求。”在螺紋鋼長度規定上,也有新的變化。舊標準規定“允許偏差不得大于+50mm”,而新標準則規定“正常交貨時偏差為±50mm,當要求最大長度時,其偏差為-50mm,當要求最小長度時,其偏差為+50mm。”這就意味著,現在9米定尺的螺紋鋼,可以短25mm,也可以長出25mm,都是符合標準的。
作為建筑設計行業精英的你們,每天都在為美麗的城市建設付出著辛勤的汗水,那么每天都沉浸在畫圖的世界里,你是否知道自2015年5月1日起都有哪些新的標準開始實施了呢?如果不是很清楚就來看看建材應用服務中心的小編為您整理的最新實施的標準一覽表吧! 序號 標準名稱
7251新標準,歡迎各位下載。
對于這個問題,標準制定者是這樣回答的:“考慮到環境空氣質量標準實施是一項復雜的系統工程,以及目前全國的環境監測能力現狀,結合現行標準實施過程中的經驗,為保障數據準確性和可比性,將全國統一實施本標準的時間定為2016年1月1日,以便為各地區預留足夠的準備時間,加強標準實施的有關配套工作[15]。” 這么說有道理嗎?我們不妨參考一下其他國家是怎么做的。在美國和澳大利亞環保部門的網站上,對于PM2.5標準的制定過程有非常詳細的備忘錄,我們就以這兩個國家為例。 美國早在1994年就宣布要增加PM2.5的指標。1994-1996年間,開了多次研討會,在1996年底發布了征求意見稿。征求意見期間共接了14000個電話,收到4000封電子郵件、50000份書面或口頭意見,而且多次通過聽證會、會議、電視節目征求意見。經過這番誠意十足的意見征求,終于在1997年9月16日發布了PM2.5的標準。但在那時,尚未展開全國的PM2.5監測,直到1999
論文簡介:2012新標準下節能計算書模板本計算書為一9層一梯二三單元住宅樓的節能計算書有:南向凸窗外墻保溫材料B1級也是新手做的歡迎大 投稿網友:laoheia007 上傳時間: 2013-08-03
自2017年3月1日起開始執行新標準——《裝配式建筑工程消耗量定額》,其中包含裝配式混凝土結構工程、裝配式鋼結構工程、建筑構件及部品工程、措施項目,共四章。現為您整理套用定額時應注意的要點,以供參考。裝配式混凝土結構工程1、預制構件安裝1)柱、墻板、女兒墻等構件安裝定額中,除灌漿材料單價換算以及扣除干混砂漿罐式攪拌機臺班外,每 10m3構件安裝定額另行增加人工 0.7工日,其余不變。2)凸(飄)窗安裝定額適用于單獨預制的凸(飄)窗安裝,依附于外墻板制作的凸(飄)窗,并入外墻板內計算,相應定額人工和機械用量乘以系數1.2。3)樓梯休息平臺安裝中,相應定額人工、機械以及除預制混凝土樓板外的材料用量乘以系數1.3。2、后澆混凝土澆搗1)墻板或柱等預制垂直構件之間設計采用現澆混凝土墻連接的,當連接墻的
BIM技術作為 工程建設標準化管理 的核心技術引入鐵路建設領域以來,鐵路BIM聯盟各理事單位始終遵循“ 以鐵路BIM標準研究為引導,以BIM試點項目為依托,以協同設計交付和族庫管理為抓手 ”的思想方法與行動指南,密切協作、大膽創新、合力而為,扎實推進鐵路BIM標準體系框架的建設和驗證工作。