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緯地邊溝內側護坡道如何設計
如題，一般邊溝內側有1m的護坡道，但是緯地道路設計時候沒有參數輸入的地方，求助
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誰能告訴我疏散內走道寬度怎么算?
誰能告訴我疏散內走道寬度怎么算？有三個樓梯，那么走道寬度是總疏散寬度的1/3？有兩個樓梯就是1/2？四個樓梯是1/4？還是要等于總疏散寬度？那不是寬的沒邊了？
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公交車道寬度什么時候取3.5？什么時候取3.0？
《城市道路交叉口設計規程》（CJJ 152 — 2010）中 4.4.8的第三條說公交車停靠站車道寬度為3.00m，4.4.14說出口道公交專用車道寬度不應小于3.50m。問題來了，我設置在出口道的公交車道該取3.5還是3呢？如圖所示：
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一端采用電扶梯的天橋其梯道寬度如何確定？
請教：有沒有人做帶電扶梯的人行天橋的？如果天橋一端一側采用電扶梯，一側采用梯道，梯道寬度如何確定？若還按 天橋一端梯道凈寬之和>1.2天橋凈寬 是否不妥？
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地下車庫通車道寬度問題的討論
經常有人問，地庫的通車道設多寬合適呀？我的體會是，依據汽車庫建筑規范和汽車庫防火規范，以小型車為例，當垂直停車時，通車道寬度不小于6米（汽車庫防火規范6.0.12條文說明）個別部位當特別困難時可以不小于5.5米（汽車庫建筑規范表4.1.5）曾經二級注冊建筑師場地考試題中，有關汽車庫內通車道的寬度標準答案就是6米。肯定是要滿足防火規范的要求。
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建筑的內走道或者外走道寬度怎么計算？
建筑的內走道或者外走道寬度怎么計算？規范上是按等于樓梯的寬度。但是最常見的是：位于兩個疏散口之間的走道，都比樓梯梯段寬度窄，或者只有一半，不知道這個有規范依據嗎？ 那么袋型走道的寬度怎么計算呢？如今碰到一個有外走道的聯排商鋪，如果按走到寬度的計算等于樓梯的計算的話，走道會很寬，怎么辦？
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請教：一端采用電扶梯的天橋其梯道寬度如何確定？
請教：有沒有人做帶電扶梯的人行天橋的？如果天橋一端一側采用電扶梯，一側采用梯道，梯道寬度如何確定？若還按 天橋一端梯道凈寬之和>1.2天橋凈寬 是否不妥？
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《民用建筑設計規范》對走道寬度
耐火等級和使用人數，按防火規范的有關規定，通過計算確定。考慮走道的附屬功能情況。兼有其他功能的走道，應根據實際情況適當加寬。考慮走道兩例門的開啟方向。通向走道的房間門宣開向室內，當必須開向走道時的寬度應適當增加。 以下為部分《民用建筑設計規范》中對走道寬度的有關規定： 住宅的走道：通往臥室、起居室的走道凈寬不宜小于looo mm，通往輔助用房的走道凈寬不應小于800 mm； 中小學校的走道：教學用房采用中間走道時，凈寬不應小于2100 m”；采用單面走道時，凈寬不應小于1800 mm；辦公用房的走道凈寬不應小于1500吼m； 醫院的走道：利用走道單側候診時，走道的凈寬不應小于2100 mm；兩側候診時，凈寬不應小于2700 mm；通行推床的走道凈寬不應小于2100 mm； 辦公樓的走道：走道長度不超過40 m時，單面走道的凈寬不應小于1300 mm，中間走道的凈寬不應小于1400 mm；走道長度超過40 m時，單面走道的凈寬不應小于1500 mm，中間走道的凈寬不應小于1800 mm。
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河道寬度的定義是怎么定義的？
河道寬度是指水面的寬度還是指河床寬度，斜坡式防洪堤本身有很寬的寬度，到底是如何定義的？請各位專家賜教！百度了一下，只有這個定義“整治河寬 河道經過整治后與整治流量相應的直河段的河槽寬度，即河道通過整治流量時，理想的水面寬度。由于河道整治工程僅在凹岸布置，凸岸為可沖的灘嘴，當大洪水通過時，主流走中泓，流線趨直，凸岸受沖，主槽擴寬，洪水能順利通過。因此，整治河寬小于洪水時主槽寬度。同時由于整治工程高程均低于設計防洪水位，因而，整治河寬并不是河道行洪寬度。黃河下游高村以上河段，設計整治河寬為1200米，洪水時河道實際水面寬度一般為2500~3000米，大洪水的行洪寬度可達5000米以上，最寬處超過20公里。”
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蘇州瑞固環氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據需要粘貼美紋紙(一般規格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標準。彩色
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淺談植物在道路護坡工程中的作用
摘要：護坡綠化工程是使用工程措施與植物措施相結合的方式來達到護坡目的的，與單純的工程護坡相比，不僅具有保持水土的功能，還可以改善環境和景觀，提高保健、文化水平。因此，隨著我國經濟實力的快速增長和人們生活水平的提高，對工程建設中出現的大量邊坡要求實施生態防護、即邊坡綠化的呼聲越來越高。本文通過對植物護坡和傳統的工程護坡對比分析，結合實例闡述了植物在公路護坡工程中的應用的作用，希望能對廣大園林綠化工作者提供參考。關鍵詞：護坡、綠化、作用、 應用、 趨勢 前言我國是一個地域遼闊，山地眾多，地質災害嚴重的國家，據統計，全國共發育有較大型崩塌3000多處、滑坡2000多處、泥石流2000多處，中小規模的崩塌、滑坡、泥石流則多達數十萬處。全國有350多個縣的上萬個村莊、100余座大型工廠、55座大型礦山、3000多公里鐵路線受崩塌、滑坡、泥石流的嚴重危害。所以，安全有效持久的護坡成為保證人民生命財產安全亟待解決的問題。而在以往相當長的時間內，巖土邊坡尤其是巖石邊坡，片面強調其強度功能，大多采用石料及混凝土等剛性防護措施，從而忽視了護坡措施與周邊環境的協調性與
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某河道部分護坡與錐坡的設計全套圖紙
圖紙簡介： 某河道的部分護坡及護坡與擋墻過渡的錐坡設計，包括護坡和擋墻平面圖，剖面圖。護坡為漿砌石加固腳，擋墻為擴大基礎。 投稿網友： kkkszhhawk 上傳時間: 2014-09-15
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道路邊線確定和反開挖放坡寬度
道路邊線如何確定？關于反開挖，坡度1：1.5。比如機動車道是以193cm為灰土界點，路線縱斷面圖（主線）中K0+000的設計高程是3.239，地面高程是3.960，那么反開挖標高是不是3.239-1.93=1.309 3.960-1.309=2.651 放坡寬度是不是2.651*1.5=3.9765？然后從中樁的地方向兩側拉出距離？ 如果計算出來的地面標高比反開挖標高小該怎么辦？【第一次接觸道路，表述上可能不準確，還請各位前輩指點迷津！】問題主要就是明天要拉出邊線位置，然后領導要計算出放坡寬度。
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地下車庫止滑坡道設計方案
近些年來，在很多沿海城市都面臨著臺風、暴雨的侵襲，大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處，特別是在地下車庫，水很容易就從入口處流進車庫里，這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度，這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個情況下，北京喬峰建議在類似這樣的地區，在車庫入口施工強防滑地坪產品，這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪：強防滑地坪又稱為“有機型止滑坡道”，止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝，以礦物骨料，其他參合物外加劑及進口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車庫坡道、無障礙坡道、長時間有油和水的
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城市核心區道路車道寬度的現狀調查
想問問各位大師，有沒有感覺到最近中國近幾年的大城市核心區的道路寬度已經太寬了，現在已經是不符合中國部分地區的發展要求了？想發帖與各位同行討論討論自己的一些想法。因為每個事物都不是一成不變的，一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。
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生產銷售水利河道護坡磚
水工砌塊，連鎖砌塊 它的連鎖性除了其上下各兩塊外還有左右兩塊提供的。各塊體的接縫處填土可以增加塊與塊之間的鏈接力和鋪面系統的整體性。塊體中間以及相鄰體之間的孔隙內可以填土種草。當花草全面生根后提高塊體面層與基土之間的連接力，同時美化景觀。
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請教高低壓柜側面通道寬度問題
單排布置，放在配電房中間，兩側通道的寬度最小多少？如果一邊靠墻，另外一邊寬度最小多少？雙排布置呢？
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請教：小土山護坡墻每段寬度，高度，厚度，做法．
現有一小土山兩面需要做護坡擋土墻，總高度１１.７米，計劃采用石砌護坡擋土墻分階梯段進行．見附圖，請有經驗的朋友給指點一下，每個階梯的高，寬，厚如何設計．初步想每個臺階頂寬２米，高２米至３米，石砌墻厚頂部５００，下部800－１１００mm，坡頂種上小樹．小土山頂盡可能獲得大點的平臺．最底下一步擋土墻是天然地基，往上石砌擋土墻坐在回填土上能行嗎？還是一直往下延伸至天然地基？各位注意：圖里標的臺價寬度是大寫字母B，不是８米，寬度計劃做２米，高３米左右．[ 本帖最后由 songguo369 于 2012-4-20
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城市道路路口車道寬度的劃分
城市道路路口車道寬度的劃分，有些設計院采用3m，我認為3.25比較合適，但路面寬度總是得到小數，希望了解的大俠們說一下你們城市道路交口的車道寬度。
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建筑疏散人數換算和建筑疏散走道寬度計算怎么確定
如題，新版建筑對于疏散人數換算僅有幾個場所是明確說明了的（商業，娛樂場所，體育館），其它場所，如辦公，學校，疏散人數應該怎么計算？ 找到一個2009JSCS-1：全國民用建筑工程設計技術措施－規劃?建筑?景觀，這里面倒是有比較詳細的計算方式，但這個規范是不是國標吧，按這個規范計算人數是否可行？還有很多場所是也不太適用這個，最近有一個2000平的培訓中心，用學校計算的話，差不多1700多人，所需安全出口凈寬度10多米，按一個安全出口凈寬1.4米來算，怎么的也要7-8個樓梯，對于一個2000平的建筑來說這有點不現實，這種情況怎么處理比較合適，按座位計算疏散人數嗎？建規倒是說只有固定座位可以按座位數的1.1倍來算人數，課桌能算固定座位嗎？另外有點坑的是，消防局的警官居然對疏散